Podwozie samochodu jest luźne, trzeba wiedzieć ile.
Każdy przedmiot ma swoją żywotność, ale żywotność jest ściśle związana ze sposobem użytkowania. To samo dotyczy samochodu, ten sam rok zakupu samochodu, ten sam przebieg, ale sytuacja jest bardzo powszechna, samochód używany przez pewien okres czasu lub do przejechania określonej liczby kilometrów po podwoziu zawsze będzie wydawał jakiś dziwny dźwięk. Jakie są podstawowe czynniki powodujące te problemy? Dopóki samochód jest używany, luźne podwozie jest barierą, której nigdy nie można pokonać, ale czas jest inny. Dobre nawyki związane z samochodem mogą z góry zmniejszyć prawdopodobieństwo poluzowania się podwozia, oczywiście nie możemy być zbyt ostrożni, w końcu samochód nie jest tak delikatny. Zasadniczo, po przekroczeniu przez wszystkie samochody 100 000 kilometrów, wydajność podwozia znacznie się zmniejszy, a pojawią się różne nietypowe dźwięki. Podwozie jest ważną częścią korpusu łożyska, nie tylko podtrzymuje nadwozie, ale także musi odpowiadać uderzeniom różnych nawierzchni drogowych, z czasem części gumowe, części sprężynowe, części bufora momentu obrotowego itp. ulegną naturalnej degradacji, co jest rozsądnym zjawiskiem naturalnym. Ważne części podwozia: tuleja drążka stabilizatora, drążek skośny, dolne ramię, łożysko piasty, końcówka drążka kierowniczego, amortyzator, klocek hamulcowy. Części podwozia będą wydawać różne dźwięki po luźnym starzeniu, a sposób oceny konkretnej analizy jest następujący.
Tuleja drążka stabilizatora: Rolą drążka stabilizatora jest zapobieganie odkształceniom i przechylaniu się nadwozia podczas zginania w lewo lub w prawo, a sam drążek stabilizatora nie wydaje żadnych nieprawidłowych dźwięków. Wynika to głównie ze starzenia się i zużycia tulei przez długi czas, a drążek stabilizatora wydaje skrzypiący/skrzypiący dźwięk z powodu wytłaczania. Drążek pochylony: Drążek pochylony to drążek, który łączy drążek stabilizatora z dolnym ramieniem i amortyzatorem. Podczas ciągłej jazdy w górę/w dół i w lewo/w prawo do przodu i do tyłu dźwięk drążka pochylonego i dźwięk zużywającej się tulei drążka stabilizatora jest mniej więcej taki sam. Można go przesunąć ręcznie spod samochodu lub uderzyć gumowym młotkiem. Jeśli grzechocze, można potwierdzić, że jest to dźwięk drążka pochylonego. Wahacz dolny: Wahacz dolny jest ważną częścią opony podporowej, która dzieli się na górny wahacz, podłużny wahacz, dolny przedni wahacz i dolny tylny wahacz. Większość samochodów łączy lewą i prawą oś z tylną osią, zazwyczaj używając tylko lewego i prawego przedniego koła. Jeśli opona jest wstrząśnięta, gumowa część na środku się poruszy, ale jeśli jest normalna, nie poruszy się. Jeśli jest zużyta, usłyszysz dźwięk „kliknięcia” podczas jazdy.
Łożyska piasty: Łożyska są stosowane we wszystkich czterech kołach. Gdy łożysko jest zużyte, dźwięk podobny do dźwięku motocykla jest wyraźnie słyszalny w pobliżu podczas jazdy. Ze względu na zwiększony opór obracających się części, zmniejsza się wydajność paliwowa (zwiększone zużycie paliwa). Dźwięk nie znika nawet po naoliwieniu, więc jedynym sposobem na jego wyeliminowanie jest jego wymiana.
Końcówki drążka kierowniczego: Końcówki drążka kierowniczego są połączone z obydwoma końcami skrzyni biegów wspomagania układu kierowniczego i są połączone z ramieniem kierowniczym, dzięki czemu opona może się poruszać z boku na bok. Część łącząca to przegub kulisty, który radzi sobie z pionowymi drganiami nadwozia. Ponieważ jest on połączony z kierownicą, podczas obracania kierownicą będzie słychać hałas, ale nie są one ważne i można je zignorować. Jeśli kierownica nie jest obracana, gdy nie jest obracana, nadal będzie wydawać „piszczący” dźwięk w stanie swobodnym, co wskazuje, że prawdopodobnie spadnie, a w poważnych przypadkach spowoduje to awarię kierunku. Amortyzator: amortyzator to po prostu struktura tłokowa, pełna oleju, ściskania lub rozciągania, wymagająca dużej siły, znanej jako siła tłumienia, a gdy pojazd jest nierówny, polega na tłumiącym efekcie amortyzacji, aby szybko zniwelować uderzenie, dzięki czemu nadwozie może przywrócić stabilność tak szybko, jak to możliwe. Po uszkodzeniu amortyzatora samochód będzie miał niewielkie uderzenie, a to uczucie również pogorszy uczucie „luźnego podwozia”. Amortyzator jest bardzo ważną częścią poprawiającą jakość jazdy. Jest to najważniejsza część zawieszenia. Jest zamontowany obok opony i jest ich cztery. Są hydrauliczne i pneumatyczne, ale większość samochodów jest hydrauliczna. Hałas amortyzatora jest spowodowany wyciekiem oleju/brakiem oleju w amortyzatorze. Gdy brakuje oleju, wewnętrzna komora amortyzatora jest powietrzem, które, w przeciwieństwie do oleju, łatwo ucieka, więc jeśli amortyzator zostanie wciśnięty w przypadku pustej komory, gwałtownie się skurczy, aby pomieścić olej. Gdy okaże się, że pojazd jest ewidentnie zbędny, zaleca się udanie się do warsztatu naprawczego w celu sprawdzenia i wymiany.
Klocki hamulcowe: Klocki hamulcowe to części, które utrzymują obracający się wirnik wewnątrz koła. Jeśli wirnik się zatrzyma, samochód się zatrzyma. Podczas hamowania pojazdu do zatrzymania, tarcie okładziny hamulcowej jest bardzo silne. Należy ją wymienić po przejechaniu około 50 000 km w ekstremalnych warunkach. Jeśli nie zostanie wymieniona na czas, będzie słychać bardzo ostry dźwięk tarcia, a w poważnych przypadkach może dojść do awarii hamulca.
Podwozie staje się luźne i nienormalne, z powyższymi częściami mają absolutny związek, możemy również stwierdzić, że te części mają zasadniczo wspólny punkt, oprócz klocków hamulcowych inne części zawierają produkty gumowe. Zaletą produktów gumowych jest to, że nie ma tarcia dźwiękowego, wadą jest to, że naturalnie się starzeją, a po pewnej liczbie lat tracą elastyczność, powodują wszelkiego rodzaju hałas i poważnie wpływają na równowagę podwozia samochodu. Podwozie staje się luźne i nienormalne hałasy z tych powodów można zasadniczo powiedzieć, że są nieuniknione, ale to nie boli, musimy zwrócić większą uwagę na codzienne użytkowanie samochodu.
Prosimy o kontakt telefoniczny w razie potrzebyprodukty ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
