Testowanie części samochodowych
Samochód to złożony elektromechaniczny układ hybrydowy składający się z dziesiątek tysięcy części. Istnieje wiele rodzajów części, ale każda z nich odgrywa swoją rolę w całym samochodzie. W normalnych okolicznościach producenci części samochodowych muszą testować części po wyprodukowaniu produktów, aby zapewnić niezawodność jakości produktu. Producenci samochodów muszą także przetestować dopasowanie działania części zainstalowanych w pojeździe. Dziś przedstawiamy Państwu odpowiednią wiedzę z zakresu testowania części samochodowych:
Części samochodowe składają się głównie z części do automatycznego układu kierowniczego, części do automatycznego chodzenia, części oprzyrządowania elektrycznego do samochodów, lamp samochodowych, części do modyfikacji samochodów, części silnika, części do skrzyni biegów, części do hamulców i pozostałych ośmiu części.
1. Części automatycznego układu kierowniczego: sworzeń królewski, maszyna sterująca, zwrotnica, sworzeń kulowy
2. Części do chodzenia samochodu: oś tylna, układ zawieszenia pneumatycznego, blok równoważący, płyta stalowa
3. Elementy oprzyrządowania elektrycznego samochodowego: czujniki, lampy samochodowe, świece zapłonowe, akumulatory
4. Lampy samochodowe: lampy dekoracyjne, lampy przeciwmgielne, lampy sufitowe, reflektory, reflektory
5. Części do modyfikacji samochodu: pompa do opon, kufer dachowy, rama górna samochodu, wciągarka elektryczna
6. Części silnika: silnik, zespół silnika, korpus przepustnicy, korpus cylindra, koło napinające
7. Części skrzyni biegów: sprzęgło, skrzynia biegów, zespół dźwigni zmiany biegów, reduktor, materiał magnetyczny
8. Elementy hamulca: główna pompa hamulca, pompa pomocnicza hamulca, zespół hamulca, zespół pedału hamulca, sprężarka, tarcza hamulcowa, bęben hamulcowy
Projekty testowania części samochodowych składają się głównie z projektów testowania części z materiałów metalowych i projektów testowania części z materiałów polimerowych.
Po pierwsze, głównymi elementami testowymi części z metalowych materiałów samochodowych są:
1. Badanie właściwości mechanicznych: próba rozciągania, próba zginania, próba twardości, próba udarności
2. Badanie komponentów: analiza jakościowa i ilościowa składników, analiza pierwiastków śladowych
3. Analiza strukturalna: analiza metalograficzna, badania nieniszczące, analiza platerowania
4. Pomiar wymiarów: pomiar współrzędnych, pomiar projektora, precyzyjny pomiar suwmiarki
Po drugie, głównymi elementami testowymi części z polimerowych materiałów samochodowych są:
1. Badanie właściwości fizycznych: próba rozciągania (w tym temperatura pokojowa oraz wysoka i niska temperatura), próba zginania (w tym temperatura pokojowa oraz wysoka i niska temperatura), próba udarności (w tym temperatura pokojowa oraz wysoka i niska temperatura), twardość, stopień zamglenia, siła rozdarcia
2. Badanie właściwości cieplnych: temperatura zeszklenia, wskaźnik topnienia, temperatura mięknienia w temperaturze Vica, temperatura kruchości w niskiej temperaturze, temperatura topnienia, współczynnik rozszerzalności cieplnej, współczynnik przewodzenia ciepła
3. Test właściwości elektrycznych gumy i tworzyw sztucznych: rezystancja powierzchniowa, stała dielektryczna, strata dielektryczna, wytrzymałość dielektryczna, rezystywność skrośna, napięcie rezystancji, napięcie przebicia
4. Test wydajności spalania: test spalania pionowego, test spalania poziomego, test spalania pod kątem 45 °, FFVSS 302, ISO 3975 i inne normy
5. Analiza jakościowa składu materiału: spektroskopia w podczerwieni Fouriera itp
