• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS CAR SPARE Przednia oś montażowa -10090049-10090050 Układ zasilania AUTO PARTS SUPPLIER hurtowy katalog mg tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MG 350

Organizacja miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 SZT., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktu Przednia tarcza hamulcowa
Zastosowanie produktów SAIC MG 350
Produkty OEM NIE 50015010
Organizacja miejsca WYKONANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIUJ
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System zasilania

Wyświetlacz produktu

Zespół osi przedniej -10090049-10090050
Zespół osi przedniej -10090049-10090050

Wiedza o produkcie

Klasyfikacja osi przedniej
W nowoczesnych samochodach powszechnie stosowana oś różni się w zależności od rodzaju podparcia. Wyróżnia się dwa rodzaje osi: całkowicie pływającą i półpływającą. (Istnieją również trzy rodzaje osi: całkowicie pływająca, 3/4 pływająca i półpływająca).
Oś całkowicie pływająca
Podczas pracy przenosi jedynie moment obrotowy, a jego dwa końce nie przenoszą żadnej siły i momentu zginającego półosi nazywa się pełną pływającą półosią. Zewnętrzny kołnierz półosi jest przykręcony do piasty, a piasta jest zamontowana na tulei półosi za pomocą dwóch łożysk, które są bardziej oddalone od siebie. Na konstrukcji wewnętrzny koniec pełnej pływającej półosi jest wielowypustowy, zewnętrzny koniec jest wyposażony w kołnierz, a na kołnierzu znajduje się szereg otworów. Szeroko stosowany w pojazdach użytkowych ze względu na niezawodną pracę.
3/4 oś pływająca
Oprócz przenoszenia całego momentu obrotowego, ale także części momentu zginającego. Najbardziej widoczną cechą strukturalną osi pływającej 3/4 jest to, że na zewnętrznym końcu osi znajduje się tylko jedno łożysko, które podtrzymuje piastę koła. Ze względu na słabą sztywność podparcia łożyska, ta półoś oprócz przenoszenia momentu obrotowego, ale także przenoszenia siły pionowej między kołem a drogą, siły napędowej i siły bocznej spowodowanej momentem zginającym. Oś pływająca 3/4 jest rzadko stosowana w samochodach.
Oś półpływająca
Półpływająca oś jest bezpośrednio podparta na łożysku znajdującym się w wewnętrznym otworze zewnętrznego końca obudowy osi za pomocą czopa w pobliżu zewnętrznego końca, a koniec osi jest zamocowany za pomocą czopa i wpustu o powierzchni stożkowej lub bezpośrednio połączony z kołem koła i piastą hamulca za pomocą kołnierza. Dlatego oprócz przenoszenia momentu obrotowego, ale także przenosi siłę pionową z koła, siłę napędową i siłę boczną spowodowaną momentem zginającym. Ze względu na prostą konstrukcję, niską jakość i niski koszt, półpływająca oś jest stosowana w samochodach osobowych i niektórych pojazdach użytkowych.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.

 

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy rozwiązać za Ciebie, CSSOT może pomóc Ci w tych, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

wystawa


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Produkty powiązane