Jaki wpływ ma zatkany filtr skrzyni biegów w samochodzie?
Zatkane filtry w samochodowych skrzyniach biegów mogą powodować szereg problemów, w tym pogorszenie wydajności, trudności w zmianie biegów, zużycie podzespołów i nietypowy hałas.
Podstawowym zadaniem filtra oleju przekładniowego jest odfiltrowywanie zanieczyszczeń i cząstek zanieczyszczeń z oleju. Gdy filtr oleju jest zatkany, oleju przekładniowego nie można skutecznie przefiltrować, powoduje szybkie zanieczyszczenie oleju, dodatkowo wpływa na obniżenie wydajności oleju przekładniowego. W takim przypadku zmiana może się nie udać lub nawet nie będzie możliwa. Ponadto zatkanie filtra oleju nie spowoduje, że w częściach ruchomych ciśnienie oleju napędowego będzie wystarczające, co spowoduje utrudnioną zmianę biegów. Ze względu na słabą przepuszczalność, wewnętrzny mechanizm skrzyni biegów może mieć niewystarczające smarowanie, co prowadzi do zużycia podzespołów i nietypowego hałasu podczas pracy.
Gdy olej przekładniowy jest zabrudzony, sito filtra może być zablokowane i nie może normalnie odfiltrować zanieczyszczeń z oleju, co wpływa na płynną zmianę biegów. Jednocześnie kolumna elektrozaworu zaworu płytki obwodu oleju może się zablokować, co powoduje, że korpus zaworu nie może normalnie pracować, co wpływa na efekt zmiany biegów skrzyni biegów. Zatkane przewody skrzyni biegów mogą również uniemożliwić przepływ oleju i spowodować uszkodzenie przekładni. Dlatego w celu zapewnienia normalnej pracy przekładni zaleca się regularną wymianę oleju przekładniowego.
Gdy robi się chłodniej, zmiana biegu na wyższy staje się wolniejsza, redukcja biegu i inne usterki zaczynają się ponownie nasilać, co zwykle jest związane ze wzrostem lepkości oleju przekładniowego, może być oznaką zatkanego i uszkodzonego filtra skrzyni biegów. Olej przekładniowy pełni rolę przenoszenia mocy i chłodzenia, wraz z wydłużeniem dystansu jazdy, tarcza cierna skrzyni biegów i inne części ulegną zużyciu, cząstki proszku.
Podsumowując, zablokowanie osłony skrzyni biegów będzie miało poważny wpływ na osiągi i bezpieczeństwo samochodu, dlatego bardzo ważne są terminowe przeglądy i konserwacja układu skrzyni biegów.
Czy filtr skrzyni biegów wymaga wymiany?
Filtr skrzyni biegów wymaga wymiany. Siatka filtra skrzyni biegów, znana również jako element filtra skrzyni biegów, jest instalowana w skrzyni biegów wewnątrz urządzenia filtrującego, jego główną funkcją jest filtrowanie oleju i zanieczyszczeń w skrzyni biegów, w celu ochrony skrzyni biegów przed uszkodzeniem . Podczas użytkowania skrzyni biegów tarcie pomiędzy „wewnętrznymi częściami metalowymi” będzie powodować powstawanie drobnych zanieczyszczeń, jednocześnie na oleju przekładniowym będą również widoczne plamy, zanieczyszczenia te można łatwo zablokować i przefiltrować przez filtr skrzyni biegów . Jednakże z biegiem czasu na siatce filtra skrzyni biegów będzie gromadzić się coraz więcej zanieczyszczeń, które spowodują zablokowanie i będą miały wpływ na efekt filtrowania. Jeśli te zanieczyszczenia dostaną się do innych części skrzyni biegów, zwiększą zużycie skrzyni biegów i skrócą jej żywotność.
Dlatego konieczna jest wymiana ekranu skrzyni biegów. Generalnie zaleca się wymianę filtra skrzyni biegów wraz z wymianą oleju w skrzyni biegów, cykl wymiany odbywa się zwykle co dwa lata lub około 40 000–60 000 kilometrów. w ten sposób może zapewnić wewnętrzne czyszczenie skrzyni biegów, aby uniknąć awarii skrzyni biegów spowodowanej zablokowaniem ekranu filtra, aby chronić normalną pracę skrzyni biegów i przedłużyć jej żywotność. Należy zauważyć, że czas wymiany filtra powinien być zgodny z cyklem wymiany oleju przekładniowego, aby zapewnić dobrą konserwację układu przekładniowego.
Umiejscowienie filtra skrzyni biegów różni się w zależności od modelu, ale zazwyczaj można go zamontować w następujących lokalizacjach:
Wewnątrz skrzyni biegów: ekran filtra skrzyni biegów zwykle znajduje się wewnątrz skrzyni biegów, należy zdemontować skrzynię biegów, aby to zobaczyć.
Spód skrzyni biegów: Sito filtra automatycznej skrzyni biegów jest czasami instalowane na spodzie skrzyni biegów, w celu filtrowania większych cząstek w oleju przekładniowym. to sito filtrujące składa się zazwyczaj z siatki i gąbki ze stali nierdzewnej o dużej gęstości, dokładność filtracji nie jest wysoka, nie łatwo się zatyka, więc nie ma potrzeby wymiany przy każdej konserwacji.
Przed zbiornikiem w dolnej części korpusu: element filtrujący montowany jest czasami przed zbiornikiem w dolnej części korpusu, oba końce mocowane są jednorazowymi klipsami.
Położenie komory silnika w pobliżu akumulatora: Wkład filtra automatycznej skrzyni biegów czasami znajduje się w komorze silnika w pobliżu akumulatora. Element filtra skrzyni biegów ma za zadanie filtrować zanieczyszczenia w oleju przekładniowym i zazwyczaj nie wymaga wymiany, wystarczy regularnie konserwować skrzynię biegów i można wymienić olej przekładniowy.
Po zdjęciu miski olejowej: W niektórych modelach, np. siatce filtra skrzyni biegów w Buick Lacrosse i New Regal, należy zdemontować w celu wymiany miski olejowej. Wiąże się to z bardziej dogłębnymi pracami naprawczymi, które zwykle należy przeprowadzać w profesjonalnym środowisku konserwacyjnym.
Podsumowując, konkretna lokalizacja filtra filtra skrzyni biegów zależy od modelu i konstrukcji. może znajdować się wewnątrz skrzyni biegów, na dole skrzyni biegów, przed zbiornikiem paliwa w dolnej części nadwozia, w pobliżu akumulatora w komorze silnika, lub można go zobaczyć po zdjęciu miski olejowej . Cykl wymiany i metoda wymiany różnią się również w zależności od modelu pojazdu. Zaleca się zapoznanie z instrukcją pojazdu lub skonsultowanie się z profesjonalnym personelem serwisowym w celu uzyskania dokładnych informacji.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
