Osłona silnika.
Płyta zabezpieczająca silnik to urządzenie zabezpieczające silnik zaprojektowane według różnych modeli, którego zadaniem jest, po pierwsze, zapobieganie zabrudzeniu silnika przez ziemię, a po drugie, zapobieganie uszkodzeniom silnika spowodowanym uderzeniem nierównej nawierzchni drogi w silnik podczas jazdy.
Poprzez szereg projektów mających na celu przedłużenie żywotności silnika, aby uniknąć procesu podróży z powodu czynników zewnętrznych spowodowanych uszkodzeniem silnika w wyniku awarii samochodu.
Rozwój płyty zabezpieczającej silnik w Chinach składa się głównie z trzech etapów: twardego plastiku, żywicy, żelaza i stopu aluminium.
Różne rodzaje materiałów płyt ochronnych, ich właściwości są zasadniczo różne. Ale jedyny punkt musi być ściśle kontrolowany: najbardziej krytycznym problemem jest to, czy silnik może normalnie opaść po zamontowaniu osłony.
Pierwsza generacja: twardy plastik, płyta ochronna z żywicy. Cena jest stosunkowo tania, proces produkcji jest prosty, jednak należy zaznaczyć, że materiał ten łatwo pęka w okresie zimowym, tym bardziej, że sam w sobie jest podatny na uszkodzenia, po uszkodzeniu nie da się go naprawić, nie może grać długoterminowo rolę ochronną. Zalety: niewielka waga, niska cena; Wady:Łatwe do uszkodzenia.
Druga generacja: żelazna płyta ochronna. Należy jednak zauważyć, że przy wyborze tego rodzaju płyty ochronnej, płyta ochronna z tego materiału może w największym stopniu chronić ważne części silnika i podwozia, ale wadą jest to, że jest duża. Zalety: duża odporność na uderzenia; Wady: duża waga, oczywisty rezonans hałasu.
Trzecia generacja: na rynku dostępna tak zwana płyta ochronna ze stopu „tytanu”. Charakteryzuje się niewielką wagą. Zalety: Lekka waga; Wady: Cena stopu aluminium jest ogólna, ponieważ cena tytanu jest zbyt wysoka, więc podstawowe są wykonane z materiału aluminiowego, na rynku nie ma prawdziwej płyty ze stopu tytanu, wytrzymałość nie jest wysoka, kolizja nie jest łatwa do zresetowania , występuje zjawisko rezonansu. Czwarta generacja: Płyta ochronna ze stali „stopowej” z tworzywa sztucznego. Głównym składem chemicznym stali z tworzywa sztucznego jest stal z tworzywa sztucznego ze stopu modyfikowanego polimeru, znana również jako modyfikowany PP z kopolimeryzacji. Materiał ma doskonałą wydajność, łatwą obróbkę i szerokie zastosowanie. Ze względu na swoje właściwości fizyczne, takie jak sztywność, elastyczność, odporność na korozję i doskonałe działanie przeciwstarzeniowe, jest zwykle stosowany jako dobry substytut metali nieżelaznych, takich jak miedź, cynk i aluminium, i nie będzie utrudniał funkcji tonięcia, gdy awaria pojazdu.
Utrzymuj komorę silnika w czystości, aby zapobiec przedostawaniu się wody drogowej i kurzu do komory silnika. Zapobiegaj uderzeniu piasku i żwiru, które unoszą się po przetoczeniu opony przez samochód podczas jazdy, w silnik, ponieważ piasek i żwir oraz twarde przedmioty uderzają w silnik. Nie będzie to miało wpływu na silnik przez krótki czas, ale będzie miało wpływ na silnik przez długi czas. Może również zapobiegać zarysowaniu silnika przez nierówną nawierzchnię i twarde przedmioty. Wady: Twarda osłona silnika może utrudniać zatapianie się silnika podczas kolizji i osłabiać działanie ochronne zatapiania silnika.
Cena twardej żywicy plastycznej jest stosunkowo niska, proces produkcji jest prosty i nie wymaga dużego kapitału oraz inwestycji w sprzęt o dużej wartości, a bariera wejścia do produkcji takiej płyty ochronnej jest niska. Należy jednak pamiętać, że przy wyborze tej listwy ochronnej liczy się dopasowanie stylistyki do samochodu oraz jakość akcesoriów towarzyszących i musi ona wykorzystywać produkty stałych producentów. Należy zauważyć, że stop aluminium, który wiele sklepów kosmetycznych promuje ten produkt, patrząc na wysoki zysk za jego wysoką ceną, ale jego twardość jest znacznie mniejsza niż stalowa płytka ochronna. Uszkodzenie jest trudne do naprawienia, a materiał stopowy jest niezwykle złożony i trudno określić jego właściwości. Głównym składem chemicznym stali z tworzywa sztucznego jest stal z tworzywa sztucznego ze stopu modyfikowanego polimeru, znana również jako modyfikowany PP z kopolimeryzacji. Materiał ma doskonałą wydajność, łatwą obróbkę i szerokie zastosowanie. Ze względu na swoje właściwości fizyczne, takie jak sztywność, elastyczność, odporność na korozję i doskonałe właściwości przeciwstarzeniowe, jest zwykle stosowany jako dobry substytut metali nieżelaznych, takich jak miedź, cynk i aluminium. Nie utrudnia funkcji tonięcia w przypadku zderzenia pojazdu.
Materiał ze stali stopowej z tworzywa sztucznego: ulepszona stal z tworzywa sztucznego ze stopu polimeru polimeru. Ma dużą sprężystość i odporność na uderzenia. Jest zwykle stosowany jako dobry substytut metali nieżelaznych, takich jak miedź, cynk i aluminium. Uszczelnienie: W porównaniu z tradycyjną płytą ochronną ze stopu metalu, plastikowa płyta stalowa jest bardziej uszczelniona i wytrzymuje 99% erozji błotnej i wodnej powodującej starzenie się silnika. Unikalna konstrukcja wlotu i wylotu pozwala uniknąć turbulencji w komorze silnika, aby zmniejszyć opór powietrza, zmniejszyć hałas i zmniejszyć zużycie paliwa.
Taka płyta ochronna typu samochodu to zazwyczaj stalowa płyta ochronna, ponieważ podwozie samochodu znajduje się zwykle tylko około 20 cm nad ziemią, pierwszą rzeczą do rozważenia jest zapobieganie oporowi i uderzeniom silnika. Oczywiście istnieje również wiele „samochodów premium” z płytami ochronnymi ze stopu aluminium. Mały samochód typu mały samochód, producenci samochodów dostawczych w fabryce, gdy instalacja jest wykonana z twardego plastiku, płyta ochronna z żywicy, ta płyta ochronna na ogół może mieć tylko pewien efekt ochronny na glebie drogowej. Pojazdy terenowe są zwykle używane do jazdy po drogach nietypowych, dlatego osłona silnika jest niezbędnym głównym elementem, każdy producent instalował wcześniej w fabryce bardzo mocną stalową osłonę.
Cena płyty zabezpieczającej na rynku płyt ochronnych silnika nie jest jednolita i waha się od kilkuset juanów do tysięcy juanów, ale w zasadzie wszystkie materiały użyte do budowy płyty zabezpieczającej są w zasadzie podobne, ale producent nie jest ten sam . Najlepiej udać się do zwykłego serwisu samochodowego i poszukać markowych produktów. Jeśli zdecydujesz się na montaż osłony koniecznie obejrzyj sprzęt na budowie, konstrukcja osłony jest dość pracochłonna. Przede wszystkim należy dokładnie usunąć olej z podwozia, zastosowanie specjalnego detergentu do dokładnego usunięcia asfaltu, oleju itp., wysuszenie, wszelkie zaniedbania w tych zabiegach będą miały wpływ na wytrzymałość deski. Następnie części, które muszą odprowadzać ciepło, takie jak wał napędowy i rura wydechowa, zakleja się taśmą lub makulaturą. Aby uniknąć przypadkowych uszkodzeń, należy zakłócić ich normalne działanie, a po zakończeniu budowy usunąć te taśmy lub gazety, aby uniknąć niebezpieczeństwa. Jednym słowem serce silnika samochodu wymaga pielęgnacji, ale potrzebuje też ochrony, a wybór dobrej deski zabezpieczającej może sprawić, że podróżowanie Twoim ukochanym samochodem stanie się bardziej komfortowe.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
