Jaka jest rola rury filtra powietrza.
Zadaniem rury filtra powietrza jest przesyłanie przefiltrowanego powietrza do silnika, co powoduje zmniejszenie hałasu wlotu powietrza, a także zapobiega zużyciu i uszkodzeniu przetwornika.
Rolą rury wlotowej filtra powietrza jest skuteczne filtrowanie pyłu i zanieczyszczeń w powietrzu, tak aby zwiększyć czystość powietrza w komorze spalania i zapewnić pełne spalanie paliwa. Element filtra powietrza ulega zabrudzeniu, co utrudnia przepływ powietrza, zmniejsza objętość wlotową silnika, co skutkuje spadkiem jego mocy.
Rolą rury wlotowej filtra powietrza jest skuteczne filtrowanie pyłu i zanieczyszczeń w powietrzu, tak aby zwiększyć czystość powietrza w komorze spalania i zapewnić pełne spalanie paliwa. Element filtra powietrza ulega zabrudzeniu, co utrudnia przepływ powietrza, zmniejsza objętość wlotową silnika, co skutkuje spadkiem jego mocy.
Funkcją rezonatora filtra powietrza jest redukcja hałasu dolotowego silnika. Filtr powietrza jest zamontowany przed rezonatorem, a rezonator jest zamontowany na rurze dolotowej za pomocą dwóch dodatkowych wnęk, które są łatwe do zidentyfikowania.
Tło technologiczne: Nie ma wątpliwości, że hałas stał się poważnym zagrożeniem dla komfortu życia, a przemysł motoryzacyjny nie jest tu wyjątkiem. Duzi producenci samochodów również przywiązują dużą wagę do poprawy parametrów NVH (hałas, hałas, drgania, drgania) pojazdów, dbając jednocześnie o ich pozostałe osiągi. Hałas układu dolotowego jest jednym ze źródeł hałasu w samochodzie, a filtr powietrza, pełniąc funkcję wlotu powietrza do silnika, z jednej strony filtruje kurz z powietrza, zapobiegając ścieraniu się i uszkodzeniom silnika; z drugiej strony filtr powietrza, pełniąc funkcję tłumika rozprężnego, redukuje hałas dolotu. Dlatego konstrukcja filtra powietrza redukująca hałas jest bardzo ważna.
Większość projektów filtrów powietrza to proste konstrukcje wnękowe, zazwyczaj wykorzystujące pojedynczą okrągłą rurę do wlotu i wylotu powietrza. Nie występuje znacząca zmiana przekroju, więc nie można skutecznie zwiększyć impedancji akustycznej, a tym samym poprawić efektu redukcji hałasu. Ponadto ogólny filtr powietrza jest montowany na akumulatorze i przedniej przegrodzie za pomocą śrub. Sztywność punktu instalacji jest na ogół słaba, a większość z nich nie może skutecznie zmniejszyć hałasu wlotowego, a niektóre nawet biorą pod uwagę hałas, uzyskując dostęp do rezonatora w rurze wlotowej, ale zajmuje to małą przestrzeń w maszynowni, co powoduje niedogodności w układzie.
Chociaż filtr powietrza jest wyposażony w rezonator, może on w pewnym stopniu redukować hałas, jednak przekrój rury dolotowej pozostaje niezmieniony, co nie sprzyja dalszemu zwiększaniu impedancji akustycznej w celu redukcji hałasu, ani nie uwzględnia czynników, takich jak łatwość zniszczenia wysokości nadwozia przez drgania. Ponadto, konstrukcja filtra powietrza jest duża, co utrudnia rozmieszczenie pozostałych akcesoriów w maszynowni i wpływa na sztywność punktu montażu.
Aby zrealizować powyższy cel, przyjęto następujący schemat techniczny wynalazku: Konstrukcja filtra powietrza samochodowego obejmuje górną i dolną powłokę filtra powietrza. Dolna powłoka filtra powietrza jest wyposażona w komorę wlotową powietrza, komorę rezonatora, komorę filtra i komorę wylotową. Komora wlotowa powietrza jest wyposażona w otwór wlotowy powietrza, komora wylotowa powietrza jest wyposażona w otwór wylotowy filtra powietrza, komora filtra jest wyposażona w element filtrujący, a komora filtra jest wyposażona w element filtrujący. Powietrze dostaje się do wlotu filtra powietrza i jest odprowadzane przez wylot filtra powietrza po komorze wlotowej filtra powietrza, komorze rezonatora, komorze filtra i komorze wylotowej powietrza. Komora wlotowa powietrza jest rurą umieszczoną w komorze rezonatora. Jeden koniec komory wlotowej powietrza jest otworem wlotowym filtra powietrza, a drugi koniec jest wyposażony w otwór łączący połączony z rezonatorem.
Istnieje siedem powodów dużej ilości oleju w filtrze powietrza: 1. Filtr powietrza jest zablokowany, co powoduje nadmierny opór wlotowy silnika i powstanie rowków olejowych w wlocie powietrza do silnika. Rozwiązaniem jest wyczyszczenie lub wymiana filtra powietrza. 2. Awaria uszczelki sprężarki spowoduje kanałowanie oleju i w filtrze powietrza będzie olej. Rozwiązaniem jest wymiana uszczelki sprężarki. 3. Słabe uszczelnienie uszczelki olejowej zaworu spowoduje wyciek oleju z wlotu powietrza i w filtrze powietrza będzie olej. Rozwiązaniem jest wymiana uszczelki olejowej zaworu. 4. Zbyt wysokie ciśnienie oleju spowoduje zbyt dużą ilość mgły olejowej w skrzyni korbowej, co spowoduje przedostanie się oleju do rury wlotowej i filtra powietrza. Rozwiązaniem jest wypompowanie nadmiaru oleju. 5. Wyciek oleju silnikowego jest poważny. Rozwiązaniem jest wymiana tłoka i pierścienia tłokowego, wywiercenie otworu w cylindrze lub wymiana tulei. 6. Zawór odpowietrzający nadciśnieniowy zaworu PVC jest zablokowany lub nieszczelny, przez co skrzynia korbowa jest zmuszona do wentylacji i nie może działać normalnie. Rozwiązaniem jest wyczyszczenie lub wymiana zaworu odpowietrzającego zaworu PVC. 7. Ciśnienie w dolnej części bloku cylindrów silnika jest zbyt wysokie, zazwyczaj spowodowane zanieczyszczeniem pierścieni tłokowych. Rozwiązaniem jest wyczyszczenie pierścieni tłokowych.
Proszę zadzwonić do nas, jeśli potrzebujesz pomocyprodukty ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
