Jak często należy zmieniać przednie podkładki hamulcowe.
Ogólnie rzecz biorąc, para klocków hamulcowych o 100 000 kilometrów nie jest problemem, dobrym użyciem, a nawet może osiągnąć 150 000 kilometrów;
1, ponieważ każda częstotliwość hamulca sterownika nie jest taka sama, trudno jest zdefiniować, jak długo należy wymienić podkładki hamulcowe. Jedynym sposobem jest spojrzenie na zużycie podkładek hamulcowych podczas rutynowych kontroli, a jeśli osiągnie punkt krytyczny, należy go natychmiast wymienić;
2, Zasadniczo pierwszy zamiennik może być w 6-70 000 kilometrów, niektóre pojazdy mają lampki ostrzegawcze przypominają, że musisz wymienić podkładki hamulcowe lub gdy materiał tarcia na podkładkach hamulcowych na stalowej linii ostrzegawczej, usłyszysz hałas, tym razem musisz natychmiast wymienić;
3, napotkaj pewne problemy na hamulcu, jest to bardzo złe nawyki jazdy, ale w rzeczywistości jest to również ukryte niebezpieczeństwo wypadków. Ponadto w procesie jazdy są ludzie, stopa ma tylko dwie opcje: tankowanie, hamulec, częstotliwość hamulca osiągnęła bardzo wysoki poziom. W rzeczywistości tacy ludzie nie są rzadcy;
4, w wyniku czego robienie tego 20 000-30 000 kilometrów, musisz zmienić podkładkę hamulcową. Prawidłowym sposobem jazdy jest skupienie się przez cały czas, spojrzenie na sześć dróg, z góry znalezienie problemów, aby zwolnić, zgodnie ze zmianą sytuacji, aby zdecydować, czy wejść na hamulec;
5, w ten sposób, może uratować benzynę i przedłużyć żywotność podkładek hamulcowych. Ponadto, wybierając wymianę podkładek hamulcowych, musisz wybrać dobrą jakość i spróbować wybrać oryginalne części, oczywiście oryginalne części z pewnością nie mają problemu z jakością, ale cena jest droższa.
Przednie podkładki hamulcowe lub tylne podkładki hamulcowe, które noszą szybciej
Przednie podkładki hamulcowe
Przednie podkładki hamulcowe zwykle zużywają się szybciej niż tylne podkładki hamulcowe. Zjawisko to jest spowodowane głównie następującymi czynnikami:
Związek między siłą hamowania a ciężarem osi: Rozmiar siły hamowania jest proporcjonalny do masy osi, ponieważ większość samochodów to konstrukcja napędu przednich przednich, ciężar przedniej osi jest większy niż tylnej osi, więc siła hamowania przedniego koła jest również większa podczas hamowania, co powoduje szybsze zużycie przednich podkładów hamulcowych.
Projektowanie pojazdu: Nowoczesna konstrukcja samochodowa ma tendencję do instalowania głównych komponentów, takich jak silnik i skrzynia biegów w przedniej połowie samochodu, układ ten sprawia, że przedni rozkład masy samochodu nierównomierny, przednie koło ma większą wagę i wymaga większej siły hamowania, dzięki czemu przednie podkładki hamulcowe są szybsze.
Transfer masy podczas hamowania: podczas hamowania, z powodu bezwładności, środek ciężkości samochodu przesunie się do przodu, który nazywa się motoryzującym transferem masy hamulcowej, dodatkowo pogarszając zużycie przednich podkładek hamulcowych.
Nawyki jazdy: Nadepnięcie na hamulec lub zwykle nadepnięcie po hamulcu zbyt ciężkie przyspieszy zużycie podkładek hamulca, wpływając na wydajność samochodu, zagrażając bezpieczeństwu pasażera. Dlatego prawidłowe nawyki jazdy, takie jak delikatne nadepnięcie na hamulec i stopniowe stosowanie siły, mogą skutecznie przedłużyć żywotność obsługi podkładek hamulcowych.
Podsumowując, przednie podkładki hamulcowe zużywają się szybciej niż tylne podkładki hamulcowe w większości przypadków, co wynika głównie z konstrukcji przedniej wagi po świetle, rozkładu siły hamulcowej i nawyków jazdy oraz innych czynników.
Różnica między przednimi podkładkami hamulcowymi i tylnymi podkładkami hamulcowymi.
Różnica między przednimi podkładkami hamulcowymi a tylnymi podkładkami hamulcowymi obejmuje głównie średnicę, cykl serwisowy, cenę, przebieg wymiany, zużycie i częstotliwość wymiany.
Średnica: średnica przednich podkładek hamulcowych jest zwykle większa niż w przypadku tylnych podkładek hamulcowych.
Cykl życia: cykl życia tylnych podkładek hamulcowych jest zwykle dłuższy niż w przednich podkładkach hamulcowych.
Cena: Chociaż przednie i tylne podkładki hamulcowe są wykonane z tego samego materiału, cena przednich podkładek hamulcowych jest zwykle wyższa niż w przypadku tylnych podkładek hamulcowych.
Przebieg wymiany: Przebieg wymiany przednich podkładek hamulcowych samochodu wynosi zwykle od 30 000 do 60 000 kilometrów, a przebieg zastępczy tylnych podkładek hamulcowych wynosi od 60 000 do 100 000 kilometrów.
Częstotliwość zużycia i wymiany: Ponieważ przednie podkładki hamulcowe znoszą stosunkowo duże zużycie, liczba wymiany jest częstsza, a tylne podkładki hamulcowe są bardziej trwałe.
Ponadto istnieją również pewne różnice między przednimi podkładkami hamulcowymi a tylnymi podkładkami hamulcowymi w efekcie hamowania. Ponieważ przednie podkładki hamulcowe mają większy obszar w kontakcie z kołem, muszą znieść większą siłę hamowania, aby upewnić się, że pojazd może szybko zwolnić podczas hamowania. Siła hamulca tylnych podkładek hamulcowych jest stosunkowo niewielka. Jednocześnie, ponieważ przednie podkładki hamulcowe znajdują się nad kołem, są bardziej podatne na uderzenie i wibracje powierzchni drogi, dzięki czemu muszą mieć lepszą odporność na zużycie i wibrację.
Zasadniczo istnieją oczywiste różnice między przednimi podkładkami hamulcowymi a tylnymi podkładkami hamulcowymi pod względem projektowania, cyklu serwisowego, ceny, przebiegu zastępowania, zużycia i częstotliwości zamiennej itp., Aby dostosować się do różnych potrzeb hamowania i charakterystyk pojazdu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
