Gdzie jest czoło opony?
Brwi koła. Wheel Brew to także skrót od Car Wheel Brew, który odnosi się do platerowanej wstęgi na górnej krawędzi opony, czyli półokrągłego elementu płyty błotnika na oponie samochodowej. To bok samochodu, a miejsce nad oponą to czoło.
Położenie błotnika samochodu jest następujące: Błotnik samochodu, zwany także błotnikiem, znajduje się na zewnątrz korpusu koła, to znaczy w półkolu tuż nad oponą. Może nie tylko zmniejszyć współczynnik oporu powietrza podczas jazdy zgodnie z aerodynamiką, ale także znacznie poprawić stabilność samochodu.
Prawe przednie czoło to lotterowany brokat na górnej krawędzi opony. Oznacza to półokrągły element wystający z płyty błotnika nad oponą samochodu. Większość ludzi nazywa to brwią koła, dlatego nazywa się to brwią koła.
Brwi koła błotnika samochodu na mapie lokalizacji samochodu
Położenie błotnika samochodu jest następujące: Błotnik samochodu, zwany także błotnikiem, znajduje się na zewnątrz korpusu koła, to znaczy w półkolu tuż nad oponą. Może nie tylko zmniejszyć współczynnik oporu powietrza podczas jazdy zgodnie z aerodynamiką, ale także znacznie poprawić stabilność samochodu.
Wystająca część czołowa znajdująca się nad lewym i prawym przednim kołem samochodu. Działanie liścia: zgodnie z dynamiką płynu zmniejsz współczynnik oporu powietrza, aby samochód jechał płynniej. Podczas jazdy samochodem uważaj, aby piasek i błoto nawinięte przez koło nie rozpryskiwały się na dno powozu.
Położenie brwi przedniego błotnika: błotnik to zewnętrzna płyta nadwozia zakrywająca koło, a jego nazwa wynika z kształtu i położenia tej części starego nadwozia przypominającej skrzydło ptaka.
Położenie paneli skrzydła samochodu pomiędzy drzwiami, maską i zderzakiem. Błotnik, zwany także błotnikiem, to zewnętrzna płyta nadwozia, która zakrywa koła. Nazwa pochodzi od kształtu i położenia starej latającej nerki, która przypomina skrzydło ptaka. W zależności od pozycji montażowej jest on podzielony na przedni błotnik i tylny błotnik.
Wheel Brew to także skrót od Car Wheel Brew, który odnosi się do platerowanej wstęgi na górnej krawędzi opony, czyli półokrągłego elementu płyty błotnika na oponie samochodowej. Rola brwi koła jest przystosowana głównie do roli dekoracyjnej i spersonalizowanych potrzeb kierowcy.
Błotnik, zwany także błotnikiem, to zewnętrzna płyta nadwozia, która zakrywa koła. W zależności od pozycji montażowej dzieli się je na płyty przednie i tylne. Jego rolą jest wykorzystanie mechaniki płynów w celu zmniejszenia współczynnika oporu powietrza i zapewnienia płynniejszej jazdy samochodem.
A co z przodem i tyłem opony?
1, istnieje wiele sposobów patrzenia na przód i tył opony. Po pierwsze zdecydowana większość opon z datami produkcji stoi na zewnątrz. Po drugie, sprawdź, czy na boku opony znajdują się dwa punkty. Zwykle kolory dwóch kropek to czerwony i żółty. Czerwony to tył, żółty to przód. Strona w kropki, na zewnątrz.
2, pojedyncza opona prowadząca, dodatnia i ujemna dyskryminacja: z boku opony widać znak strzałki w instalacji, strzałka może być zainstalowana do przodu. Najlepszym wyborem jest montaż strony z datą produkcji na zewnątrz. Po prostu podążaj za kierunkiem strzałki, a kierunek strzałki jest kierunkiem koła.
3, opony samochodowe i tak wyglądają, obowiązują następujące standardy: w przypadku opon z pojedynczą prowadnicą oponę zakłada się na felgę zgodnie ze strzałką z boku opony, wskazującą obrót opony. Strzałka obrotu po stronie opony jest zgodna z kierunkiem pojazdu.
4. Istnieje wiele sposobów zobaczenia przodu i tyłu opon. Po pierwsze, zdecydowana większość opon, które mają na boku datę produkcji, stawiana jest na zewnątrz. Po drugie, zwróć uwagę, czy na boku opony znajdują się dwie kropki. Zwykle kolor dwóch kropek jest czerwony i żółty. Czerwony jest solidny, a żółty skromny.
5. Nie ma żadnych za i przeciw. Opony z pojedynczą prowadnicą, strzałkę widać z boku opony i podczas montażu wystarczy zainstalować strzałkę do przodu.
6. Właściciele samochodów mogą spojrzeć na angielskie znaki umieszczone z boku opony, angielski znak „OUTSIDE” to przód opony, a angielski znak „INSAIDE” to tył opony. Przód i tył opony można także ocenić po dacie fabrycznej umieszczonej na boku opony, zazwyczaj strona z datą produkcji to przód opony.
Jak to się nazywa na oponie?
Powłoka nad oponą nazywana jest błotnikiem lub okładziną błotnika, która dzieli się na błotnik przedni i błotnik tylny w zależności od pozycji montażowej. Powłoka nad oponą nazywana jest błotnikiem lub okładziną błotnika, która dzieli się na błotnik przedni i błotnik tylny w zależności od pozycji montażowej. Błotnik.
Osłona nad oponą pełni funkcję błotnika, natomiast błotnik samochodu, jak sama nazwa wskazuje, pełni funkcję blokującą błoto. Mieści się za czterema oponami samochodu. Dwa przednie są zamocowane nad lewym i prawym dolnym progiem, a dwa tylne nad tylnym zderzakiem (ogólny model wygląda tak).
Twardy błotnik na górze opony, zwany czołem, jest zwykle czarny i wystaje w okrągłym kształcie. Miękkie wnętrze nazywane jest podszewką, a niektórzy nazywają ją wewnętrzną płytą nadkola. Niektórzy nazywają błotnik opony błotnikiem. Urządzenie zabezpieczające oponę ma następujące funkcje: zwiększa ogólną urodę nadwozia.
Przegroda nad oponą samochodową nazywana jest osłoną koła wewnętrznego, czyli zwykle mówi się o błotniku, który jest zakrzywioną płytką z tworzywa sztucznego, instalowaną za kołem poza ramą konstrukcji płytowej, zastosowanym materiałem jest głównie guma. Niektóre błotniki wykonane są z tworzyw konstrukcyjnych, a jakość błotników wykonanych z gumy jest stosunkowo lepsza.
Zwany kołpakiem, sprzyja chłodzeniu układu hamulcowego, a także pełni rolę blokującą przepływ powietrza, skutecznie kontrolując przepływ powietrza przez środek opony na obie strony, co zwiększa przepływ powietrza do tyłu samochodu który wymaga większego przepływu powietrza i poprawia stopień wykorzystania powietrza.
Jak przy zmianie opony odróżnić przód i tył opony?
1, dodatnia i ujemna różnica opon 1: niektóre opony będą oznaczone „na zewnątrz” na zewnątrz i „wewnątrz” od wewnątrz. Definicje są zewnętrzne i wewnętrzne i nigdy nie będą instalowane do góry nogami podczas instalacji.
2. Właściciele samochodów mogą spojrzeć na angielskie logo z boku opony samochodowej, angielskie logo „OUTSIDE” to przód opony, a angielskie logo „INSAIDE” to tył opony. Przód i tył opony można także ocenić po dacie fabrycznej umieszczonej na boku opony, zazwyczaj strona z datą produkcji to przód opony.
3. Nie ma żadnych za i przeciw. Opony z pojedynczą prowadnicą, strzałkę widać z boku opony i podczas montażu wystarczy zainstalować strzałkę do przodu.
4, montaż opon samochodowych poprzez oznaczenia na oponie w celu identyfikacji pozytywnych i negatywnych. W normalnych okolicznościach, jeśli rzeźba opony jest asymetryczna, na ściance opony zostaną zaznaczone przednie i tylne oznaczenia „OUTSIDE” i „INSIDE”. Podczas montażu opon tylko strona oznaczona „OUTSIDE” jest skierowana na zewnątrz, a strona oznaczona „INSIDE” jest skierowana do wewnątrz.
Jakie jest położenie nad oponą z boku samochodu
1. Powłoka nad oponą nazywana jest błotnikiem lub wkładką piórową i dzieli się na błotnik przedni i błotnik tylny w zależności od pozycji montażowej.
2. Jest on skonfigurowany nad kołem pojazdu jako zewnętrzna płyta bocznej strony pojazdu i jest utworzona z żywicy, natomiast błotnik jest utworzony przez zewnętrzną część płyty i część wzmacniającą z żywicy.
3, pomiędzy przednim zderzakiem a przednimi drzwiami, miejsce nad kołem nazywa się blachą skrzydełkową.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
