O wsporniku skrzyni biegów
Rola wspornika skrzyni biegów:
1. Podpora dzieli się na dwa rodzaje: jedna to podpora momentu obrotowego, druga to klej do stopy silnika; funkcją kleju do stopy silnika jest głównie stała amortyzacja wstrząsów, głównie podpora momentu obrotowego;
2. Podpora momentu obrotowego to rodzaj elementu mocującego silnik, zwykle umieszczonego w przednim moście przedniej części nadwozia samochodu, połączonego z silnikiem;
3. Różnica między nim a zwykłym klejem do stóp silnika polega na tym, że klej do stóp maszyny to gumowy filar bezpośrednio zainstalowany na spodzie silnika, a podpora momentu obrotowego jest podobna do wyglądu pręta żelaznego zainstalowanego z boku silnika. Na wsporniku momentu obrotowego będzie również klej do wspornika momentu obrotowego, który odgrywa rolę amortyzacji wstrząsów.
W przypadku uszkodzenia wspornika skrzyni biegów mogą wystąpić następujące problemy:
1. Zjawisko drżenia podczas uruchamiania samochodu, w trakcie jazdy samochodem zmniejsza jego stabilność, a w poważniejszych przypadkach prowadzi do zjawiska gwałtownego drżenia nadwozia.
2. Uszkodzenie podpory skrzyni biegów spowoduje cofnięcie się skrzyni biegów w trakcie pracy.
3. Uszkodzenie podpory skrzyni biegów spowoduje nienormalny hałas skrzyni biegów. Należy pamiętać, że wspornik skrzyni biegów należy wymienić natychmiast po jego uszkodzeniu. Podczas jazdy samochodem wspornik skrzyni biegów zostanie całkowicie uszkodzony z powodu nierówności drogi i problemów z obciążeniem. Siła podporowa skrzyni biegów będzie niezrównoważona, niezależnie od tego, czy jest to model ze skrzynią biegów automatyczną czy manualną, skrzynia biegów doprowadzi do zaburzeń zmiany biegów w trakcie pracy, a proces jazdy będzie generował bardzo głośny hałas, który poważnie doprowadzi do uszkodzenia i złomowania skrzyni biegów.
Poniższe objawy wystąpią, gdy gumowa podkładka wspornika skrzyni biegów ulegnie uszkodzeniu:
1. Nogi maszyny podtrzymującej samochód mają 3 lub więcej nóżek, podtrzymujących silnik i skrzynię biegów, dzięki czemu mogą one płynnie pracować na ramie;
2. Jeśli starzenie się lub uszkodzenie doprowadzi do poważnych drgań biegu jałowego, z czasem doprowadzi to do poluzowania się części śrubowych, co spowoduje zagrożenie podczas jazdy;
3. Jeśli konieczna jest wymiana, należy dokonać jej razem, ponieważ żywotność jest taka sama, druga część jest zła, a pozostała siła nie zużyje się długo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
