Rola tulei osi tylnej.
Główną funkcją tulei tylnej osi jest połączenie tylnej belki skrętnej z nadwoziem, uzyskanie funkcji korekcyjnej, redukcja hałasu, a tym samym zapewnienie dobrej stabilności roboczej, komfortu jazdy i komfortu jazdy.
Tuleja tylnej osi jest kluczowym elementem tylnego układu zawieszenia belki skrętnej samochodu, który znajduje się między tylną belką skrętną a nadwoziem. Ta konstrukcja pomaga zrównoważyć ruch w górę i w dół lewego i prawego koła, zmniejsza drgania pojazdu i utrzymuje stabilność pojazdu. Gdy pojazd skręca, tuleja zostanie odkształcona, aby osiągnąć swoją funkcję korekcyjną i zmniejszyć hałas, poprawiając w ten sposób stabilność pojazdu, komfort jazdy i komfort jazdy.
Istniejące tuleje tylnej osi samochodowych belek nośnych zazwyczaj obejmują wewnętrzną obudowę, warstwę gumy i zewnętrzną obudowę. Obudowa wewnętrzna i zewnętrzna wykonane są ze stali, a warstwa gumy jest wypełniona między wewnętrzną a zewnętrzną obudową, a połączenie jest ustalane przez wulkanizację. Ta struktura nie tylko realizuje podstawową funkcję tulei, ale także poprawia strukturę wewnętrznej obudowy poprzez konstrukcję, taką jak sekcja wewnętrznej obudowy jest mniej więcej eliptyczna, a szereg otworów regulacyjnych jest rozmieszczonych między częścią instalacyjną a częścią obudowy w celu regulacji sztywności osiowej wewnętrznej obudowy, dokładnej kontroli momentu dokręcania śrub i poprawy wszechstronności.
Ponadto konstrukcja i dobór materiałów tulei tylnej osi odgrywają również ważną rolę w wydajności filtrowania drgań i kontroli hałasu pojazdu. Na przykład tuleja wykonana ze stalowego pierścienia i gumowego odlewu ciśnieniowego, w którym twarda metalowa powłoka służy do ograniczania tulei, aby zapobiec jej zgnieceniu, a guma wewnątrz może się odkształcać pod wpływem siły zewnętrznej, odgrywając w ten sposób rolę w pochłanianiu wstrząsów. Taka konstrukcja nie tylko zmniejsza wzajemne zużycie między częściami, ale także ma pewną funkcję pochłaniania wstrząsów i poprawia komfort pojazdu.
Zła tuleja tylnej osi - jaki objaw?
Do objawów uszkodzonego zawieszenia tylnej osi zalicza się przede wszystkim awarię amortyzatorów, drgania podwozia oraz nietypowy dźwięk, który poważnie wpływa na stabilność i komfort jazdy samochodem.
Tylna oś, jako ważna część układu przeniesienia napędu pojazdu, składa się z dwóch półmostków z funkcją ruchu różnicowego, podtrzymuje koło i łączy tylne koło. Gdy tuleja tylnej osi jest uszkodzona, doprowadzi to do awarii funkcji amortyzacji wstrząsów, a następnie spowoduje drgania podwozia i nieprawidłowy dźwięk. Jeśli tego rodzaju drgania są poważne, będą miały bezpośredni wpływ na stabilność i komfort jazdy samochodem. Dlatego bardzo ważne jest terminowe diagnozowanie i naprawa problemów z tulejami tylnej osi, aby uniknąć negatywnych skutków dla wrażeń z jazdy i osiągów pojazdu.
Jaki jest dobry sposób na montaż tulei tylnej osi?
Zalecana metoda wymiany tulei tylnej osi obejmuje użycie specjalistycznych narzędzi i prawidłowe kroki instalacji. Najpierw należy podnieść pojazd, a następnie usunąć dwie śruby tylnej osi i rurkę olejową. Za pomocą specjalnego narzędzia Jetta rearaxial rubber sleeve można łatwo wyciągnąć tuleję gumową. Następnie nałóż żółty smar na nową tuleję gumową i zamontuj ją z powrotem. Ta metoda może zakończyć proces wymiany łatwiej niż tradycyjna metoda.
Użyj specjalnych narzędzi: tuleja tylnej osi Jetta Specjalne narzędzia są zaprojektowane tak, aby ułatwić zdejmowanie i zakładanie tulei. Użycie tego narzędzia może nie tylko zwiększyć wydajność pracy, ale także zapewnić dokładność montażu.
Nakładanie żółtego smaru: Podczas montażu nowych tulei gumowych zastosowanie żółtego smaru może zwiększyć wytrzymałość tulei gumowych, zmniejszyć zużycie i wydłużyć żywotność.
Ponadto, jeśli demontaż jest trudny, możesz rozważyć użycie domowych narzędzi lub innych innowacyjnych metod, takich jak uderzenie młotkiem w otwór lub użycie ostrza piły do metalu do przecięcia żelaznego pierścienia. Metody te, choć mogą wymagać więcej wysiłku i czasu, mogą służyć jako alternatywa w przypadku braku profesjonalnych narzędzi.
Ogólnie rzecz biorąc, zalecanym sposobem wymiany tulei tylnej osi jest użycie specjalnego narzędzia Jetta rear shaft rubber sleeve i przestrzeganie prawidłowych kroków instalacji. Jednocześnie bardzo ważne jest również wybranie odpowiednich umiejętności demontażu i instalacji w zależności od konkretnej sytuacji.
Prosimy o kontakt telefoniczny w razie potrzebyprodukty ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
