• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

SAIC MG ZX-NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE ZAPASOWY UCHWYT ZDERZAKA PRZEDNIEGO-L10562299-R10562300 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH hurtowy katalog MG tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MG ZX-NEW

Organizacja miejsca: WYPRODUKOWANO W CHINACH

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: jeśli ilość zamówienia jest mniejsza niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT

 

 

 

 


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu WSPORNIK ZDERZAKA PRZEDNIEGO
Zastosowanie produktów SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOWY
Produkty OEM NIE L10562299/R10562300
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji SYSTEM CHŁODZENIA

Wyświetlacz produktu

WSPORNIK ZDERZAKA PRZEDNIEGO-L10562299-R10562300
WSPORNIK ZDERZAKA PRZEDNIEGO-L10562299-R10562300

Wiedza o produktach

Wspornik zderzaka samochodu.
Wspornik zderzaka stanowi łącznik między zderzakiem a elementami nadwozia. Projektując wspornik, należy przede wszystkim zwrócić uwagę na kwestie wytrzymałościowe, w tym wytrzymałość samego wspornika oraz wytrzymałość konstrukcji połączonej ze zderzakiem lub nadwoziem. W przypadku samego wspornika, projekt konstrukcyjny może spełnić wymagania wytrzymałościowe wspornika poprzez zwiększenie grubości ścianki głównej lub wybór materiałów PP-GF30 i POM o wyższej wytrzymałości. Dodatkowo, do powierzchni montażowej wspornika dodawane są pręty wzmacniające, aby zapobiec pękaniu podczas dokręcania wspornika. W przypadku konstrukcji łączącej, konieczne jest racjonalne rozmieszczenie długości wspornika, grubości i odstępu klamry łączącej poszycie zderzaka, aby zapewnić stabilność i niezawodność połączenia.
Oczywiście, zapewniając wytrzymałość wspornika, należy również spełnić wymagania dotyczące jego lekkości. W przypadku wsporników bocznych przedniego i tylnego zderzaka, należy zaprojektować konstrukcję skrzynkową o kształcie „tyłu”, która skutecznie zmniejszy wagę wspornika, spełniając jednocześnie wymagania wytrzymałościowe, a tym samym obniżając koszty. Jednocześnie, w miejscu narażonym na deszcz, na przykład na zlewie lub stole montażowym wspornika, należy rozważyć dodanie nowego otworu odprowadzającego wodę, aby zapobiec jej lokalnemu gromadzeniu się. Ponadto, w procesie projektowania wspornika należy również uwzględnić wymagania dotyczące odstępu między nim a elementami obwodowymi. Na przykład, w centralnym położeniu środkowego wspornika przedniego zderzaka, aby uniknąć kontaktu z blokadą pokrywy silnika, wspornikiem blokady pokrywy silnika i innymi częściami, wspornik należy częściowo wyciąć, a obszar należy również sprawdzić przez otwór w dłoni. Na przykład duży wspornik z boku tylnego zderzaka zwykle pokrywa się z położeniem zaworu bezpieczeństwa i radaru wykrywania przeszkód z tyłu, a wspornik należy przyciąć i ominąć zgodnie z otoczeniem części peryferyjnych, zespołem okablowania i kierunkiem.
Do czego przymocowany jest przedni wspornik drążka?
Wspornik przedniego drążka jest przymocowany do błotnika, przedniego zderzaka i blachy nadwozia.
Montaż i mocowanie wspornika przedniego zderzaka w samochodzie wymaga współdziałania wielu etapów i komponentów. Najpierw należy przymocować wspornik przedniego zderzaka do błotnika i zderzaka. Proces ten polega na przymocowaniu środkowego wspornika przedniego zderzaka do modułu przedniego i dokręceniu go śrubami z określonym momentem dokręcania. Jednocześnie, lewy i prawy wspornik przedniego zderzaka mocuje się do bocznej krawędzi błotnika i dokręca śruby z określonym momentem dokręcania. W ten sposób wspornik przedniego zderzaka zostaje wstępnie zamocowany poprzez połączenie z błotnikiem i zderzakiem.
Następnie montaż przedniego zderzaka obejmuje również podłączenie wiązki przewodów zderzaka do złącza wiązki przewodów nadwozia, po czym zderzak jest podnoszony i zawieszany na wsporniku osłony przedniej. Jednocześnie należy wsunąć kołnierz zderzaka pod reflektor, tak aby piasta reflektora podtrzymywała zderzak. Ten krok dodatkowo gwarantuje połączenie wspornika belki przedniej z blachą nadwozia.
Na koniec, aby dokończyć montaż wspornika przedniego zderzaka, należy również przymocować górną część zderzaka za pomocą śrub i wbijaków, a następnie przymocować dolny punkt mocowania zderzaka do dolnego deflektora lub modułu przedniego i za pomocą śrub zamocować dolną część zderzaka. Dodatkowo, osłona koła jest mocowana do zespołu przedniego zderzaka za pomocą śrub, co kończy proces montażu i mocowania całego wspornika przedniego zderzaka.
Podsumowując, montaż wspornika przedniego drążka obejmuje interakcję i połączenie z błotnikiem, przednim zderzakiem i blachą nadwozia. Dzięki szeregowi kroków montażowych i metod mocowania, stabilność i bezpieczeństwo wspornika przedniego drążka w pojeździe są zapewnione.

Proszę zadzwonić do nas, jeśli potrzebujesz pomocyprodukty ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.

 

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w rozwiązaniu tych problemów, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat
certyfikat2 (1)
certyfikat1
certyfikat2

NASZA WYSTAWA

2

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty