Rola ramienia do podwijania karoserii:
1. Dolne ramię jest powszechnie znane jako dolne zawieszenie. Jego główną funkcją jest podtrzymywanie nadwozia, amortyzator i tłumienie drgań podczas jazdy, amortyzator może odgrywać bardzo dobrą rolę pomocniczą w dolnym zawieszeniu;
2. Milcząca współpraca amortyzatora i sprężyny może utworzyć zestaw doskonałego układu zawieszenia. Gumowa tuleja dolnego wahacza jest uszkodzona, a głowica kulowa dolnego wahacza jest uszkodzona, a wahacz jest wymieniony.
3. Prowadzenie i podparcie zawieszenia, jego odkształcenie wpływa na położenie kół, zmniejsza stabilność jazdy, jeśli występuje problem z przednim wahaczem, odczuwa się, że kierownica będzie się trząść, a ręce będą luźne, kierownica łatwo straci przyczepność, a przy dużej prędkości trudno opanować kierunek.
Jego główną funkcją jest tłumienie drgań nadwozia, amortyzatora i bufora. Amortyzator może pełnić bardzo dobrą rolę pomocniczą w dolnym zawieszeniu, a jego milcząca współpraca z amortyzatorem i sprężyną tworzy doskonały układ zawieszenia.
Dolny wahacz pełni funkcję prowadnicy i podpory zawieszenia, a jego odkształcenie wpływa na położenie kół i pogarsza stabilność jazdy.
Dolne ramię samochodu jest uszkodzone
Dolne ramię jest ważną częścią układu zawieszenia podwozia samochodu, która łączy nadwozie z kołem w sposób elastyczny, odgrywa rolę w spowalnianiu uderzenia o nawierzchnię drogi podczas jazdy pojazdem i zapewnia komfort jazdy. Gdy dolne ramię ulegnie awarii, doprowadzi to do zmniejszonej sterowności i komfortu, zmniejszonej wydajności bezpieczeństwa, nieprawidłowego hałasu, niedokładnych parametrów pozycjonowania, odchylenia, nieprawidłowego zużycia lub uszkodzenia innych podzespołów, a nawet do uszkodzenia lub wadliwego układu kierowniczego. Objawy awarii dolnego ramienia obejmują zmniejszoną sterowność i komfort, zmniejszoną wydajność bezpieczeństwa, nieprawidłowy dźwięk, niedokładne parametry pozycjonowania, odchylenie, nieprawidłowe zużycie lub uszkodzenie innych podzespołów, dotkniętego układu kierowniczego lub nawet awarii.
Dolne ramię jest częścią wielowahaczowego układu zawieszenia, który może automatycznie regulować kąt pochylenia, kąt przedniej belki i kąt skrętu tylnego koła, gdy zawieszenie kurczy się poprzez różne konfiguracje korbowodów. Dlatego też, gdy wielowahaczowy układ zawieszenia ma problem, doprowadzi to również do awarii dolnego ramienia. Jeśli dolne ramię ulegnie awarii, prowadzenie pojazdu zostanie znacząco pogorszone, a wrażenia z jazdy znacznie ograniczone. Ponadto awaria dolnego ramienia może również prowadzić do odchylenia pojazdu, nieprawidłowego zużycia lub uszkodzenia innych podzespołów, a nawet do uszkodzenia lub unieruchomienia układu kierowniczego, co stwarza ukryte zagrożenia dla bezpieczeństwa jazdy.
Aby uniknąć awarii dolnego wahacza, właściciel powinien regularnie sprawdzać i konserwować układ zawieszenia pojazdu, zwłaszcza układ zawieszenia wielowahaczowego. Jeśli okaże się, że dolny wahacz jest uszkodzony, należy go wymienić na czas, aby zapewnić bezpieczeństwo i sterowność pojazdu. Ponadto kierowca powinien również zwrócić uwagę, aby unikać nadmiernej jazdy lub przeciążenia, aby nie zwiększyć obciążenia dolnego wahacza, co może skutkować awarią. Podsumowując, dolny wahacz jest ważną częścią układu zawieszenia podwozia, a właściciel powinien zwrócić uwagę na jego konserwację i utrzymanie, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy i wrażenia z jazdy.
Co się stanie, jeśli dolne ramię samochodu będzie uszkodzone?
1. Ponieważ trójkątne ramię dolne należy do układu kierowniczego, gumowa tuleja ramienia dolnego jest uszkodzona, co bezpośrednio prowadzi do nieprawidłowej dynamiki jazdy pojazdu i zboczenia pojazdu;
2. Szczelina zużycia ma duży wpływ na kontrolę kierunku, co jest bardzo niekorzystne dla bezpieczeństwa. Zaleca się udanie się do warsztatu 4s w celu przeprowadzenia kompleksowej kontroli, w tym opon.
3. Zasada działania dolnego ramienia samochodu polega na aktywnym dostosowywaniu położenia koła, gdy zawieszenie jest ściskane przez konstrukcję kąta ograniczenia połączonego ruchomego punktu. Ponieważ ta swoboda projektowania jest bardzo duża, można ją w pełni dopasować i dostosować do modelu. Ogólnie rzecz biorąc, zawieszenie wielowahaczowe maksymalizuje przyczepność opon i poprawia prowadzenie pojazdu.
Dolne ramię samochodu jest połączone z „klaksonem” koła i ramą pomocniczą, aby zamocować i podeprzeć koło. Po uszkodzeniu dolnego ramienia widać, że opona będzie się nienormalnie kołysać podczas jazdy, co spowoduje nienormalne zużycie opony, a hałas będzie stosunkowo duży. Dzieje się tak, ponieważ dolne ramię należy do części układu kierowniczego pojazdu, a uszkodzone dolne ramię spowoduje nienormalną dynamikę jazdy pojazdu, a pojazd zjedzie lub nawet straci kontrolę. Zaleca się jak najszybsze udanie się do warsztatu 4S.
Prosimy o kontakt telefoniczny w razie potrzebyprodukty ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
