• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/360/mg5/mg GT części samochodowe odporność na dmuchawy samochodu 10031852 System zasilania dostawca części Hurtowy Katalog mg tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC MG 350

Org miejsca: wyprodukowane w Chinach

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

Czas realizacji: zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc

Płatność: depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktów Odporność na dmuchawę
Zastosowanie produktów SAIC MG 350
Produkty nr 10031852
Org miejsca Wykonane w Chinach
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / Kopia
Czas realizacji Zapas, jeśli mniej 20 szt., Normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System zasilania

Wyświetlacz produktu

Opór dmuchawy 10031852
Opór dmuchawy 10031852

Wiedza o produkcie

Analiza współczynnika oporności dmuchawy
Współczynnik oporności dmuchawy jest stosunek rezystancji generowanej przez jej wewnętrzną strukturę i warunki zewnętrzne do ciśnienia wiatru.
1. Metoda obliczania współczynnika oporności dmuchawy
Współczynnik oporności dmuchawy odnosi się do stosunku oporności i ciśnienia wiatru wytwarzanego przez różne struktury wewnętrzne i warunki zewnętrzne wewnątrz dmuchawy w określonych warunkach przepływu powietrza. Jest to ważny parametr wydajności wentylatora i projektowania systemu przenoszenia powietrza, a także ważny wskaźnik oceny wydajności wentylatora. Metoda obliczeniowa jest następująca:
Współczynnik oporu K = δp/ (ρu²/ 2)
Gdzie δp jest stratą ciśnienia statycznego, ρ to gęstość gazu, a u jest prędkością wiatru
Po drugie, wpływ współczynnika odporności na wydajność dmuchawy
Współczynnik oporności jest ściśle związany z systemem przenoszenia powietrza dmuchawy, a wielkość współczynnika oporności bezpośrednio wpływa na zdolność i wydajność przenoszenia powietrza dmuchawy. Podczas analizy i optymalizacji współczynnika oporu należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:
1. Struktura wewnętrzna: Podczas projektowania dmuchawy należy w pełni rozważyć optymalizację wewnętrznej struktury i ścieżki przepływu dmuchawy, aby zmniejszyć opór spowodowany przepływem powietrza przez dmuchawę.
2. Warunki zewnętrzne: takie jak odległość przenoszenia, wielkość rurociągu, zgięcie rurociągu i inne czynniki będą miały wpływ na współczynnik oporności.
3. Właściwości gazu: gęstość gazu, lepkość i inne parametry będą miały również wpływ na współczynnik oporności.
Po trzecie, zoptymalizuj schemat współczynnika odporności na dmuchawę
Aby poprawić pojemność transportu powietrznego i wydajność dmuchawy, należy wziąć pod uwagę następujące schematy optymalizacji w projektowaniu i użytkowaniu:
1. Zoptymalizuj wewnętrzną strukturę ścieżki przepływu dmuchawy, aby zmniejszyć współczynnik oporu.
2. Zwiększ objętość powietrza wlotu dmuchawy i zwiększ ciśnienie powietrza.
3. Użyj linii prostych, aby zmniejszyć ilość zginania i długość rurociągu oraz zmniejszyć współczynnik oporu.
4. Zwiększ urządzenie kontroli przepływu, ciśnienia i stanu w rurociągu przenoszenia, aby dostosować warunki transportu powietrznego.
5. W projekcie systemu należy w pełni rozważyć zmiany właściwości gazu i warunków zewnętrznych w celu zmniejszenia wpływu współczynnika oporności.
【 Wniosek 】
Współczynnik odporności na dmuchawę jest ważnym czynnikiem wpływającym na wydajność dmuchawy i wydajność transportu powietrznego. Dzięki optymalizacji wewnętrznej struktury dmuchawy i poprawie warunków transportu gazu można zwiększyć współczynnik oporności, a zdolność i wydajność transportu powietrznego dmuchawy można poprawić.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.

 

Skontaktuj się z nami

Wszystko, co możemy rozwiązać, CSSOT może pomóc ci dla tych, które jesteś zdziwiony, bardziej szczegółowy

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

wystawa


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty