Nietypowy dźwięk tarcia płytki ochronnej tarczy hamulcowej.
Przyczyny nieprawidłowego tarcia pierścienia osłony tarczy hamulcowej mogą obejmować odkształcenie tarczy hamulcowej, poważne zużycie, ciała obce między klockami hamulcowymi a tarczami hamulcowymi, brakujące lub uszkodzone śruby mocujące tarczę hamulcową, rdzę na tarczy hamulcowej, okres docierania nowego samochodu lub niedawno wymienione klocki hamulcowe, pojazd w wodzie lub brodzący, awaryjny hamulec ABS, odwrotna instalacja klocków hamulcowych lub niezgodny model, stosowanie gorszych lub doskonałych klocków hamulcowych, inna pompa hamulcowa Płyn hamulcowy często jest niewystarczający. Metody rozwiązywania tych problemów obejmują wymianę lub naprawę tarczy hamulcowej, polerowanie krawędzi tarczy hamulcowej lub wymianę tarczy hamulcowej, usuwanie ciał obcych, napełnianie lub wymiana śruby mocującej tarczę hamulcową, wycieranie rdzy na okres bezpiecznej jazdy, brak konieczności radzenia sobie z normalnym zjawiskiem, instalowanie klocków hamulcowych pasujących do modelu, wymianę klocków hamulcowych innych marek, sprawdzanie i naprawa pompy hamulcowej oraz uzupełnianie płynu hamulcowego.
Ponadto między tarczą hamulcową a klockiem hamulcowym mogą znajdować się małe odłamki kamieni i inne ciała obce, które będą powodować nieprawidłowe tarcie podczas naciskania hamulca, co doprowadzi do skrzypienia tarczy hamulcowej. Rozwiązaniem tego problemu jest dokładne sprawdzenie tarczy hamulcowej i usunięcie drobnego piasku i żwiru. Problem z docieraniem między klockiem hamulcowym a tarczą hamulcową może również prowadzić do nieprawidłowego dźwięku, sytuacja ta występuje w nowym samochodzie lub po prostu wymianie tarczy hamulcowej, jest to normalne zjawisko, o ile normalne użytkowanie, oczekiwanie na dotarcie tarczy hamulcowej jest dobre, nieprawidłowy dźwięk stopniowo zaniknie.
Rozwiązując problem nieprawidłowego dźwięku tarczy hamulcowej, należy również zrozumieć pewne środki zapobiegawcze, takie jak regularne sprawdzanie stopnia zużycia układu hamulcowego i terminowa wymiana poważnie zużytych części, co jest kluczem do utrzymania sprawności układu hamulcowego. Ponadto prawidłowe użytkowanie układu hamulcowego może również zmniejszyć występowanie nieprawidłowego dźwięku tarczy hamulcowej i uniknąć nagłego hamowania i długotrwałego hamowania.
Metoda usuwania rdzy z tarcz hamulcowych w samochodzie:
1. Jest to zjawisko bardzo powszechne i normalne, gdyż tarcza hamulcowa jest metalowa i nie ma żadnej ochrony, jest bezpośrednio wystawiona na działanie powietrza, co powoduje rdzę utleniającą;
2. Jeśli na powierzchni znajduje się tylko niewielka rdza, możemy usunąć ją za pomocą metody hamowania ciągłego, oczywiście, aby zapewnić bezpieczeństwo i nie wpływa to na warunki transportu publicznego, jazdę, delikatnie naciśnij hamulec, aby okładziny hamulcowe i tarcze hamulcowe mogły zostać „wypolerowane”;
3. Jeśli rdza jest poważna, lepiej będzie oddać pojazd do warsztatu, zdemontować tarczę hamulcową, wypolerować rdzę papierem ściernym, sprawdzić, czy powierzchnia hamulcowa nie jest nieprawidłowa. Po zamontowaniu hamulca należy wykonać jazdę próbną na płaskiej drodze z prędkością 70 km/h, kilkakrotnie zahamować, aby upewnić się, że nie ma żadnych nieprawidłowości.
1. Jeśli chodzi o regulację skoku pedału hamulca, pod pedałem znajduje się nakrętka, którą można wyregulować. 2. Jeśli chodzi o regulację szczeliny, teraz ogólny zacisk samochodowy może hamować tarczą lub między szczęką prowadzącą a bębnem hamulcowym, szczelina jest samoczynnie debugowana, bez ręcznej regulacji. 3. Można wyregulować tylko hamulec ręczny, hamulca nożnego nie można wyregulować, jeśli niskie jest powietrze wydechowe, można spróbować.
Układ hamulcowy samochodu jest również nazywany układem hamulcowym samochodu. Funkcją układu hamulcowego jest: zmuszenie samochodu do zwolnienia lub nawet zatrzymania się zgodnie z wymaganiami kierowcy; Stacjonowanie nieruchomych pojazdów w różnych warunkach drogowych, w tym na rampach; Utrzymywanie stałej prędkości samochodu jadącego w dół. Następnie następna krótka seria przedstawi szczegółowe wprowadzenie do sposobu regulacji szczelności hamulca samochodowego.
Sposoby poluzowania hamulców:
Spójrz na grubość: grubość nowego klocka hamulcowego wynosi zazwyczaj około 1,5 cm, a grubość będzie stopniowo zmniejszać się wraz z ciągłym tarciem podczas użytkowania. Profesjonalni technicy sugerują, że gdy grubość klocka hamulcowego obserwowana gołym okiem pozostała tylko do pierwotnej grubości 1/3 (około 0,5 cm), właściciel powinien zwiększyć częstotliwość autotestu, gotowy do wymiany. Oczywiście, poszczególne modele ze względu na względy konstrukcyjne kół nie mają warunków, aby zobaczyć gołym okiem, trzeba zdjąć oponę, aby to zrobić.
Zgodnie z warunkami drogowymi i kierunkiem kontroli prędkości, zdejmij bieg szybki i szybko wlej stopę pustego oleju, bieg szybki na bieg niski. W ten sposób silnik będzie miał duży opór trakcji i szybko zmniejszy prędkość. Ponadto, podczas zmiany niskiej prędkości, hamulec ręczny powinien być używany w połączeniu, ale zwróć uwagę, że hamulec ręczny nie może być zaciągnięty mocno, ani nie może być zaciągnięty zbyt wolno. Jeśli zostanie zaciągnięty zbyt mocno, łatwo jest „zablokować” tarczę hamulcową, co prawdopodobnie uszkodzi części przekładni i utraci zdolność hamowania; Jeśli zostanie zaciągnięty zbyt wolno, tarcza hamulcowa zostanie zużyta i zniszczona, a funkcja hamowania zostanie utracona.
Prosimy o kontakt telefoniczny w razie potrzebyprodukty ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
