Jakie części są w pakiecie remontu silnika? Czy pompę samochodową należy wymienić, gdy przecieka?
Pakiet remontu silnika zawiera następujące części:
Część mechaniczna: Obejmuje ona pakiet remontowy, zestawy zaworów dolotowych i wydechowych, tuleję pierścienia tłokowego, tuleję cylindra (w przypadku silnika 4-cylindrowego są to dwie części składające się z 4 płyt oporowych, 4 zestawów tłoków).
Część układu chłodzenia: w tym pompa wodna (jeśli wystąpi korozja łopatek pompy lub przeciekanie uszczelnienia wodnego, należy wymienić), górne i dolne przewody wodne silnika, duże żeliwne przewody cyrkulacyjne, małe przewody cyrkulacyjne, przewody wodne przepustnicy (jeśli występuje zjawisko rozszerzalności spowodowane starzeniem, należy wymienić).
Część paliwowa: Zwykle obejmuje górny i dolny pierścień olejowy dyszy oraz filtr benzyny.
Część zapłonowa: Niezależnie od tego, czy w linii wysokiego napięcia występuje zjawisko rozszerzania się lub nieszczelności, należy wymienić świecę zapłonową i filtr powietrza.
Inne akcesoria: Może to obejmować płyn niezamarzający, olej, siatkę olejową, środek czyszczący, środek do czyszczenia metalu w silniku lub wodę uniwersalną.
Części, które należy sprawdzić: Może to obejmować korozję głowicy cylindra lub jej nierówność, wał korbowy, wałek rozrządu, napinacz paska rozrządu, pokrętło regulacji paska rozrządu, pasek rozrządu, zewnętrzny pasek silnika i pokrętło regulacji, dźwigienkę zaworową lub jej wałek, a jeśli popychacz hydrauliczny, należy również sprawdzić popychacz hydrauliczny.
Ponadto pakiet remontowy obejmuje również uszczelki cylindrów i różne rodzaje uszczelnień olejowych, uszczelki pokrywy komory zaworowej, uszczelnienia olejowe zaworów i uszczelki. Projekty obejmują zazwyczaj remont silnika, obróbkę płaszczyzny głowicy cylindra, czyszczenie zbiornika wody, szlifowanie zaworu, wkładanie tulei cylindra, dociskanie tłoka, czyszczenie obiegu oleju, konserwację silnika i konserwację generatora.
Pompa samochodowa przecieka i musi zostać wymieniona. Oto dlaczego:
Wyciek wody z pompy spowoduje, że płyn chłodzący przedostanie się bezpośrednio do łożyska pompy, wypłukując płyn smarujący z łożyska. W dłuższej perspektywie może to doprowadzić do uszkodzenia łożyska pompy.
Przyczyną nieszczelności pompy wodnej jest zazwyczaj uszkodzenie pierścienia uszczelniającego. Jeśli nie zostanie on wymieniony na czas, wyciek wody może doprowadzić do spalenia silnika.
Nawet jeśli chodzi o niewielki wyciek, należy go jak najszybciej naprawić lub wymienić, ponieważ pompa jest bardzo ważnym elementem układu chłodzenia samochodu, a jej rolą jest utrzymanie prawidłowej temperatury roboczej silnika.
Nie można ignorować powagi wycieku płynu chłodzącego, ponieważ sam płyn chłodzący ma zapobiegać „zagotowaniu” się silnika, gdy samochód jedzie z dużą prędkością. Gdy okaże się, że pompa wodna przecieka, należy ją jak najszybciej sprawdzić i naprawić w warsztacie samochodowym.
Dodatkowo, można również sprawdzić, czy pompa nie przecieka, na przykład: zaparkuj samochód po nocy, aby sprawdzić, czy pod samochodem nie ma śladów mokrych kropel płynu chłodzącego, sprawdź, czy koło pasowe pompy nie jest luźne, posłuchaj dźwięku samochodu, aby ustalić, czy łożysko nie jest uszkodzone, sprawdź, czy nie ma wycieków wokół pompy.
Czas wymiany świecy zapłonowej zależy od materiału świecy zapłonowej i zaleceń producenta samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, cykl wymiany zwykłych świec zapłonowych wynosi 20-30 000 kilometrów, podczas gdy w przypadku świec zapłonowych z metali szlachetnych, takich jak platyna, iryd itp., cykl wymiany może wynosić nawet 6-100 000 kilometrów. Jednak różni producenci samochodów mają różne przepisy dotyczące cyklu wymiany świec zapłonowych, dlatego najlepiej jest postępować zgodnie z zaleceniami zawartymi w instrukcji konserwacji pojazdu.
Ponadto, w niektórych szczególnych przypadkach konieczna jest wcześniejsza wymiana świecy zapłonowej, np. w przypadku silników o wysokiej temperaturze lub poważnych osadów węglowych, co może wymagać wcześniejszej wymiany świecy zapłonowej, aby uniknąć awarii silnika. Dlatego zaleca się, aby właściciele regularnie sprawdzali użytkowanie świec zapłonowych i wymieniali je zgodnie z rzeczywistą sytuacją.
Ogólnie rzecz biorąc, cykl wymiany świecy zapłonowej w samochodzie nie jest stały, ale należy go ocenić i wykonać zgodnie ze szczególną sytuacją. Właściciele powinni zrozumieć zalecenia zawarte w instrukcji konserwacji swoich pojazdów i wymienić je zgodnie z rzeczywistą sytuacją, aby zapewnić normalną pracę pojazdu i wydłużyć jego żywotność.
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
