• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MG ZX-NEW AUTO CZĘŚCI SAMOCHODOWE SPARE RR TULEJA MOCUJĄCA-HQCT System zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI AUTO hurtownia katalog mg tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC MG ZX-NOWOŚĆ

Org. miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Zapas, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT

 

 

 

 


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktów TULEJA MOCUJĄCA RR
Aplikacja produktów SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOWOŚĆ
Produkty NR OEM HQCT
Organizacja miejsca CHINY
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Czas realizacji Zapasy, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji CHŁODNY SYSTEM

Wyświetlacz produktu

TULEJA MOCUJĄCA RR-HQCT
TULEJA MOCUJĄCA RR-HQCT

Wiedza o produktach

Rola tulei tylnej osi.
Główną funkcją tulei tylnej osi jest połączenie tylnej belki skrętnej z nadwoziem, osiągnięcie funkcji korekcyjnej, zmniejszenie hałasu, a tym samym zapewnienie dobrej stabilności pracy, komfortu jazdy i komfortu jazdy.
Tuleja tylnej osi jest kluczowym elementem układu zawieszenia tylnej belki skrętnej samochodu, który znajduje się pomiędzy tylną belką skrętną a nadwoziem. Konstrukcja ta pomaga zrównoważyć ruch lewego i prawego koła w górę i w dół, zmniejsza drgania pojazdu i utrzymuje stabilność pojazdu. Kiedy pojazd skręca, tuleja zostanie odkształcona, aby osiągnąć swoją funkcję korekcyjną i zmniejszyć hałas, poprawiając w ten sposób stabilność pojazdu, komfort jazdy i komfort jazdy.
Istniejące tuleje osi tylnej samochodowych belek reakcyjnych zwykle składają się z pancerza wewnętrznego, warstwy gumy i pancerza zewnętrznego. Obudowa wewnętrzna i obudowa zewnętrzna są wykonane z materiału stalowego, a warstwa gumy jest wypełniona pomiędzy osłoną wewnętrzną a osłoną zewnętrzną, a połączenie jest mocowane przez wulkanizację. Konstrukcja ta nie tylko realizuje podstawową funkcję tulei, ale także poprawia konstrukcję osłony wewnętrznej poprzez konstrukcję, na przykład przekrój osłony wewnętrznej jest w przybliżeniu eliptyczny, a pomiędzy częścią montażową a częścią montażową znajduje się wiele otworów regulacyjnych część obudowy w celu regulacji sztywności osiowej osłony wewnętrznej, dokładnej kontroli momentu dokręcania śruby i poprawy wszechstronności.
Ponadto konstrukcja i dobór materiałów tulei tylnej osi również odgrywają ważną rolę w filtrowaniu wibracji pojazdu i kontroli hałasu. Na przykład tuleja wykonana z pierścienia stalowego i odlewu ciśnieniowego z gumy, w której skorupa z twardego metalu służy do ograniczenia tulei, aby zapobiec zgnieceniu tulei, a guma znajdująca się wewnątrz może odkształcić się pod wpływem siły zewnętrznej, grając w ten sposób rolę w amortyzacji wstrząsów. Taka konstrukcja nie tylko zmniejsza wzajemne zużycie części, ale także ma pewną funkcję amortyzacji i poprawia komfort pojazdu.
Tuleja tylnej osi uszkodzona, jaki objaw
Objawy uszkodzonej tulei tylnej osi obejmują głównie awarię funkcji amortyzacji, wibracje podwozia i nietypowy dźwięk, które poważnie wpływają na stabilność i komfort samochodu.
Tylna oś, będąca ważną częścią układu przenoszenia mocy pojazdu, składa się z dwóch półmostków z funkcją ruchu różnicowego, które podtrzymują koło i łączą tylne koło. Uszkodzenie tulei tylnej osi doprowadzi do awarii funkcji amortyzacji, a następnie spowoduje wibracje podwozia i nietypowy dźwięk. Jeśli tego rodzaju wibracje są poważne, będą miały bezpośredni wpływ na stabilność i komfort samochodu podczas jazdy. Dlatego bardzo ważne jest, aby w odpowiednim czasie diagnozować i naprawiać problemy z tulejami tylnej osi, aby uniknąć niekorzystnego wpływu na wrażenia z jazdy i osiągi pojazdu.
Jaki jest dobry sposób na zamontowanie tulei tylnej osi
Zalecana metoda wymiany tulei tylnej osi obejmuje użycie specjalistycznych narzędzi i prawidłowe etapy montażu. Najpierw należy podnieść pojazd, a następnie usunąć dwie śruby tylnej osi i przewód olejowy. Za pomocą specjalnego narzędzia do tulei gumowej tylnej osi Jetta można łatwo wyciągnąć gumową tuleję. Następnie nałóż żółty smar na nową gumową tuleję i zamontuj ją z powrotem. Ta metoda umożliwia łatwiejsze zakończenie procesu wymiany niż metoda tradycyjna.
Użyj specjalnych narzędzi: Tuleja tylnej osi Jetta Specjalne narzędzia zostały zaprojektowane w celu ułatwienia demontażu i montażu tulei. Zastosowanie tego narzędzia może nie tylko poprawić efektywność pracy, ale także zapewnić dokładność montażu.
Nakładanie żółtego smaru: Podczas montażu nowych tulei gumowych nałożenie żółtego smaru może zwiększyć wytrzymałość gumowych tulei, zmniejszyć zużycie i wydłużyć żywotność.
Ponadto, jeśli demontaż jest trudny, można rozważyć użycie domowych narzędzi lub innych innowacyjnych metod, takich jak uderzenie w otwór młotkiem lub użycie brzeszczotu do metalu do przecięcia żelaznego pierścienia. Metody te, choć mogą wymagać więcej wysiłku i czasu, mogą służyć jako alternatywa w przypadku braku profesjonalnych narzędzi.
Ogólnie rzecz biorąc, zalecanym sposobem wymiany tulei tylnej osi jest użycie specjalnego narzędzia do tulei gumowych tylnej osi Jetta i przestrzeganie prawidłowych etapów montażu. Jednocześnie bardzo ważny jest również wybór odpowiednich umiejętności demontażu i instalacji w zależności od konkretnej sytuacji.

Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz suprodukty ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.

 

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO, co możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w tych zagadkach, prosimy o kontakt w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat
certyfikat2 (1)
certyfikat1
certyfikat2

NASZA WYSTAWA

2

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty