Zasada działania pompy wodnej w samochodzie.
Zasada działania samochodowej pompy wodnej opiera się głównie na silniku, który napędza łożysko i wirnik pompy wodnej przez koło pasowe. Wewnątrz pompy chłodziwo jest napędzane przez wirnik, aby obracać się razem i jest wyrzucane na krawędź obudowy pompy pod działaniem siły odśrodkowej, jednocześnie generując określone ciśnienie, a następnie wypływa z wylotu lub rury wodnej. W środku wirnika, ponieważ chłodziwo jest wyrzucane, a ciśnienie spada, chłodziwo w zbiorniku wody jest zasysane do wirnika przez rurę wodną pod różnicą ciśnień między wlotem pompy a środkiem wirnika, aby osiągnąć posuwisto-zwrotny obieg chłodziwa.
Obudowa pompy jest połączona z silnikiem za pomocą podkładki, aby podeprzeć ruchome części, takie jak łożyska. Na obudowie pompy znajduje się również otwór spustowy, zlokalizowany między uszczelnieniem wodnym a łożyskiem. Gdy płyn chłodzący wycieknie przez uszczelnienie wodne, może zostać odprowadzony przez otwór spustowy, aby zapobiec przedostaniu się płynu chłodzącego do komory łożyska, niszcząc smarowanie łożyska i powodując korozję podzespołów.
Środki uszczelniające pompy wodnej obejmują uszczelnienie wodne i uszczelkę, dynamiczny pierścień uszczelniający uszczelnienia wodnego i wał są zamontowane pomiędzy wirnikiem i łożyskiem poprzez pasowanie wciskowe, a gniazdo statycznego uszczelnienia uszczelnienia wodnego jest dociśnięte do obudowy pompy w celu uszczelnienia chłodziwa.
Rodzaje pomp samochodowych obejmują pompy mechaniczne i pompy z napędem elektrycznym, a napęd pomp mechanicznych można podzielić na napęd paska rozrządu i napęd paska pomocniczego. Obecnie większość samochodów na rynku wykorzystuje pompy mechaniczne. Elektroniczna pompa wodna to rodzaj pompy wodnej napędzanej elektrycznie, używanej do chłodzenia silnika i układu smarowania w cieczy, składa się z silnika, korpusu pompy, wirnika itp., może automatycznie regulować przepływ, aby zapewnić normalną pracę silnika.
Wyciek z pompy wodnej w samochodzie.
Wyciek pompy samochodowej zwykle objawia się spadkiem płynu chłodzącego i wzrostem temperatury silnika. Przyczyny wycieku wody są różne, w tym pęknięcie wewnętrznego pierścienia uszczelniającego, wyciek połączenia rury wodnej, wyciek pompy wodnej (taki jak wyciek uszczelnienia wodnego), długotrwały wyciek może być spowodowany tym, że górna rura nie jest wyposażona w zawór zwrotny itp. Rozwiązania obejmują wymianę nowej pompy, ponowny montaż pompy po demontażu w celu zapewnienia szczelności połączenia, wymianę uszczelnienia wodnego w celu zapewnienia normalnej pracy pompy i zainstalowanie zaworu zwrotnego w celu zapobiegania wyciekom wody.
Jeśli wyciek wody z pompy samochodowej nie zostanie naprawiony na czas, może to spowodować zagotowanie się silnika lub nawet jego uszkodzenie. Podczas codziennej konserwacji należy zwrócić uwagę na wystarczającą pojemność chłodziwa pompy, a pompę należy sprawdzać raz na 20 000 kilometrów. Jeśli okaże się, że pompa wodna przecieka, zaleca się udanie się do profesjonalnego warsztatu samochodowego na czas w celu konserwacji i wymiany, aby nie wpłynąć na normalną pracę silnika.
Podczas procesu naprawy, jeśli pompa przecieka, może być konieczna wymiana całego zespołu pompy lub tylko obudowy pompy, aby zaoszczędzić koszty. Wymiana pompy wodnej zwykle obejmuje usunięcie komponentów, takich jak przednia pokrywa rozrządu, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę, aby uniknąć problemów, takich jak przeskakiwanie zębów podczas pracy.
Pompa silnika jest zepsuta. Jakie objawy mogą wystąpić w pojeździe?
01 Hałas silnika
Hałas w obszarze silnika jest oczywistym objawem zepsutej pompy wodnej. Hałas ten jest zwykle spowodowany uszkodzeniem wewnętrznego łożyska pompy lub wirnikiem, który jest luźny i oderwany od obracającego się wału. Gdy usłyszysz niski hałas tarcia, powinieneś natychmiast zatrzymać się i sprawdzić, ponieważ może to być oznaką uszkodzenia łożyska pompy. Jeśli będzie nadal jechać, może to doprowadzić do całkowitego uderzenia pompy, co z kolei wpłynie na efekt chłodzenia silnika i zwiększy koszty późniejszej konserwacji. Dlatego po znalezieniu tego hałasu należy naprawić odpowiednie części na czas, aby uniknąć poważniejszych konsekwencji.
02 Prędkość biegu jałowego jest niestabilna
Niestabilność biegu jałowego jest oczywistym objawem awarii pompy wody silnika. Pompa samochodowa jest podłączona do silnika za pomocą paska i odpowiada za pompowanie zimnej wody ze zbiornika w celu schłodzenia silnika. Gdy problemy z obrotami pompy, takie jak zwiększony opór obrotowy, będą miały bezpośredni wpływ na prędkość obrotową silnika. Efekt ten jest szczególnie wyraźny na biegu jałowym, o czym świadczy odbijanie się prędkości po uruchomieniu. Zwłaszcza zimą, ponieważ silnik potrzebuje więcej pomocy, gdy jest zimny, to odbijanie się prędkości może być poważniejsze i może nawet spowodować zgaśnięcie pojazdu. Dlatego jeśli okaże się, że pojazd jest niestabilny na biegu jałowym, szczególnie po uruchomieniu lub zimą, należy rozważyć sprawdzenie, czy pompa nie jest uszkodzona.
03 Temperatura wody jest zbyt wysoka
Nadmierna temperatura wody jest bezpośrednim objawem awarii pompy wodnej silnika. Gdy pompa ulegnie awarii, takiej jak utrata obrotów lub wyciek, przepływ płynu niezamarzającego zostanie utrudniony, co spowoduje zmniejszenie rozpraszania ciepła przez silnik. W takim przypadku pojazd jest podatny na „brak płynu niezamarzającego” i alarm „wysoka temperatura silnika”. Aby potwierdzić, czy jest to problem z pompą, można obserwować przepływ cieczy w zbiorniku, gdy klapka wlewu paliwa; jeśli woda płynie, oznacza to, że pompa działa normalnie. Jednocześnie należy również sprawdzić, czy pompa ma zjawisko wycieku i posłuchać, czy nie ma nieprawidłowego dźwięku.
Prosimy o kontakt telefoniczny w razie potrzebyprodukty ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
