• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MG ZX-NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE ZAPASOWY WĄŻ POWIETRZA DOLOTOWEGO-10231300 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH hurtowy katalog mg tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MG ZX-NEW

Organizacja miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 SZT., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT

 

 

 

 


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu WĄŻ DOLOTOWY POWIETRZA
Zastosowanie produktów SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOWY
Produkty OEM NIE 10231300
Organizacja miejsca WYKONANO W CHINACH
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIA
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji SYSTEM CHŁODZENIA

Wyświetlacz produktu

WĄŻ DOLOTOWY POWIETRZA-10231300
WĄŻ DOLOTOWY POWIETRZA-10231300

Wiedza o produktach

Dlaczego rura klimatyzacji samochodowej przecieka?
1. Z kratki klimatyzatora pod samochodem kapie woda. Jest to normalne zjawisko i nie ma powodu do obaw.
2. Rura spustowa powłoki parownika jest zablokowana, co powoduje przepełnienie poziomu wody. W tym momencie należy wyczyścić rurę spustową powłoki parownika.
3. Pęknięcie powłoki parownika, łatwe do pomylenia z nieszczelnością przewodu klimatyzacji. W takim przypadku należy wymienić obudowę parownika.
4. Słaba izolacja powłoki parownika lub rury klimatyzacyjnej może również prowadzić do wycieku wody z rury klimatyzacyjnej. Zaleca się, aby właściciel udał się do warsztatu 4S lub warsztatu naprawczego w celu dokonania naprawy, ponieważ osobiste rozwiązanie tego problemu może spowodować nowe problemy i niepotrzebne straty.
5. Gdy powietrze jest zbyt zimne, wilgoć na wyjściu będzie się skraplać, a gdy używana jest funkcja cyrkulacji powietrza zewnętrznego, powietrze o wysokiej wilgotności będzie nadal dostawać się do samochodu, co uniemożliwi odprowadzanie wilgoci z samochodu. Jest to normalne zjawisko i nie trzeba się nim zajmować.
6. Problemy z rurą odpływową, takie jak luźna lub wygięta w falisty kształt, mogą powodować słabe odprowadzanie wody. Rura odpływowa musi zostać naprawiona lub wymieniona.
7. Rosa na rurze może być spowodowana słabą jakością lub cienką izolacją na rurze, co powoduje kondensację, gdy czynnik chłodniczy przepływa przez rurę. Możesz nie zajmować się tym lub wymienić rurę.
Wyciek z rury klimatyzacji samochodowej – jak to zrobić
1. Wykrywanie wody z mydłem. Możesz nanieść wodę z mydłem na rurę klimatyzacji samochodowej, lokalizacja pęcherzyków wskazuje, że występuje wyciek, może przeciekać w więcej niż jednym miejscu, należy dokładnie sprawdzić, a następnie wymienić uszkodzoną rurę.
2. Wykrywanie barwnika. Wlej barwnik z kolorem do rury klimatyzacji, a następnie włącz klimatyzację i układ chłodniczy. Barwnik może wypływać z nieszczelności w rurach klimatyzacji lub pozostawiać plamy w pobliżu miejsca nieszczelności. Możesz użyć latarki, aby sprawdzić różne części rury klimatyzacji samochodowej, dokładnie sprawdzić, a następnie wykonać odpowiednią wymianę.
3. Wykrywanie elektronicznego detektora nieszczelności. Możesz udać się do profesjonalnego warsztatu naprawczego, aby użyć detektora nieszczelności do wykrycia rury klimatyzatora, gdy zostanie wykryty wyciek, detektor nieszczelności wyda sygnał ostrzegawczy, a następnie wymieni odpowiednią rurę.
Jeżeli w instalacji klimatyzacyjnej dojdzie do nieszczelności, nie tylko powstanie powietrze w instalacji, ale także dojdzie do wycieku czynnika chłodniczego, co wpłynie na efekt chłodzenia lub w ogóle uniemożliwi chłodzenie.
Zazwyczaj należy również konserwować rurę klimatyzacji. Podczas korzystania z klimatyzacji, przed wyłączeniem samochodu należy najpierw wyłączyć klimatyzację, opróżnić klimatyzację, aby uniknąć pozostałości gazu w rurze klimatyzacji, co może powodować korozję i pogorszenie jakości rury klimatyzacji.
Jeśli w klimatyzatorze występuje problem z nieszczelnością powietrza, oprócz nieszczelności w rurze klimatyzatora, nieszczelność może występować także w sprężarce klimatyzatora lub zaworze rozprężnym.
Sprężarka klimatyzacji należy do wewnętrznych podzespołów klimatyzacji, a jej koniec skoku może mieć zjawisko niewystarczającej szczelności uszczelnienia. Pod koniec skoku wysokie sprężanie czynnika chłodniczego może prowadzić do nadmiernego wysokiego ciśnienia i konieczności wymiany sprężarki.
Nieszczelność zaworu rozprężnego może również być przyczyną nieszczelności układu klimatyzacji samochodowej, dlatego też zawór należy po pewnym czasie wymienić.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.

 

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy rozwiązać za Ciebie, CSSOT może pomóc Ci w tych, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

Numer telefonu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat
certyfikat2 (1)
certyfikat1
certyfikat2

NASZA WYSTAWA

2

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Produkty powiązane