Generator samochodów.
Generator samochodów jest głównym zasilaczem samochodu, jego funkcją jest dostarczanie zasilania do wszystkich urządzeń elektrycznych (z wyjątkiem startera), gdy silnik działa normalnie, i jednocześnie naładowanie akumulatora.
Na podstawie wspólnego trójfazowego uzwojenia stojana alternatora zwiększ liczbę zakrętów uzwojenia i poprowadzić terminal, dodaj zestaw trzyfazowego prostownika mostu. Przy niskiej prędkości uzwojenie pierwotne i uzwojenie przedłużające się są wysyłane szeregowo, a przy dużej prędkości jest wydawane tylko pierwotne uzwojenie trójfazowe.
Zasada pracy
Zasada pracy całego alternatora
Gdy obwód zewnętrzny zasłania pole wirowania przez szczotkę, generuje się pole magnetyczne, tak że słup pazurowy jest magnetyzowany w biegunie N i biegunie S. Gdy wirnik obraca się, strumień magnetyczny naprzemiennie zmienia się w uzwojeniu stojana, zgodnie z zasadą indukcji elektromagnetycznej, trójfazowe uzwojenie stojana wytwarza naprzemienną siłę elektromotoryczną. W ten sposób alternator wytwarza energię elektryczną.
Prime Mover (tj. Silnik) ciągnie wirnik generatora synchronicznego DC, aby obracać się z prędkością N (RPM) i trójfazowym potencjałem prądu przemiennego uzwojenia stojana. Jeśli uzwojenie stojana jest podłączone do obciążenia elektrycznego, silnik ma moc wyjściową prądu przemiennego, a moc prądu przemiennego jest przekształcana w prąd stały z zacisku wyjściowego przez most prostownika wewnątrz generatora.
Alternator jest podzielony na dwie części uzwojenia stojana i uzwojenia wirnika, trójfazowe uzwojenie stojanowe jest rozmieszczone na skorupce zgodnie z kątam elektrycznym różnicą 120 stopni między sobą, uzwojenie wirnika składa się z dwóch pazurów bieguna. Gdy uzwojenie wirnika jest podłączone do prądu stałego, jest ono wzbudzone, a dwa pazury biegunowe tworzą N -biegun i biegun S. Linia pola magnetycznego zaczyna się od bieguna N, wchodzi do rdzenia stojana przez szczelinę powietrzną i wraca do sąsiedniego bieguna. Po obróceniu wirnika uzwojenie wirnika przecięje linię siły magnetycznej i wygeneruje sinusoidalną siłę elektromotoryczną z różnicą kątem elektrycznego 120 stopni w uzwojeniu stojana, to znaczy trójfazowy prąd naprzemiennie, a następnie przez element prostownika złożony z diod w prądu prądu stałego.
Po zamknięciu przełącznika bateria najpierw zapewnia prąd. Obwód to:
Akumulator dodatni → Lampka ładującego → Kontakt z regulatorem → Uzwojenie wzbudzenia → Rap Iron → Negatywne baterię. W tej chwili światło wskaźnika ładowania rozświetli się z powodu przechodzenia prądu.
Jednak po uruchomieniu silnika, wraz ze wzrostem prędkości generatora, zwiększa się również napięcie zaciskowe generatora. Gdy napięcie wyjściowe generatora jest równe napięciu akumulatora, potencjał końca „B” i końca generatora „D” jest równy, w tym czasie światło wskaźnika ładowania jest gaszone, ponieważ różnica potencjału między dwoma końcami wynosi zero. Wskazuje, że generator działa normalnie, a prąd wzbudzenia jest dostarczany przez sam generator. Trójfazowa siła elektromotoryczna prądu przemiennego generowana przez trójfazowe uzwojenie w generatorze jest naprawiona przez diodę i wysiada prąd stały w celu zasilania zasilania do obciążenia i naładowania akumulatora.
Alternator składa się ogólnie z czterech części: wirnika, stojana, prostownika i czapki końcowej.
(1) Rotor
Funkcją wirnika jest wygenerowanie obracającego się pola magnetycznego.
Rotor składa się z pazurowego bieguna, jarzma, uzwojenia pola magnetycznego, pierścienia kolektora i wału wirnika.
Dwa bieguny pazurowe są prasowane na wałku wirnika, a każdy z dwóch biegunów pazurowych ma sześć biegunów magnetycznych z dziobem ptaków. Uzwojenie pola magnetycznego (cewka wirnika) i jarzmo magnetyczne są ułożone w jamie pazuru.
Pierścień kolektora składa się z dwóch miedzianych pierścieni izolowanych od siebie. Pierścień kolektora jest prasowany na wałku wirnika i izolowany wałkiem. Dwa pierścienie kolektora są podłączone do obu końców uzwojenia pola magnetycznego.
Gdy dwa pierścienie kolektora są przepuszczane do prądu stałego (przez szczotkę), jest prąd przez uzwojenie pola magnetycznego, a osiowy strumień magnetyczny jest wytwarzany, tak że jeden biegun pazurowy jest magnetyzowany do bieguna N, a drugi jest magnetyzowany do bieguna S, tworząc sześć par przeplatających bieguny magnetyczne. Gdy wirnik się obraca, tworzone jest obracające się pole magnetyczne [1].
Obwód magnetyczny alternatora to: jarzmo → N bieguny → szczeliny powietrzne między wirnikiem a stojanem → stojan → szczelina powietrzna między stojanem a wirnikiem → S biegun → jarzmo.
(2) stojan
Funkcją stojana jest generowanie prądu przemiennego.
Stownik składa się z rdzenia stojana i cewki stojana.
Rdzeń stojana składa się z krzemowych arkuszy stali z rowkami w wewnętrznym pierścieniu, a przewodnik uzwojenia stojana jest osadzony w rowku rdzenia.
Uzwojenie stojana ma trzy fazy, a trójfazowe uzwojenie przyjmuje połączenie gwiazdy lub trójkąt (duża moc), które może wygenerować trójfazowy prąd naprzemienny.
Uzwojenie trójfazowe musi być ranne zgodnie z pewnymi wymaganiami w celu uzyskania tej samej częstotliwości, równej amplitudy, różnicy fazowej trójfazowej siły elektromotorycznej 120 °.
1. Odległość między dwiema efektywnymi stronami każdej cewki powinna być równa przestrzeni zajmowanej przez słup magnetyczny.
2. Odległość między krawędziami początkowymi sąsiadujących cewek każdego uzwojenia fazowego powinna być równa lub wielokrotnej odległości zajmowanej przez parę biegunów magnetycznych.
3. Początkowa krawędź uzwojenia trójfazowego powinna być oddzielona kątem elektrycznym 2π+120O (przestrzeń zajmowana przez pary biegunów magnetycznych wynosi 360o kąt elektryczny).
W krajowym alternatorze serii JF13 para biegunów magnetycznych uwzględniająca pozycję przestrzenną 6 szczelin (60o kąt elektryczny na szczelinę), bieguny magnetyczne uwzględnia pozycję przestrzenną 3 szczeliny, więc odstęp położenia dwóch efektywnych stron każdej cewki to 3 szczeliny, odległość między początkowym krawędzią każdego fazy są sąsiadujące do krawędzi Coil. przez 2 szczeliny, 8 gniazd, 3 szczeliny. 14 miejsc itp.
(3) prostownik
Rolą prostownika alternatora jest zmiana trójfazowego prądu naprzemiennego wiatru stojana na prąd stały. Prostownik 6-rurkowy alternator jest trójfazowym obwodem prostownika pełnego fali złożonego z 6 silikonowych diod prostowników, a 6 rur prostowniczych jest odpowiednio naciśniętych (lub spawanych) na dwóch płytkach.
1. Charakterystyka motoryzacyjnych diod prostowników
(1) duży prąd roboczy, średnia prąd do przodu 50a, prąd gwałtowny 600A;
(2) Wysokie napięcie odwrotne, odwrotne napięcie szczytowe 270 V, odwrotne niereprezowe napięcie szczytowe 300 V;
(3) Istnieje tylko jeden ołów. A niektóre przewody diodowe są dodatnie, niektóre przewody diodowe są ujemne, rurka z dodatnią linią ołowiu nazywa się rurką dodatnią, a rurka z ujemną linią ołowiu nazywana jest rurką ujemną, więc dioda prostownika ma diodę dodatnią i diodę ujemną.
(4) Okładka końcowa
Pokrycie końcowe jest ogólnie podzielone na dwie części (pokrywa przednia i pokrywa tylnego końca), która odgrywa rolę mocowania wirnika, stojana, prostownika i zespołu pędzla. Pokrycie końcowe jest zazwyczaj odlewane ze stop aluminium, który może skutecznie zapobiec wyciekom magnetycznego i ma dobrą wydajność rozpraszania ciepła.
Tylna pokrywa końcowa jest wyposażona w zespół szczotki złożony z szczotki, uchwytu szczotki i sprężyny szczotki. Rolą pędzla jest wprowadzenie zasilania przez pierścień kolektora do uzwojenia pola.
Połączenie między uzwojeniem pola magnetycznego (dwa szczotki) a generatorem jest inne, tak że generator jest podzielony na typy wewnętrzne i zewnętrzne
1. Wewnętrzny generator żelaza: generator z ujemnym szczotką z uzwojenia magnetycznego bezpośrednio szczotka (bezpośrednio podłączony do obudowy).
2. Generator zewnętrzny: generator, w którym oba szczotki uzwojenia pola są izolowane od obudowy.
Elektroda ujemna (szczotka ujemna) uzwojenia pola magnetycznego zewnętrznego generatora typu żelaza jest podłączone do regulatora, a następnie żelazo jest podłączone po przejściu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
