Jaką rolę pełni głowica kulowa ramienia dolnego?
Głowica kulowa dolnego ramienia, jako ważna część samochodu, ma głównie ważną odpowiedzialność podtrzymywania nadwozia, amortyzatora i tłumienia drgań podczas jazdy. Gdy głowica kulowa dolnego ramienia zostanie uszkodzona, nieuchronnie wpłynie to na komfort i bezpieczeństwo samochodu.
Podczas jazdy samochodem kierownica trzęsie się, gdy prędkość jest większa, lub podwozie wydaje nienormalny dźwięk podczas jazdy po wyboistej drodze, co jest typowym objawem uszkodzenia główki kulowej dolnego wahacza. Ponadto podczas jazdy po wyboistej drodze kierownica może wydawać nienormalny dźwięk „klik, klik”, który jest ważną podstawą oceny, czy główka kulowa dolnego wahacza jest uszkodzona. Dolny wahacz, znany również jako dolne zawieszenie, służy również do podtrzymywania nadwozia, amortyzatora i odgrywa rolę w amortyzacji drgań podczas jazdy.
W przypadku samochodu uszkodzenie główki dolnego wahacza ma bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy, dlatego należy poświęcić temu odpowiednią uwagę.
Aby określić konkretną część uszkodzenia, możemy użyć podnośnika lub podnośnika, aby podnieść samochód, a następnie użyć ręki, aby ciągle ciągnąć koło, w lewo i prawo, w górę i w dół, wykonując wiele inspekcji. Obserwując drżenie i wirtualną pozycję, możemy początkowo określić, czy głowica kulowa układu kierowniczego lub głowica kulowa górnego i dolnego wahacza ma problem.
Ponadto przytrzymaj poprzeczny drążek kierowniczy lub prosty drążek kierowniczy, delikatnie potrząśnij z boku na bok, sprawdź, czy występuje zjawisko luzowania. Jeśli ręka wyraźnie wyczuwa huśtanie, może występować problem z częścią i należy ją wymienić na czas, aby uniknąć poważniejszych konsekwencji.
Jednocześnie możemy również sprawdzić luz, potrząsając kołem w kierunku poziomym i pionowym. Jeśli znajdziesz lukę, możesz określić, czy jest to problem maszyny kierunkowej, klatki kulowej lub dolnego wahacza, w zależności od położenia.
Podczas jazdy, czy to na wyboistej, czy płaskiej drodze, jeśli kąt kierunkowy jest duży, gdy słychać dźwięk „karta, karta”, prawdopodobnie uszkodzona jest klatka kulowa. Podczas jazdy po wyboistej drodze, jeśli podwozie wydaje dźwięk „nudny, nudny”, może występować problem z drążkiem wyważającym.
Która konkretna część jest poważnie zużyta, należy ocenić na podstawie ruchomej pozycji głowicy kulowej. Niezależnie od tego, która głowica kulowa jest poważnie zużyta, może ona wyczuć drżenie, podskakiwanie lub kołysanie koła podczas jazdy z niską prędkością. Jednocześnie układ kierowniczy nie jest czuły, tępy, a zjawisko uszkodzenia gumowej tulei i wycieku oleju z kuli może być oznaką uszkodzenia głowicy kulowej.
Główne zadania wahaczy przedniego zawieszenia obejmują podparcie nadwozia, amortyzację wstrząsów, tłumienie drgań podczas jazdy oraz podtrzymywanie ciężaru i układu kierowniczego.
Podparcie nadwozia i amortyzacja wstrząsów: ramiona wahacza podpierają nadwozie, a amortyzatory odgrywają również bardzo dobrą rolę pomocniczą. Kiedy pojazd jest w ruchu, dolny wahacz może pochłaniać i amortyzować drgania podczas jazdy, co zapewnia płynne prowadzenie.
Wsparcie ciężaru i układu kierowniczego: dolny wahacz jest również wyposażony w gumową tuleję, która pełni stałą rolę i jest połączona z amortyzatorem. Uszkodzenie gumowej tulei spowoduje nietypowy hałas podczas jazdy, słaby efekt amortyzacji, a nawet ciężkie kierowanie. Poważne uszkodzenie może nawet spowodować pęknięcie wahacza, a następnie utratę kontroli nad pojazdem, dlatego bardzo ważna jest terminowa wymiana uszkodzonego dolnego wahacza.
Amortyzacja drgań: podczas jazdy samochód nieuchronnie napotka na różne nierówności drogi, a dolny wahacz i amortyzator współpracują ze sobą, skutecznie pochłaniając i redukując te drgania, co poprawia komfort jazdy.
Różnorodność materiałów: materiał ramienia jest bardziej zróżnicowany i obejmuje stop aluminium, żeliwo, części tłoczone dwuwarstwowo, części tłoczone jednowarstwowo itd. Różne materiały mają swoje zalety i wady, na przykład, chociaż części tłoczone mają dobrą wytrzymałość, łatwo pękają pod wpływem silnego uderzenia.
Obróbka antykorozyjna: Ponieważ dolny wahacz znajduje się na połączeniu przedniej opony z nadwoziem, jest łatwo narażony na działanie czynników środowiskowych, dlatego bardzo ważne jest, aby regularnie sprawdzać, czy nie jest zardzewiały i w porę go zabezpieczyć.
Ogólnie rzecz biorąc, przednie zawieszenie odgrywa ważną rolę w układzie zawieszenia samochodu, wspierając nadwozie, amortyzując wstrząsy i tłumiąc drgania podczas jazdy, wspierając ciężar i układ kierowniczy oraz realizując inne funkcje, zapewniając stabilność pojazdu i komfort jazdy.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
