• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MG350/360/550/750 CZĘŚCI SAMOCHODOWE CZĘŚCI ZAMIENNE SAMOCHODOWE Pokrywa komory zaworowej – Otwór 1 -COV100007 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH katalog hurtowy mg tańsza cena fabryczna.

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC MG 350

Org. miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Zapas, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktów Pokrywa komory zaworowej - Otwór 1
Aplikacja produktów SAICMG350
Produkty NR OEM COV100007
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPIA
Czas realizacji Zapasy, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System zasilania

Wyświetlacz produktu

Pokrywa komory zaworowej - Otwór 1 -COV100007
Pokrywa komory zaworowej - Otwór 1 -COV100007

Wiedza o produkcie

Samochodowa rura próżniowa
1. W układzie hamulcowym znajduje się pompa wspomagająca podciśnienie, która musi wykorzystywać podciśnienie.

2. Niektóre technologie ze zmiennym wlotem wymagają kontroli podciśnienia.

3. Niektóre systemy tempomatu wykorzystują kontrolę podciśnienia.

4. Usuwanie oparów paliwa ze zbiornika węgla aktywnego wymaga podciśnienia.

5. Układ wentylacji skrzyni korbowej wymaga podciśnienia.

6. Niektóre systemy klimatyzacyjne wymagają przełączania kanałów powietrznych za pomocą podciśnienia.

Samochodowa rura próżniowa to tak naprawdę zamknięta puszka. Rura podciśnieniowa jest podłączona do rury wlotowej silnika. Gdy odkurzacz jest używany w samochodzie, źródło podciśnienia można pobrać z pojemnika próżniowego.

Posłuchaj, co mówią inni:

Samochodowa rura podciśnieniowa to część łącząca pompę podciśnieniową hamulca z rurą odgałęźną wlotu silnika

Gdy silnik pracuje, rura podciśnieniowa przenosi podciśnienie w odgałęzieniu dolotowym do pompy próżniowej

Wewnątrz pompy próżniowej znajduje się membrana, która wytwarza podciśnienie w głowicy głównej pompy hamulcowej i membrana po drugiej stronie pedału hamulca

Czy to ma dla ciebie sens

Ogólnie rzecz biorąc, w samochodzie znajdują się dwa rodzaje rur podciśnieniowych, jedna przeznaczona jest do pompy wspomagającej hamulce, a druga do urządzenia przyspieszającego zapłon dystrybutora. Ich celem jest zapewnienie podciśnienia po jednej stronie roboczego filmu pompy, a druga strona jest połączona z atmosferą, dzięki czemu film pompy przesuwa popychacz do przodu pod ciśnieniem atmosfery, odgrywając w ten sposób rolę pomocniczą.

W układzie hamulcowym znajduje się podciśnieniowa pompa wspomagająca, która wykorzystuje podciśnienie.

Niektóre technologie ze zmiennym wlotem wymagają kontroli podciśnienia.

Niektóre systemy tempomatu wykorzystują kontrolę podciśnienia.

Do usuwania oparów paliwa ze zbiornika węgla aktywnego potrzebna jest próżnia.

Układ wentylacji skrzyni korbowej wymaga podciśnienia.

Niektóre systemy klimatyzacji wymagają przełączania kanału powietrznego za pomocą podciśnienia. Puszka próżniowa to tak naprawdę zamknięta puszka. Rura podciśnieniowa jest podłączona do rury wlotowej silnika. Gdy odkurzacz jest używany w samochodzie, źródło podciśnienia można pobrać z pojemnika próżniowego.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.

 

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO, co możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w tych zagadkach, prosimy o kontakt w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

wystawa


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty