Nie można prowadzić samochodu ze zerwanym paskiem generatora.
Pasek generatora jest uszkodzony, samochód nadal pracuje, ale nie może zajechać zbyt daleko bez zgaśnięcia. Pasek generatora napędzany jest przez wał korbowy i odpowiada głównie za napędzanie pracy generatora, a poszczególne pojazdy mogą być również odpowiedzialne za napędzanie sprężarki doładowującej i pompy wodnej. Jeśli pasek generatora ulegnie zerwaniu, generator nie będzie mógł zasilać urządzeń elektrycznych w samochodzie. Układ wtrysku paliwa i układ zapłonowy nowoczesnych samochodów muszą zużywać energię elektryczną, aby utrzymać swoją pracę. Gdy generator nie będzie w stanie wytworzyć prądu, akumulator będzie na wierzchu, ale moc akumulatora wkrótce się wyczerpie i pojazdu nie będzie można uruchomić.
Dodatkowo pasek generatora jest podłączony do pompy wody, pasek generatora jest uszkodzony, pompa wody przestanie działać, dalsza jazda może doprowadzić do przegrzania wody, powodując nieodwracalne uszkodzenie silnika. Niektóre samochody będą wyposażone w zabezpieczenie przed awarią zasilania akumulatora, uszkodzeniem paska generatora, wyczerpaniem się akumulatora, może zaistnieć potrzeba odblokowania przez personel konserwacyjny za pomocą profesjonalnego komputerowego instrumentu diagnostycznego w celu przywrócenia normalnego stanu.
Dlatego też, mimo że pasek generatora jest uszkodzony i samochód nadal może jechać, zaleca się jak najszybsze znalezienie bezpiecznego miejsca do zaparkowania i zwrócenie się o pomoc do profesjonalnego personelu serwisowego.
Co się dzieje, gdy pasek generatora jest zbyt napięty
Zbyt napięty pasek generatora może powodować szereg problemów, w tym między innymi:
Pasek jest zablokowany i wymaga większej mocy do obracania, co zwiększa obciążenie promieniowe na wale silnika i łatwo prowadzi do zmęczenia i wczesnego uszkodzenia.
Wpływa to na żywotność paska, ponieważ jest on zbyt napięty i jest bardziej podatny na zużycie i pęknięcie.
Łatwo spowodować uszkodzenie łożyska silnika, gdyż zbyt napięty pasek zwiększa obciążenie łożyska, może doprowadzić do jego wczesnego uszkodzenia.
Jazda z dużą prędkością lub gwałtowne przyspieszanie może spowodować pęknięcie paska, a w konsekwencji uszkodzenie zaworu lub innych powiązanych części.
Nieprawidłowy dźwięk jest spowodowany głównie wibracjami paska o wysokiej częstotliwości.
Dlatego, aby zapewnić prawidłową pracę silnika i pojazdu, należy regularnie sprawdzać napięcie paska generatora i w razie potrzeby regulować, aby nie było zbyt napięte lub zbyt luźne. Jednocześnie, jeśli okaże się, że pasek jest zużyty, pęknięty lub wykazuje inne oznaki uszkodzenia, należy go w porę wymienić, aby zapobiec wystąpieniu powyższych problemów.
Jak długo wymieniać pasek generatora
Cykl wymiany paska generatora wynosi zazwyczaj cztery lata użytkowania lub 60 000 kilometrów, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jednak specyficzny czas użytkowania paska generatora jest ogólnie związany ze środowiskiem jazdy i nawykami właściciela. Jeśli nawyki prowadzenia pojazdu są złe, a warunki jazdy trudne, konieczna jest wcześniejsza wymiana paska generatora.
W codziennym użytkowaniu właściciel powinien w porę wymienić pasek, aby zapobiec jego zerwaniu, wpływając na bezpieczeństwo jazdy i powodując awarię pojazdu.
Jak zamontować pasek generatora?
1, zainstaluj stopnie paska generatora silnika; Poluzuj śruby nastawcze generatora i śruby regulacji naprężenia paska. Dociśnij generator do silnika, aby odległość między kołami paska była jak najkrótsza, a następnie załóż osłonę paska. Wyreguluj napięcie paska w odpowiednim stopniu dokręcając śruby mocujące silnik i śruby regulacyjne.
2. Najpierw zdejmij plastikową osłonę ochronną nad silnikiem. Znajdź pasek generatora. Użyj długiej tulei pręta, aby poluzować śrubę ustalającą przedłużacza paska generatora. Zdejmij stary pasek generatora. Porównaj stary i nowy pasek generatora, aby określić model. Zawieś nowy pasek generatora.
3, możesz założyć pasek w następujący sposób: Najpierw wyłącz silnik, aby go ochłodzić, otwórz maskę silnika, aby znaleźć silnik. Za pomocą klucza poluzuj wał głównego koła generatora, poluzuj śrubę regulacyjną generatora i wyreguluj śrubę obrotową.
4, metoda montażu paska generatora samochodowego jest następująca: wyłącz silnik silnika, aby go ochłodzić, otwórz maskę silnika, aby znaleźć pasek generatora przed silnikiem.
5, poluzuj śrubę mocującą generator i śrubę regulacji naciągu paska, dociśnij generator do silnika tak, aby odległość między kołem pasowym była jak najkrótsza, a następnie wyprostuj tuleję paska, wyreguluj naprężenie paska w prawo, dokręć śrubę śrubę mocującą silnik i wyreguluj śrubę.
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz suprodukty ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
