Testowanie części samochodowych
Samochód to złożony, elektromechaniczny układ hybrydowy, składający się z dziesiątek tysięcy części. Istnieje wiele rodzajów części, ale każda z nich odgrywa swoją rolę w całym pojeździe. W normalnych warunkach producenci części samochodowych muszą testować je po wyprodukowaniu, aby zapewnić niezawodność i jakość produktu. Producenci samochodów muszą również testować zgodność części zamontowanych w pojeździe. Dzisiaj przedstawiamy Państwu istotną wiedzę na temat testowania części samochodowych:
Części samochodowe składają się głównie z części układu kierowniczego, części układu chodu, części elektrycznych przyrządów pomiarowych, lamp samochodowych, części modyfikujących samochód, części silnika, części skrzyni biegów, części hamulcowych i ośmiu innych części.
1. Części układu kierowniczego: sworzeń zwrotnicy, układ kierowniczy, zwrotnica, sworzeń kulowy
2. Części jezdne samochodu: oś tylna, układ zawieszenia pneumatycznego, blok równoważący, płyta stalowa
3. Elementy instalacji elektrycznej pojazdów: czujniki, lampy samochodowe, świece zapłonowe, akumulatory
4. Lampy samochodowe: lampy dekoracyjne, lampy przeciwmgielne, lampy sufitowe, reflektory, reflektory szperacze
5. Części do modyfikacji samochodu: pompka do opon, kufer dachowy, rama dachu, wyciągarka elektryczna
6. Części silnika: silnik, zespół silnika, korpus przepustnicy, korpus cylindra, koło napinające
7. Części skrzyni biegów: sprzęgło, skrzynia biegów, zespół dźwigni zmiany biegów, reduktor, materiał magnetyczny
8. Elementy układu hamulcowego: pompa główna hamulca, pompa pomocnicza hamulca, zespół hamulcowy, zespół pedału hamulca, sprężarka, tarcza hamulcowa, bęben hamulcowy
Projekty testowania części samochodowych składają się głównie z projektów testowania części metalowych i projektów testowania części polimerowych.
Po pierwsze, głównymi przedmiotami badań części metalowych samochodów są:
1. Badanie właściwości mechanicznych: próba rozciągania, próba zginania, próba twardości, próba udarności
2. Badanie składników: analiza jakościowa i ilościowa składników, analiza pierwiastków śladowych
3. Analiza strukturalna: analiza metalograficzna, badania nieniszczące, analiza powłok galwanicznych
4. Pomiar wymiarów: pomiar współrzędnych, pomiar projektora, precyzyjny pomiar suwmiarką
Po drugie, głównymi przedmiotami badań części wykonanych z polimerów samochodowych są:
1. Badanie właściwości fizycznych: próba rozciągania (w tym w temperaturze pokojowej oraz w wysokiej i niskiej temperaturze), próba zginania (w tym w temperaturze pokojowej oraz w wysokiej i niskiej temperaturze), próba udarności (w tym w temperaturze pokojowej oraz w wysokiej i niskiej temperaturze), twardość, stopień zamglenia, wytrzymałość na rozdarcie
2. Badanie wytrzymałości cieplnej: temperatura zeszklenia, wskaźnik topnienia, temperatura mięknienia Vica, temperatura kruchości w niskiej temperaturze, temperatura topnienia, współczynnik rozszerzalności cieplnej, współczynnik przewodzenia ciepła
3. Badanie właściwości elektrycznych gumy i plastiku: rezystancja powierzchniowa, stała dielektryczna, strata dielektryczna, wytrzymałość dielektryczna, rezystywność objętościowa, napięcie rezystancyjne, napięcie przebicia
4. Badanie wydajności spalania: test spalania w pozycji pionowej, test spalania w pozycji poziomej, test spalania pod kątem 45°, FFVSS 302, ISO 3975 i inne normy
5. Analiza jakościowa składu materiału: spektroskopia w podczerwieni Fouriera itp.
