Budowa i zasada działania sprzęgła
Sprzęgło to kluczowy element znajdujący się pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów, którego głównym zadaniem jest odcinanie lub przekazywanie mocy z silnika do skrzyni biegów, w zależności od potrzeb podczas jazdy samochodem. Zasada działania i konstrukcja sprzęgła są następujące:
Skład. Sprzęgło składa się głównie z następujących części:
1. Tarcza napędzana: składa się z tarczy ciernej, korpusu tarczy napędzanej i piasty tarczy napędzanej, odpowiada za odbieranie mocy silnika i przekazywanie jej do skrzyni biegów za pomocą tarcia.
2. Dociśnij tarczę: Dociśnij tarczę napędzaną do koła zamachowego, aby zapewnić efektywne przeniesienie mocy.
3. Koło zamachowe: Jest połączone z wałem korbowym silnika i bezpośrednio przekazuje moc silnika.
4. Urządzenie ściskające (płyta sprężynowa): zawierające sprężynę spiralną lub sprężynę membranową, odpowiedzialne za regulację ciśnienia pomiędzy tarczą napędzaną a kołem zamachowym.
Jak to działa. Zasada działania sprzęgła opiera się na tarciu pomiędzy tarczą cierną a tarczą dociskową:
1. Gdy kierowca wciśnie pedał sprzęgła, tarcza dociskowa przesunie się od tarczy napędzanej, odcinając w ten sposób przeniesienie mocy i tymczasowo oddzielając silnik od skrzyni biegów.
2. Po zwolnieniu pedału sprzęgła tarcza dociskowa ponownie dociska tarczę napędzaną, a moc zaczyna być przekazywana, umożliwiając silnikowi stopniowe załączanie skrzyni biegów.
3. W stanie półpołączenia sprzęgło pozwala na pewną różnicę prędkości między mocą wejściową i wyjściową, aby uzyskać odpowiednią ilość przeniesionej mocy, co jest szczególnie ważne podczas ruszania i zmiany biegów.
Na działanie sprzęgła wpływa siła sprężyny tarczy dociskowej, współczynnik tarcia tarczy ciernej, średnica sprzęgła, położenie tarczy ciernej i liczba sprzęgieł.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
