Zasada działania układu ABS
Pompa ABS automatycznie kontroluje i dostosowuje siłę hamowania, eliminując zbocza, poślizgi boczne, opadanie tylnej osi i utratę sterowności podczas hamowania, poprawiając stabilność pojazdu podczas hamowania, sterowność układu kierowniczego i skracając drogę hamowania. Podczas hamowania awaryjnego siła hamowania jest większa i skraca czas hamowania, zapewniając w ten sposób stabilność kierunkową pojazdu. Podczas skręcania kierownicy sygnał z czujnika ABS musi zostać przesłany do sterownika silnika (ECU) poprzez siłę kierowania koła, aby zapobiec zablokowaniu przedniego koła podczas hamowania. System ABS ma funkcję obliczania i sterowania, zbierając sygnały z różnych czujników. Proces działania ABS to: utrzymywanie ciśnienia, redukcja ciśnienia, zwiększanie ciśnienia i kontrola cyklu. Sterownik silnika (ECU) natychmiast wydaje regulatorowi ciśnienia polecenie zwolnienia ciśnienia w kole, aby koło mogło odzyskać swoją moc, a następnie wydaje polecenie, aby siłownik przesunął się, zapobiegając zablokowaniu koła. ABS nie działa, gdy kierowca naciska pedał hamulca. Gdy główny kierowca gwałtownie naciśnie pedał hamulca, system ABS zaczyna obliczać, które koło jest zablokowane. Skutecznie zapobiega to nagłemu hamowaniu, poślizgowi bocznemu, korkociągowi, aby zapobiec utracie kontroli nad samochodem i innym sytuacjom!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
