Nieprawidłowy dźwięk tarcia tarczy zabezpieczającej tarczę hamulcową.
Przyczynami nieprawidłowego pierścienia tarcia tarczy zabezpieczającej tarczę hamulcową mogą być: odkształcenie tarczy hamulcowej, poważne zużycie, ciała obce pomiędzy klockami hamulcowymi a tarczą hamulcową, brakujące lub uszkodzone śruby mocujące tarczę hamulcową, rdza tarczy hamulcowej, okres docierania nowego samochodu lub właśnie wymieniona klocki hamulcowe, wpadnięcie pojazdu do wody lub brodzenie, uruchomienie hamulca awaryjnego, odwrotna instalacja klocków hamulcowych lub niespójny model, użycie gorszych lub doskonałych klocków hamulcowych, inna pompa hamulcowa Często brakuje płynu hamulcowego. Metody rozwiązania tych problemów obejmują wymianę lub naprawę tarczy hamulcowej, polerowanie krawędzi tarczy hamulcowej lub wymianę tarczy hamulcowej, usunięcie ciał obcych, napełnienie lub wymianę śruby mocującej tarczę hamulcową, wytarcie rdzy na okres bezpiecznej jazdy, nie trzeba zajmować się normalnym zjawiskiem, instalować klocki hamulcowe pasujące do modelu, wymieniać klocki hamulcowe innych marek, sprawdzać i naprawiać pompę hamulcową oraz uzupełniać płyn hamulcowy.
Ponadto pomiędzy tarczą hamulcową a klockiem hamulcowym mogą znajdować się drobne odłamki kamienne i inne ciała obce, które będą powodować nieprawidłowe tarcie podczas naciskania hamulca, co spowoduje skrzypienie tarczy hamulcowej. Sposobem rozwiązania tego problemu jest dokładne sprawdzenie tarczy hamulcowej i usunięcie drobnego piasku i żwiru. Problem z docieraniem klocka hamulcowego do tarczy hamulcowej może również powodować nienormalny dźwięk, taka sytuacja ma miejsce w nowym samochodzie lub po prostu wymieniono nową tarczę hamulcową, jest zjawiskiem normalnym, o ile normalne użytkowanie, oczekiwanie na Dotarcie tarczy hamulcowej jest dobre, nietypowy dźwięk będzie stopniowo zanikał.
Rozwiązując problem nienormalnego dźwięku tarczy hamulcowej, należy również pamiętać, że pewne środki zapobiegawcze, takie jak regularne sprawdzanie stopnia zużycia układu hamulcowego i terminowa wymiana mocno zużytych części, są kluczem do utrzymania zdrowia tarczy hamulcowej. układ hamulcowy. Ponadto prawidłowe użytkowanie układu hamulcowego może również ograniczyć występowanie nietypowego dźwięku tarczy hamulcowej oraz uniknąć nagłego i długotrwałego hamowania.
Metoda leczenia rdzy na tarczach hamulcowych samochodów:
1, jest to bardzo powszechne i normalne, ponieważ tarcza hamulcowa jest metalowa i nie ma ochrony, jest bezpośrednio wystawiona na działanie powietrza, co powoduje rdzę utleniającą;
2, jeśli na powierzchni jest tylko niewielka rdza, możemy ją usunąć metodą ciągłego hamowania, oczywiście ma to na celu zapewnienie bezpieczeństwa i nie ma wpływu na założenia transportu publicznego, jazdy, delikatnie naciśnij hamulec, tak, aby tarcie klocka hamulcowego i tarczy hamulcowej było powierzchnią „polerowaną”;
3, jeśli rdza jest bardzo poważna, lepiej zawieźć pojazd do warsztatu, zdjąć tarczę hamulcową, wypolerować rdzę papierem ściernym, sprawdzić, czy powierzchnia hamulca nie jest odbiegająca od normy, po zamontowaniu testu drogowego na płaskiej powierzchni na drodze z prędkością 70 km/h, zahamuj kilka razy, aby upewnić się, że nie ma żadnych nieprawidłowości.
1, jeśli chodzi o regulację skoku pedału hamulca, pod pedałem można wyregulować nakrętkę. 2, jeśli ma to na celu wyregulowanie szczeliny, teraz ogólny zacisk samochodowy może tarczy hamulcowej lub między szczęką prowadzącą a bębnem hamulcowym, szczelina jest samoczynna, bez ręcznej regulacji. 3, można regulować tylko hamulec ręczny, nie można regulować hamulca nożnego, jeśli jest niski, można spróbować wydmuchać powietrze.
Układ hamulcowy samochodu jest również nazywany układem hamulcowym samochodu. Zadaniem układu hamulcowego jest: zmuszanie samochodu do zwolnienia lub nawet zatrzymania się, zgodnie z żądaniem kierowcy; Postój pojazdów nieruchomych w różnych warunkach drogowych, w tym na rampach; Utrzymuj stałą prędkość samochodu jadąc w dół. Następnie następna mała seria zawiera szczegółowe wprowadzenie do regulacji szczelności hamulca samochodowego.
Sposoby poluzowania hamulców:
Spójrz na grubość: grubość nowego klocka hamulcowego wynosi zazwyczaj około 1,5 cm, a grubość będzie stopniowo zmniejszać się w wyniku ciągłego tarcia podczas użytkowania. Profesjonalni technicy sugerują, że gdy grubość klocka hamulcowego widoczna gołym okiem pozostawiła jedynie 1/3 pierwotnej grubości (około 0,5 cm), właściciel powinien zwiększyć częstotliwość autotestu, aby był gotowy do wymiany. Oczywiście poszczególne modele ze względów konstrukcyjnych kół nie mają warunków do zobaczenia gołym okiem, do kompletowania trzeba zdjąć oponę.
W zależności od warunków drogowych i kierunku kontroli prędkości, zdejmij bieg wysokoobrotowy i szybko wdmuchnij stopę pustego oleju, bieg wysokoobrotowy na bieg niskoobrotowy. W ten sposób silnik będzie miał duży opór trakcji i szybko zmniejszy prędkość. Dodatkowo przy zmianie niskiej prędkości należy używać hamulca ręcznego łącznie, przy czym należy zwrócić uwagę, aby hamulec ręczny nie mógł być zaciągnięty mocno ani zbyt wolno. Jeśli zostanie zaciągnięty zbyt mocno, łatwo jest „zablokować” tarczę hamulcową, co może spowodować uszkodzenie elementów skrzyni biegów i utratę zdolności hamowania; Jeśli zostanie pociągnięty zbyt wolno, tarcza hamulcowa ulegnie zużyciu i zużyciu, a funkcja hamowania zostanie utracona.
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz suprodukty ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
