Wspornik zderzaka samochodu.
Wspornik zderzaka stanowi łącznik pomiędzy zderzakiem a częściami nadwozia. Projektując wspornik należy w pierwszej kolejności zwrócić uwagę na problematykę wytrzymałościową, obejmującą wytrzymałość samego wspornika oraz wytrzymałość konstrukcji połączonej ze zderzakiem lub nadwoziem. W przypadku samej podpory projekt konstrukcyjny może spełnić wymagania wytrzymałościowe podpory poprzez zwiększenie grubości ściany głównej lub wybór materiałów PP-GF30 i POM o wyższej wytrzymałości. Dodatkowo do powierzchni montażowej wspornika dodawane są pręty wzmacniające, aby zapobiec pękaniu podczas dokręcania wspornika. W przypadku konstrukcji łączącej należy racjonalnie dobrać długość wspornika, grubość i rozstaw klamry łączącej poszycie zderzaka, aby połączenie było stabilne i niezawodne.
Oczywiście, zapewniając wytrzymałość wspornika, konieczne jest również spełnienie wymagań dotyczących lekkości wspornika. W przypadku wsporników bocznych przedniego i tylnego zderzaka spróbuj zaprojektować konstrukcję skrzynkową w kształcie „tyłu”, która może skutecznie zmniejszyć ciężar wspornika, spełniając jednocześnie wymagania wytrzymałościowe wspornika, oszczędzając w ten sposób koszty. Jednocześnie na drodze wnikania deszczu, np. na zlewie lub stole montażowym wspornika, należy również rozważyć dodanie nowego otworu odprowadzającego wodę, aby zapobiec miejscowemu gromadzeniu się wody. Ponadto w procesie projektowania wspornika należy również wziąć pod uwagę wymagania dotyczące odstępu między nim a częściami peryferyjnymi. Np. w środkowym położeniu wspornika środkowego przedniego zderzaka, aby ominąć zamek pokrywy silnika, wspornik zamka pokrywy silnika i inne części, wspornik należy częściowo wyciąć, a także sprawdzić okolicę przestrzeń dłoni. Na przykład duży wspornik z boku tylnego zderzaka zwykle pokrywa się z położeniem ciśnieniowego zaworu bezpieczeństwa i tylnego radaru wykrywającego, a wspornik należy przyciąć i unikać zgodnie z obwiednią części peryferyjnych, wiązką przewodów montaż i kierunek.
Do czego mocowany jest wspornik przedniej belki
Wspornik belki przedniej mocowany jest do błotnika, przedniego zderzaka i blachy nadwozia.
Montaż i mocowanie wspornika przedniej belki samochodu wymaga interakcji wielu etapów i komponentów. Najpierw należy przymocować wspornik przedniego zderzaka do błotnika i przedniego zderzaka. Proces ten polega na przymocowaniu wspornika środkowego przedniego zderzaka do modułu przedniego i skręceniu go śrubami określonym momentem. Jednocześnie należy przymocować lewy i prawy wspornik boczny przedniego zderzaka do bocznej krawędzi błotnika i dokręcić śruby odpowiednim momentem. W ten sposób wspornik przedniego zderzaka jest początkowo mocowany poprzez połączenie z błotnikiem i przednim zderzakiem.
Następnie montaż przedniego zderzaka obejmuje również podłączenie wiązki zderzaka do złącza wiązki nadwozia, po czym zderzak zostaje podniesiony i zawieszony na wsporniku osłony przedniej. Jednocześnie wsuwamy kołnierz zderzaka pod reflektor tak, aby piasta reflektora podpierała zderzak. Ten krok zapewnia ponadto, że wspornik przedniej belki jest połączony z blachą korpusu.
Na koniec, aby zakończyć montaż wspornika przedniego zderzaka, należy również przykręcić górną część zespołu przedniego zderzaka za pomocą śrub i gwoździ, a następnie przymocować dolny punkt mocowania zespołu przedniego zderzaka do dolnego deflektora lub przedniego modułu końcowego i za pomocą śrub przymocuj dolną część zespołu przedniego zderzaka. Dodatkowo kołpak mocowany jest do zespołu przedniego zderzaka za pomocą śrub, co kończy proces montażu i mocowania całego wspornika przedniego zderzaka.
Reasumując, mocowanie wspornika belki przedniej polega na interakcji i połączeniu z błotnikiem, przednim zderzakiem i blachą nadwozia. Dzięki szeregowi etapów instalacji i metod mocowania zapewniona jest stabilność i bezpieczeństwo wspornika przedniej belki w pojeździe.
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz suprodukty ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.