Nie można otworzyć drzwi wejściowych, jak rozwiązać problem?
Jeśli drzwi wejściowe nie otwierają się, możesz wypróbować następujące obejście:
1. Sprawdź, czy kabel bloku zamka drzwi nie jest uszkodzony. Jeśli drzwi nie można otworzyć z samochodu, prawdopodobnie nie można otworzyć linki blokującej zamek drzwi samochodu. W takim przypadku należy wymienić linkę bloku zamka drzwi, aby ponownie otworzyć drzwi.
2. Sprawdź stan zamka drzwi
Jeżeli drzwi się nie otwierają, można je najpierw otworzyć kluczykiem, a następnie ponownie dwukrotnie zamknąć. Następnie zlokalizuj środkowy przycisk zamka na poszyciu lewych przednich drzwi w kabinie głównej, naciśnij przycisk odblokowania i spróbuj ponownie otworzyć drzwi. To może rozwiązać problem.
3. Sprawdź, czy kluczyk zdalny działa prawidłowo
Jeśli kluczyk z pilotem nie otwiera drzwi samochodu, bateria może być wyczerpana. Możesz spróbować wymienić baterię. Jeśli bateria jest w porządku, ale pozostałe przyciski działają normalnie, może to oznaczać problem z częścią bramkową. Jeżeli kluczyk zdalny nie jest dostępny, do otwarcia drzwi można tymczasowo użyć kluczyka mechanicznego.
4. Sprawdź stan blokady rodzicielskiej
Ogólne tylne drzwi pojazdu są wyposażone w zabezpieczenie przed dziećmi. Jeśli zabezpieczenie przed dziećmi jest w stanie otwartym, należy bezpośrednio zamknąć drzwi, drzwi nie będą mogły się otworzyć. Należy wyjąć śrubokręt i przekręcić zabezpieczenie przed dziećmi do pozycji zamkniętej, aby można było otworzyć drzwi.
W drzwiach wejściowych jest woda. Co się dzieje?
Przyczynami pojawienia się wody w drzwiach mogą być starzejące się paski taśmy na zewnętrznej stronie szyby okiennej, zablokowane otwory drenażowe w drzwiach oraz woda z pojazdów zaparkowanych w nisko położonych obszarach. Oto szczegóły:
Starzenie się zewnętrznego paska szyby okiennej: Wraz ze wzrostem wieku samochodu zewnętrzny pasek szyby okiennej może się starzeć, powodując przedostawanie się wilgoci do wnętrza drzwi przez szczelinę w szybie.
Zatkane otwory spustowe w drzwiach: konstrukcje drzwi często zawierają otwory spustowe, które służą do usuwania wilgoci przedostającej się do wnętrza drzwi. Jeśli te otwory drenażowe zostaną zablokowane przez kurz, piasek lub inne ciała obce, woda nie będzie mogła być prawidłowo odprowadzana, co spowoduje gromadzenie się wody wewnątrz drzwi. Szczególnie gdy pojazd znajduje się w deszczowy dzień lub po myciu samochodu, jeśli otwór odpływowy nie jest gładki, jest bardziej prawdopodobne, że doprowadzi to do problemów z wodą.
Woda na obszarach nisko położonych: Jeśli pojazd jest zaparkowany na terenie nisko położonym, podczas opadów deszczu woda może poważnie się nasilić, powodując przedostawanie się wody deszczowej do samochodu przez szczelinę w drzwiach.
Rozwiązanie: Regularnie sprawdzaj gumowy pasek na zewnętrznej stronie szyby okiennej pod kątem oznak starzenia lub uszkodzeń i wymień go na czas. Jednocześnie należy regularnie czyścić otwór spustowy drzwi, aby upewnić się, że jest niezakłócony. Podczas parkowania należy unikać parkowania pojazdu na terenach nisko położonych lub stojących. Jeżeli okaże się, że w drzwiach znajduje się woda, należy ją na czas oczyścić, sprawdzić szczelność drzwi i w razie potrzeby naprawić lub wymienić części uszczelniające.
Szczelina między drzwiami wejściowymi a ulotką
Szczelina pomiędzy przednimi drzwiami a piórem może wynikać ze zużycia zawiasów drzwi lub zużycia spowodowanego długotrwałym użytkowaniem pojazdu, a także działaniem grawitacyjnym przedniego silnika i innych podzespołów. W przypadku wyłączenia tych czynników zwykle wskazuje się, że przedni koniec błotnika lub łącznie z przednim końcem belki podłużnej przesunął się w dół. Podobnie, szczelina między tylnymi drzwiami a tylnym błotnikiem wydaje się duża i mała, zwykle spowodowana uszkodzeniem i odkształceniem tylnej części nadwozia w dół, a szczelina między tylnymi drzwiami a belką dachową i dolnym progiem również będzie nierówna.
Metoda regulacji: Najpierw należy sprawdzić, czy złącze przyłącza instalacyjnego nie jest krzywe. Jeżeli okaże się, że blacha skrzydła i pokrywa bagażnika są zdeformowane, należy sprawdzić, czy otwory na śruby nie uległy deformacji na skutek uderzenia. Po drugie, należy wyregulować szczelinę, najpierw wyregulować szczelinę między płytą skrzydła a drzwiami, następnie wyregulować szczelinę między płytą skrzydła a osłoną, a na koniec wyregulować szczelinę między reflektorem a osłoną. Jeśli powyższe metody nie rozwiążą problemu, naprawa blachy może nie zostać wykonana, należy wrócić do naprawy fabrycznej, wyregulować śrubę ostrza.
W pewnym stopniu zjawisko to jest przejawem normalnych tolerancji projektowych i produkcyjnych, ale nadmierne luki mogą wymagać usunięcia w drodze profesjonalnej regulacji lub konserwacji. W przypadku wystąpienia takich problemów zaleca się skontaktowanie z profesjonalnym serwisem samochodowym w celu szczegółowego przeglądu i niezbędnych regulacji.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
