Nieprawidłowy dźwięk płyty ochrony dysku hamulca.
Przyczyny nieprawidłowego pierścienia Tarcie płytki zabezpieczającej krążki hamulcowe mogą obejmować deformację krążka hamulcowego, poważne zużycie, ciała obce między podkładkami hamulcowymi i dyski hamulcowe, brakujące lub uszkodzone śruby mocujące kręty hamulcowe, rdzę hamulcowa, nowy okres odszkodowania lub po prostu zmienił podkładki hamulcowe, pojazd w wodę lub bledzenie, w awaryjnym hamulcu, instalacja hamulca hamulca, instalacja wsteczna lub niespójna. fluid is often deficient. Metody rozwiązania tych problemów obejmują wymianę lub naprawę dysku hamulcowego, polerowanie krawędzi dysku hamulcowego lub wymiana dysku hamulcowego, usuwanie obcych materii, napełnianie lub wymiana śruby mocującej płyty hamulcowe, wycieranie rdzy na okres bezpiecznej jazdy, nie trzeba radzić sobie z normalnym zjawiskiem, dodając do hamulców, które pasują do modelu, zastępując inne marki hamulcowe, sprawdzając i naprawiając pompę hamulca i dodawać fluid.
Ponadto między dyskiem hamulcowym a podkładką hamulcową można mieszać z małymi kamiennymi resztkami i innymi obcymi przedmiotami, które przyniosą nieprawidłowe tarcie podczas nadepnięcia na hamulec, co powoduje piszczenie dysku hamulca. Sposobem rozwiązania tego problemu jest dokładne sprawdzenie dysku hamulcowego i usunięcie małego piasku i żwiru. Problem z uruchomieniem między podkładką hamulcową a tarczą hamulcową może również prowadzić do nieprawidłowego dźwięku, ta sytuacja występuje w nowym samochodzie lub po prostu zmieniła nową płytę hamulcową, jest normalnym zjawiskiem, o ile normalne użycie, oczekiwanie na uruchamianie dysku hamulca jest dobre, nieprawidłowy dźwięk stopniowo zniknie.
Rozwiązując problem nieprawidłowego dźwięku dysku hamulca, należy również zrozumieć pewne środki zapobiegawcze, takie jak regularne sprawdzanie stopnia zużycia układu hamulcowego i terminowa wymiana poważnie zużytych części, jest kluczem do utrzymania zdrowia układu hamulcowego. Ponadto prawidłowe zastosowanie układu hamulcowego może również zmniejszyć występowanie nieprawidłowego dźwięku dysku hamulcowego i uniknąć nagłego hamowania i długoterminowego hamowania.
Metoda obróbki rdzy tarczami samochodowymi:
1, jest to bardzo powszechne i normalne, ponieważ tarcza hamulca jest metalem i nie ma ochrony, bezpośrednio narażona na powietrze, co powoduje rdzę utleniania;
2, jeśli na powierzchni jest tylko niewielka rdza, możemy użyć metody ciągłego hamowania, aby ją usunąć, oczywiście ma to na celu zapewnienie bezpieczeństwa i nie wpływa na przesłankę transportu publicznego, jazdy, delikatnie wkraczając na hamulec, tak aby tarcie podkładki hamulcowej i tarczem hamulcowym mogą być „polerowanie”;
3, jeśli rdza jest bardzo poważna, lepiej wjechaliśmy pojazd do warsztatu naprawy, usuń dysk hamulcowy, wypolerować rdzę papierowym, sprawdź, czy powierzchnia hamulca jest nienormalna, po instalacji testu drogowego, na płaskiej drodze z prędkością 70 km/h kilkakrotnie hamulec, aby upewnić się, że nie ma anomalii.
1, jeśli ma to wyregulować skok pedału hamulca, pod pedałem można regulować nakrętkę. 2, jeśli ma to dostosować szczelinę, teraz ogólny zacisk samochodowy może hamować dysk lub między butem ołowiowym a bębnem hamulcowym, szczelina jest samozapłuszna, bez manualnej regulacji. 3, can only adjust the hand brake, the foot brake can not be adjusted, if low can exhaust air try.
Sposoby rozluźnienia hamulców:
Look at the thickness: the thickness of a new brake pad is generally about 1.5cm, and the thickness will gradually become thinner with continuous friction in use. Profesjonalni technicy sugerują, że gdy grubość podkładki hamulcowej obserwacji oka oczu pozostawiła tylko pierwotną grubość 1/3 (około 0,5 cm), właściciel powinien zwiększyć częstotliwość autotestu, gotowy do wymiany. Of course, individual models due to wheel design reasons, do not have the conditions to see the naked eye, need to remove the tire to complete.
Zgodnie z warunkami drogowymi i kierunkiem kontroli prędkości zdejmij sprzęt szybkiej prędkości i szybko wysadzaj stopę pustego oleju, szybkiego biegu na sprzęt o niskiej prędkości. In this way, the engine will have a lot of traction resistance and reduce the speed quickly. Ponadto, choć zmieniając niską prędkość, szkielet ręczny powinien być używany w połączeniu, ale zwróć uwagę na hamulec ręczny, nie można wyciągnąć mocno, ani nie można go ciągnąć zbyt wolno. If it is pulled too tight, it is easy to "lock" the brake disc, which is likely to damage the transmission parts and lose the braking ability; If it is pulled too slowly, the brake disc will be worn and ablated and the braking function will be lost.
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz SuProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
