W artykule znajdziesz wszystkie rodzaje filtrów samochodowych, a ich konserwacja nie kosztuje fortuny
W samochodzie znajdują się cztery rodzaje filtrów: powietrza, klimatyzacji, oleju i benzyny. Pierwsze dwa filtrują powietrze, a dwa ostatnie filtrują olej. Przy każdym przeglądzie technicznym warsztaty samochodowe i warsztaty 4S zawsze zalecają właścicielowi wymianę tego lub innego filtra. Większość właścicieli jest zdezorientowana, nie rozumiejąc zasad wymiany lub braku wymiany, i nie zna ceny tego elementu. Przede wszystkim najczęściej wymienianym filtrem oleju jest filtr oleju – przy każdej wymianie oleju należy wymienić filtr oleju. Nie pytaj, czy nie można wymienić oleju bez wymiany filtra, po co w ogóle wymieniać olej? Dlatego filtr oleju należy wymieniać przy każdym przeglądzie technicznym! Cena filtra, od 25 do 50 juanów, nie jest zbyt wysoka, chyba że sam samochód jest drogi, wtedy nie przekroczy 100 sztuk. Filtr oleju nie jest skomplikowany, generalnie dzieli się na dwa rodzaje: oryginalny filtr oleju w oryginalnym samochodzie z obudową filtra oleju, w którym wymienia się tylko środek filtra papierowego. Koszt jest niski, ponieważ jest to standardowa część, która może być standardowa w wielu samochodach. Drugim filtrem jest filtr aluminiowy, na zewnątrz znajduje się okrągła aluminiowa obudowa, w środku znajduje się filtr papierowy, jest łatwiejszy do wymiany, w zdecydowanej większości samochodów rodzinnych filtry są aluminiowe.
Wkład filtra paliwa, filtr pary wodnej, służy do filtrowania benzyny. Istnieją dwa rodzaje filtrów: zewnętrzny i wbudowany. Zewnętrzny filtr paliwa jest zazwyczaj wymieniany co 20 000 kilometrów, a wbudowany filtr paliwa co 40 000 kilometrów. Benzyna zawiera zanieczyszczenia, a samochód był długo użytkowany, a pod zbiornikiem gromadzi się wiele zanieczyszczeń, takich jak cząsteczki gleby. Dlatego filtr paliwa należy regularnie wymieniać. Wymiana zewnętrznego wkładu filtra jest prosta, a dwie śruby są przykręcane, ale wymiana wbudowanego wkładu filtra paliwa jest bardziej skomplikowana. Trzeba nawet podnieść zbiornik paliwa, a w SUV-ie z napędem na cztery koła, tylna oś musi opaść. W takim przypadku wymiana filtra paliwa zajmuje do czterech godzin.
Ogólnie rzecz biorąc, zewnętrzny filtr paliwa kosztuje od 50 do 200 juanów. Cena nie jest wysoka, opłata za godzinę pracy wynosi do 1 godziny, a opłata całkowita wynosi od 0,6 do 0,8 godziny pracy. Wbudowany filtr paliwa wymaga wymiany samego filtra lub pływaka oleju. Wymiana samego filtra, różnica w porównaniu z filtrem zewnętrznym jest niewielka. Jeśli weźmiemy pod uwagę pływak oleju, koszt wynosi 300 juanów.
Porozmawiajmy o stawce godzinowej. Zgodnie z wymaganiami modelu i lokalnym biurem cen, standard godzin pracy każdej marki jest inny i wynosi zazwyczaj 50–300 juanów. Godzina pracy modeli krajowych to 50 juanów. Samochody koreańskie kosztują zazwyczaj 80 juanów za godzinę pracy. Volkswagen Toyota, takie jak joint venture pierwszego rzędu, to 100–120 juanów za godzinę pracy. Branża napraw samochodowych określana jest mianem „dużego samochodu”, czyli ponad 300 000 juanów. Stawka godzinowa wynosi 150–200 juanów, a samochód importowany to zazwyczaj 300 juanów lub więcej za godzinę pracy. Jeśli chodzi o wbudowany filtr paliwa, zależy to od stopnia skomplikowania operacji. Jak wspomniano, jeśli chcesz zdemontować zbiornik paliwa i tylną oś, musisz zapłacić 500 juanów za godzinę pracy, a mistrz niekoniecznie jest skłonny to zrobić. Zrób to więc według własnego modelu. Przed wymianą koniecznie zapytaj, czy wkład filtra jest zewnętrzny, czy wbudowany, wymień tylko wkład filtra lub wymień go razem z pływakiem oleju. Łatwo dać się nabrać na to miejsce w warsztatach 4S i warsztatach samochodowych.
Wkład filtra powietrza, jednorazowa wymiana co 10 000 kilometrów, najdłuższa wymiana to 15 000 kilometrów. Wkład filtra powietrza ma bardzo duży wpływ na żywotność silnika i jego częsta wymiana jest prawidłowa. Silnik musi się palić, spalanie potrzebuje tlenu, który jest tlenem w atmosferze, ale środowisko atmosferyczne nie jest dobre, cząsteczki kurzu, wszystkie muszą filtrować filtr powietrza, a filtr powietrza nie powinien być wymieniany przez długi czas, co powoduje uciążliwe oddychanie silnika, wysokie zużycie paliwa i krótką żywotność. Filtr powietrza, samochody importowane, to 200 sztuk plus 300 godzin, Mercedes-Benz S BMW 7 również ma tę cenę. Zwykły samochód rodzinny, wymiana wkładu filtra powietrza, 200 sztuk w zupełności wystarczy.
