Jakie jest zastosowanie łożysk z uwalnianiem sprzęgła
Jakie jest łożysko separacji:
Tak zwane łożysko separacji to łożysko użyte między sprzęgłem a transmisją, która zwykle nazywana jest „łożyskiem separacji sprzęgła”. Podczas nadepnięcia na sprzęgło, jeśli widelca jest połączony z płytą ciśnienia sprzęgła w szybkiej obrotu, musi być wymagane łożysko, aby wyeliminować ciepło i opór generowany przez bezpośrednie tarcie, aby łożysko zainstalowane w tej pozycji nazywa się łożyskiem separacji. Łożysko separacji odsuwa dysk od płyty tarcia i odcina moc wyjściową wału korbowego.
Wymagania dotyczące wydajności łożyska uwalniania sprzęgła:
Ruch łożyska separacji powinien być elastyczny, brak ostrego dźwięku ani zjawiska utknięcia, jego osiowy luz nie powinien przekraczać 0,60 mm, wewnętrzne zużycie pierścienia siedziska nie powinno przekraczać 0,30 mm.
Zasada pracy i funkcja łożyska uwalniania sprzęgła:
Tak zwane sprzęgło, jak sama nazwa wskazuje, polega na użyciu „Off” i „razem” w celu przesyłania odpowiedniej ilości mocy. Silnik zawsze wiruje, koła nie. Aby zatrzymać pojazd bez uszkodzenia silnika, koła muszą być w jakiś sposób odłączone od silnika. Kontrolując poślizg między silnikiem a skrzynią biegów, sprzęgło pozwala nam łatwo podłączyć obracający się silnik do nietrudnej skrzyni biegów.
Łożysko uwalniające sprzęgło jest instalowane między sprzęgłem a skrzynią biegów, a siedzenie łożyska uwalniania jest luźno ustawione na kanalikowym przedłużeniu pokrywy łożyska pierwszego wału transmisji, a ramię łożyska uwalniania jest zawsze wciśnięte na widelec separacji przez sprężynę powrotną i jest powracany do ostatniej pozycji, a dźwignię separacji (palec separacji) utrzymuje kieliszek około 3 ~ 4mm.
Ponieważ płyta ciśnieniowa sprzęgła, dźwignia rozdziału i silnik wałka korbowego z synchronizacją, a widelca separacji może poruszać się tylko wzdłuż osiowego wału wyjściowego sprzęgła, oczywiście nie jest możliwe użycie widelca separacji, aby połączyć się z dźwignią separacji bezpośrednio, przez łożysko separacji może sprawić, że dźwignia separacji obraca się po jednej stronie wzdłuż ruchu wału sprzęgła, aby ruch osiowy wałka sprzęgła, aby zapewnić, że sprzęgło może być płynne, rozdzielenie jest zmęczone. Przedłużyć żywotność obsługi sprzęgła i całego pociągu napędowego.
Kluczowe punkty, które należy zwrócić uwagę podczas korzystania z łożyska uwalniania sprzęgła:
1, zgodnie z przepisami operacyjnymi, unikaj sprzęgła, aby pojawić się w stanie połowy zaangażowania i pół separacji, zmniejsz liczbę używania sprzęgła.
2, zwróć uwagę na konserwację, regularną lub roczną kontrolę i konserwację, z metodą gotowania w celu namoczenia masła, aby miał wystarczający smar.
3. Zwróć uwagę na wyrównanie dźwigni uwalniania sprzęgła, aby upewnić się, że elastyczność wiosny powrotnej spełnia wymagania.
4, dostosuj bezpłatną podróż, aby spełniało wymagania (30–40 mm), aby zapobiec bezpłatnej podróży jest zbyt duża lub zbyt mała.
5, o ile to możliwe, aby zmniejszyć liczbę stawów, separacji, zmniejszyć obciążenie uderzenia.
6, lekko nadepnij, łatwo, tak, aby był płynnie zaangażowany i oddzielony.
