Gdzie jest wąż hamulcowy？
Koło znajduje się w pobliżu hamulca
Wąż hamulcowy znajduje się w pobliżu hamulca w pobliżu koła i łączy hamulec z zbiornikiem magazynowania płynu hamulcowego. Wąż hamulcowy jest istotnym elementem systemu hamulcowego samochodowego, a jego lokalizacja jest kluczowa. Znajduje się za bębnem hamulcowym, to znaczy, gdzie jest linia ręcznego ręcznego, jeśli jest to hamulec tarczowy, znajduje się nad pompą. Życie węża hamulcowego jest ograniczone, ponieważ każdy problem z wężami hamulcowym jest bardzo śmiertelny, więc należy go wymieniać co 30-40 000 kilometrów. Węże hamulcowe starzeją się w czasie podczas użytkowania, dlatego należy je regularnie wymieniać, aby zapewnić właściwe działanie układu hamulcowego samochodu.
Zewnętrzna guma węża hamulcowego jest uszkodzona. Czy powinienem to wymienić?
Wymaga
Zewnętrzna guma węża hamulcowego jest uszkodzona i należy ją wymienić w czasie. Wąż hamulcowy jest ważną częścią systemu hamulcowego samochodowego, jego zewnętrzne uszkodzenia warstwy gumowej mogą wpływać na jego wydajność i bezpieczeństwo. Oto kilka sytuacji, w których należy wymienić węże hamulcowe:
Rusta rurki hamulcowej: Rdza korozji stawowej, poważne doprowadzi do pęknięcia stawu, a następnie wpłynie na normalne działanie układu hamulcowego.
Rozkształcenie korpusu rur hamulcowych: W ciągłym hamowaniu lub wielokrotnym hamowaniu awaryjnym wąż jest pod zbyt dużym ciśnieniem, wybrzuszenie korpusu rurki nastąpi, chociaż to wybrzuszenie nie pęknie natychmiast, ale istnieje potencjalne niebezpieczeństwo.
Pękanie korpusu rur hamulcowych: guma ma pewną żywotność serwisową, nawet jeśli wąż hamulcowy nigdy nie został użyty, pękanie, szczególnie podczas używania gorszego węża, pękanie nastąpi szybciej.
Rurki hamulcowe Wygląd zadrapania: W procesie jazdy samochodem rurka hamulcowa jest łatwa do wyglądu tarcia, drapania, oryginalna rurka hamulca z powodu problemów z materiałami, cienka warstwa rurowa jest łatwa do wydania duże zużycie, co powoduje wyciek oleju.
Wyciek oleju z rurki hamulcowej: Gdy zjawisko wycieku oleju hamulcowego wąż węża wskazuje, że był w bardzo niebezpiecznym stanie, należy natychmiast wymienić.
Ponadto rurka hamulcowa jest głównie metalową rurą twardą, a wąż związany z czterema zaciskami jest również pleciony nylonem, ponieważ płyn hamulcowy jest bardzo żrący, nie może stosować zwykłych gumowych rur. Rurki te są standardami odpornymi na ciśnienie, o ile nie są uszkodzone z zewnątrz, nie pęka. Jednak gdy zewnętrzna skóra rury hamulcowej pęka, jeśli nie ma wycieku oleju, pojazd może być nadal stosowany, ale zaleca się, aby wymienić go na czas. Wynika to z faktu, że płyn hamulcowy jest wyjątkowo żrący, a wąż łączący cztery zaciski nie może używać zwykłych gumowych rur.
Znak złamanego węża hamulca
Wydajność awarii węża hamulcowego obejmuje głównie hamulec hamulcowy, uczucie stopy hamulca, miękkie, wydłużanie odległości hamulca, pękanie rury, wyciek oleju rurowego, pęknięcie rury, zarysowanie lub zarysowanie rurowe, rdza, wybrzuszenie, pękanie, zarysowanie, wyciek oleju itp.
Wąż hamulcowy jest ważną częścią systemu hamowania samochodowego, jego stan bezpośrednio wpływa na wydajność hamowania i bezpieczeństwo pojazdu. Gdy wąż hamulca zawiedzie, pojazd może pojawić się na następujący sposób:
Uderzenie hamulca: jest to spowodowane przez nierówną siłę hamowania po obu stronach, co może być spowodowane przez jednostronne uszkodzenie węża hamulcowego (takiego jak wgniecenie, zablokowane, wyciek oleju) lub odporność na powietrze.
Uczucie stopy hamulca miękka: olej hamulcowy zawierający wilgoć lub niewystarczający olej hamulcowy spowoduje miękkość hamulca, może to wynikać z wycieku węża hamulcowego, co powoduje mniej oleju.
Dłuższa odległość hamowania: podczas hamowania wąż hamulcowy rozszerzy się z powodu nagłego wzrostu ciśnienia oleju, osłabiając siłę hamowania w przednim odcinku, powodując dłuższą odległość hamowania.
Pękanie rury: Jest to typowe zjawisko starzenia gumowego, ze względu na chemiczną reakcję gumy z ozonem w powietrzu, co powoduje różny stopień starzenia gumy.
Wyciek oleju z korpusu rury: Głównym powodem jest to, że wewnętrzny rdzeń złącza jest luźny lub położenie połączenia złącza przez długi czas pochylanie się wokół zewnętrznej warstwy gumowej lub nawet wewnętrznej warstwy gumowej jest zepsuta.
Wybuch rur: Jest to typowy problem z jakością, może wynikać z niespełniających norm, brak spełnienia węża hamulcowego wymaganego do rozbicia standardów ciśnienia.
Zrapanie lub zarysowanie ciała: Zjawisko to występuje częściej w złych warunkach drogowych i uszkodzeniu człowieka, szczególnie w częstej aktywności pojazdów terenowych na nietypowych drogach.
Rdza stawu: Większość stawów węża hamulcowego jest wykonana z żelaza, a w naturalnych warunkach żelazo utlenia się wodą w powietrzu, co powoduje korozję i rdzę.
Wybrzuszenie: Wykształcenie węża hamulcowego jest potencjalnie niebezpieczne i rozwinie się w pęknięcie rurki hamulcowej, a gdy wąż hamulcowy pęknie bezpośrednio do awarii hamulca.
Pękanie: Nawet jeśli wąż hamulcowy nigdy nie był używany, pęknie z powodu starzenia się gumy.
Zarysy: W trakcie jazdy powierzchnia drogi będzie nierówna i dziury, więc wąż hamulcowy nieuchronnie uderzy i zużyje. Istnieje również możliwość wycieków oleju i wybuchów, jeśli zużycie jest poważne.
Aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy, konieczne jest regularne sprawdzanie węża hamulcowego, a gdy nastąpi powyższa sytuacja, konieczne jest natychmiastowe naprawa i wymienienie.
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz SuProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
