Czy wewnętrzna tylna rama jest belką kolizyjną?
Wewnętrzny szkielet tylnego drążka to belka antykolizyjna. Belka antykolizyjna służy do zmniejszenia energii zderzenia pojazdu, gdy pochłania ją urządzenie składające się z belki głównej, skrzynki pochłaniającej energię, połączonej z płytą montażową samochodu. Belka główna, skrzynka pochłaniająca energię może skutecznie pochłonąć energię zderzenia, gdy pojazd zderzy się z małą prędkością, aby w jak największym stopniu zmniejszyć siłę uderzenia w podłużne uszkodzenie belki nadwozia, dzięki czemu odgrywa ona rolę ochronną w pojeździe.
Wiele stalowych belek odpornych na zderzenia jest po prostu dekoracyjnych. To, co naprawdę odgrywa rolę ochrony bezpieczeństwa, to stalowa belka antykolizyjna w zderzaku, zgodnie z normalnym myśleniem, belka antykolizyjna zdecydowanie powinna być wyposażona w dwie, jedną z przodu, gdy tył rodziny, gdy tył rodziny, odgrywa rolę. Kiedy mówi, że nie ma tylnego zderzaka, oznacza to, że samochód nie ma tylnego zderzaka. Samochód, który nie ma tylnego zderzaka, nie pełni funkcji zderzaka.
Niektórzy producenci samochodów pomijają tylny zderzak w setkach tysięcy ekonomicznych samochodów, głównie w celu zaoszczędzenia kosztów i osiągnięcia maksymalnych zysków. Gdy dojdzie do wypadku z uderzeniem w tył, ponieważ nie ma ochrony tylnej belki stalowej antykolizyjnej, tył samochodu zostanie zbyt mocno zdeformowany, a siła uderzenia bezpośrednio zniszczy tył samochodu, powodując ofiary w tylnej części.
Co oznacza wymiana ramy tylnego drążka?
To, czy wymiana szkieletu tylnego zderzaka oznacza poważny wypadek, należy oceniać na podstawie konkretnych okoliczności. Szkielet zderzaka jest ważną częścią, która chroni przód i tył pojazdu, a jeśli jest uszkodzony lub wymieniony, zwykle oznacza to, że doszło do poważnej kolizji lub zadrapania. Taka sytuacja jest ogólnie uważana za „pojazd po poważnym wypadku”. Jednak tylny zderzak i nadwozie pojazdu nie są ze sobą połączone, ale są zabezpieczone stałym zamkiem śrubowym. Dlatego nawet jeśli dojdzie do wypadku, dopóki nadwozie nie zostało przecięte i zespawane, nie powinno być uważane za pojazd po poważnym wypadku.
Jeśli szkielet tylnego zderzaka jest poważnie uszkodzony i wymaga wymiany, może zostać uznany za pojazd po poważnym wypadku. Szkielet zderzaka jest tam do montażu zderzaka i odgrywa rolę w ochronie pojazdu. Dlatego jeśli szkielet jest poważnie uszkodzony, może to wpłynąć na bezpieczeństwo pojazdu i w związku z tym zostać uznany za pojazd po poważnym wypadku.
Krótko mówiąc, jeśli przednie i tylne ramy zderzaka pojazdu są poważnie uszkodzone, może on zostać uznany za pojazd po poważnym wypadku. Dlatego przy zakupie używanego samochodu należy dokładnie sprawdzić, czy zderzak i szkielet pojazdu są uszkodzone, aby zapewnić bezpieczeństwo pojazdu.
Lekkie zniekształcenie ramy tylnego zderzaka jest lepsze czy nie
Rama tylnego drążka jest lekko zdeformowana i nie nadaje się do wymiany.
Tylna stalowa belka antykolizyjna, znana również jako szkielet tylnego zderzaka, jest ważną częścią bezpieczeństwa tylnej części pojazdu, używaną głównie do zmniejszenia pochłaniania energii zderzenia, gdy pojazd zostanie uderzony. W przypadku lekko zdeformowanego szkieletu tylnej belki, jeśli jest on tylko lekko zdeformowany, nadal może pełnić dobrą rolę ochronną, więc nie trzeba go wymieniać. Niewielkie odkształcenia można przywrócić do ich pierwotnej funkcji ochronnej za pomocą prostej naprawy. Proces naprawy może obejmować korektę uszkodzonego obszaru, aby zapewnić, że będzie on mógł nadal skutecznie pochłaniać energię zderzenia, chroniąc w ten sposób bezpieczeństwo pojazdu i jego pasażerów.
Jednakże, jeśli odkształcenie ramy tylnego drążka jest tak poważne, że nie może ona pełnić skutecznej roli ochronnej, wówczas wymiana staje się koniecznym wyborem. Poważne odkształcenie może spowodować, że szkielet tylnego zderzaka nie będzie w stanie skutecznie pochłonąć energii podczas zderzenia, co zmniejszy bezpieczeństwo pojazdu. W takim przypadku, biorąc pod uwagę zasadę bezpieczeństwa przede wszystkim, wymiana jest lepszym wyborem.
Ogólnie rzecz biorąc, czy szkielet tylnego drążka należy wymienić, należy ustalić na podstawie stopnia jego odkształcenia. Nieznacznie odkształcony szkielet tylnego drążka można naprawić, aby przywrócić jego funkcję, natomiast poważnie odkształcone należy wymienić, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
