Powiązanie wycieraczki: ważna część zapewnienia bezpieczeństwa jazdy
Struktura i zasada pracy mechanizmu wiązania wycieraczki
Mechanizm łączenia wycieraczki zwykle składa się z podłączania pręta, wahadła i uchwytu pędzla. W wycieczce elektrycznej ruch obracający się silnika DC jest przenoszony do pręta łączącego przez mechanizm przekładni robaka, a następnie pręt łączący napędza pręt huśtawkowy i uchwyt pędzla do zamachu, aby osiągnąć funkcję skrobania wycieraczki.
Po drugie, wymiana i konserwacja środków ostrożności związanych z wycieraczkami
1. Podczas wymiany silnika wycieraczki cały mechanizm łączenia należy jednocześnie wymienić, aby wycierca może działać normalnie. Ponieważ uszkodzenie motoryczne często prowadzą do niektórych części mechanizmu połączenia są również uszkodzone, takie jak złącza ramienia łączącego.
2. Sposób, w jaki pręt podparcia jest połączony z ramię wahacza, jest również ważnym czynnikiem wpływającym na działanie efektu wycierania. Jeśli pręt podporowy nie zostanie dokładnie podłączony, doprowadzi to do problemów takich jak nieczyste wycieraczki lub nieprawidłowy dźwięk. Dlatego podczas wymiany wycieraczki lub naprawa wycieraczki należy zwrócić uwagę, aby sprawdzić, czy połączenie pręta wspornika jest dokładne i dokonać niezbędnych korekt.
3. W procesie użytkowania, jeśli stwierdzono, że wycieraczka ma słaby efekt wycieraczki lub nieprawidłowy dźwięk i inne problemy, konieczne jest sprawdzenie statusu mechanizmu łączenia w czasie i dokonanie niezbędnej wymiany lub regulacji.
Krótko mówiąc, mechanizm wiązania wycieraczek jest ważną częścią wycieraczki samochodu, a jego normalna praca ma ogromne znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa kierowcy. Podczas wymiany lub utrzymywania wycieraczki konieczne jest sprawdzenie statusu mechanizmu łączenia i dokonanie niezbędnej wymiany lub regulacji.
Jakie są elementy systemu wycieraczek samochodów? Jaka jest rola każdej części?
System wycieraczek samochodowych składa się głównie z następujących komponentów:
Silnik: Zapewnia źródło zasilania, jest podstawowym elementem w systemie wycieraczek.
Obrotowy pręt: Podłączone silnik i ramię skrobacza, Moc transferowa.
Wiper Arm: Naprawiono ostrze wycieraczki, Drugi koniec jest połączony z prętem łączącym wycieraczki.
Skroba: Bezpośredni kontakt ze szkłem, Aby usunąć deszcz, śnieg i kurz, Aby zapewnić dobry widok.
Reduktor: Zmniejsz prędkość silnika, Zwiększ moment obrotowy, Spraw, aby ostrze wycieraczki działało z odpowiednią prędkością i siłą.
Cztery mechanizm łączącego pręta: Aby pomóc ramię wycieraczki w poruszaniu się po szklance, Aby osiągnąć ruch wzajemny ostrza wycieraczki.
Wiper ramion trzpienia: Wspiera i zabezpiecza ramię wycieraczki.
Silnik zraszaczy: Control Wiper Water, Czyste szkło.
Przełącznik: W kabinie Właściciel może wybrać sprzęt, którego potrzebuje, przesuwając przełącznik, taki jak przerywany, wolny, Szybko.
Borki bezkostrzelne, Gumowy pasek wycieraczki, Pochwa i części plastikowe: Te części stanowią ostrze wycieraczki bez kości, Podparcie to stal nierdzewna, Arkusz stali to stal węglowa, Długość 10-28 cali, Grubość 0,80 ~ 0,90 mm, Width to 7,00 00,00 mm. Elastyczność ostrza wycieraczki bez kości jest lepsza niż elastyczność ogólnego ostrza wycieraczki kości, może zmniejszyć zużycie jittera, Oprócz jego jednolitej siły, Ochrona przed słońcem, prosta struktura, Lżejsza masa i inne cechy 12.
Razem te elementy Upewnij się, że układ wycieraczek skutecznie usuwa deszcz, śnieg lub kurz z przedniej szyby, a zapewnia kierowcy wyraźny widok.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
