Objawy zewnętrznego uszkodzenia głowicy kulowej.
Po pierwsze nie działa kierownica
Uszkodzenie zewnętrznej głowicy kulowej układu kierowniczego powoduje niepłynne skręcanie pojazdu, trudno jest dokładnie kontrolować kierunek, kierownica jest tępa, a skręt wymaga użycia większej siły, w tym czasie zewnętrzna głowica kulowa wymaga naprawy i wymiany na czas.
Po drugie, kierownica się trzęsie
Uszkodzenie głowicy kulowej na zewnątrz maszyny kierunkowej spowoduje również drgania kierownicy, a kierownica będzie drgać w lewo i prawo podczas jazdy pojazdem, zwłaszcza gdy w trakcie jazdy przejeżdża po nierównej nawierzchni.
Po trzecie, nietypowy dźwięk opon
Uszkodzenie zewnętrznej głowicy kulowej maszyny kierunkowej będzie również prowadzić do nieprawidłowego hałasu opon, podczas jazdy pojazdem, z powodu utraty normalnego podparcia, kontakt opony z podłożem stanie się niestabilny, co spowoduje tarcie i hałas, zużycie opon i nietypowe zużycie.
Po czwarte, niestabilność układu kierowniczego
Uszkodzenie zewnętrznej głowicy kulowej układu kierowniczego może skutkować niestabilnością układu kierowniczego, szczególnie przy jeździe z dużą prędkością, pojawieniem się pojazdu w złym kierunku, drganiami, niestabilnością i innymi zjawiskami, które łatwo mogą spowodować wypadek drogowy i zagrozić bezpieczeństwu kierowców. napędowy.
Zaleca się, aby właściciel w odpowiednim czasie udał się do warsztatu konserwacyjnego w celu sprawdzenia i wymiany głowicy kulowej w kierunku maszyny, gdy wystąpią powyższe objawy. Ponadto w zwykłym procesie jazdy należy zwrócić uwagę, aby unikać zbyt dużych kątów skrętu, unikać nadmiernych turbulencji, aby zmniejszyć obciążenie pojazdu na maszynie kierunkowej i wydłużyć żywotność samochodu.
Czy gumowa osłona głowicy kulowej na zewnątrz maszyny kierunkowej może być pęknięta
Nie używaj dalej
Nie zaleca się dalszego stosowania po pęknięciu gumowej tulei zewnętrznej głowicy kulowej.
Dzieje się tak dlatego, że pęknięta tuleja gumowa może powodować zmniejszenie stabilności układu kierowniczego, co z kolei wpływa na prowadzenie i bezpieczeństwo pojazdu. Co prawda w niektórych przypadkach nawet jeśli pęknie tuleja gumowa główki drążka kierowniczego, samochód może jeszcze przez jakiś czas jeździć normalnie, ale nie oznacza to, że problem można zignorować. Pęknięta tuleja może doprowadzić do poważniejszych uszkodzeń, a nawet może doprowadzić do nagłej awarii układu kierowniczego. Dlatego, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy i uniknąć potencjalnie droższych kosztów naprawy, zaleca się jak najszybszą naprawę lub wymianę.
Jakie to uczucie biegać, gdy piłka kończy się luźno?
Gdy zewnętrzna głowica kulowa układu kierowniczego jest poluzowana, kierowca może odczuć drgania kierownicy, niestabilność układu kierowniczego i potrzebę użycia większej siły do sterowania kierownicą. Ponadto w pojeździe mogą występować objawy takie jak drgania, nieprawidłowe zużycie opon i nieprawidłowe ustawienie czterech kół podczas jazdy. Na wyboistej drodze możesz usłyszeć nietypowy dźwięk, taki jak „bulgotanie”, który jest spowodowany tarciem spowodowanym niestabilnym położeniem głowicy kulowej. Podczas jazdy z małą prędkością, szczególnie podczas skręcania, opona pojazdu będzie wyraźnie wyczuwalna, co może mieć wpływ na stabilność i prowadzenie pojazdu, zwiększając ryzyko prowadzenia pojazdu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
