Związek zaworu kontroli oleju i zasilanie silnika
Zatopanie przepustnicy i słabe przyspieszenie silnika są powiązane z zaworami sterującymi oleju. Zawór sterujący oleju jest również znany jako zmienny zawór sterujący rozrządem, a zmienny układ rozrządu samochodu można regulować zgodnie z prędkością silnika i otwierania przepustnicy, aby silnik mógł uzyskać wystarczającą wydajność wlotu i wydechu, niezależnie od niskiej prędkości i dużej prędkości.
Przyspieszenie samochodu jest powiązane z objętością spożycia przez rurę wlotową na sekundę, jeśli objętość spożycia nie wystarczy przy niskiej prędkości lub spalin jest mniejszy przy dużej prędkości, spowoduje to, że rozkład mieszanki będzie nierównomierny, a reakcja dynamiczna będzie powolna, więc dwa czynniki wymienione w pytaniu są powiązane.
System zasilania powietrza jest wadliwy
System kontroli paliwa silnika jest wysoce skoncentrowaną kombinacją mechatroniki, składającą się z wielu czujników, siłowników i jednostek sterowania silnikiem. Gdy system sterowania działa, sygnały czujnika są przenoszone krzyżowo w celu połączenia zapłonu, wtrysku paliwa i spożycia powietrza.
Awaria systemu zapłonu
System zapłonu jest głównie niedokładnym czasem zapłonu, co powoduje wczesne zapłon silnika lub pukanie. Jeśli kąt zaliczenia zapłonu jest za późno, spowoduje powoli spalanie silnika, wówczas nie można zapewnić zasilania silnika, a inne powody mogą być to, że iskra skoku świecy zapłonowej jest słaba.
Awaria układu paliwowego
Niepowodzenie układu paliwowego jest spowodowane głównie trzema przyczynami, jeden to zawór ciśnienia nad pokrywą zbiornika, ze względu na zablokowanie otworu wentylacyjnego nad pokrywą zbiornika, powodując próżnię w zbiorniku, benzynę nie można wypompować, gdy akcelerator jest naciskany, zasilanie silnika nie jest włączone. Drugim powodem jest to, że oktanowa liczba benzyny jest zbyt niska, aby spowodować pukanie silnika. Trzecim powodem jest uszkodzenie wysokociśnieniowej pompy olejowej lub zespołu paliwa.
System sterowania rozrządem silnika może zmienić czas, gdy zawór jest otwarty, ale nie może zmienić ilości wlotu powietrza. System ten może dostosować objętość spożycia dostarczoną do zaworu zgodnie z obciążeniem i prędkością silnika oraz uzyskać dobrą wydajność spożycia i wydechu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
