Zasada pracy rozprzestrzeniania się okładki.
Zasada robocza pręta wspornika prasowego hydraulicznego opiera się głównie na technologii hydraulicznej, dodając ciecz lub materiał gazowy o wysokiej gęstości w zamkniętej przestrzeni, a następnie wypompowanie powietrza w środku, dodając coś takiego jak tłok na zewnątrz, tak aby materiał cieczy o wysokiej gęstości wytwarza energię w kompresji. Ta konstrukcja pozwala prętowi hydraulicznemu zapewnić wymaganą siłę wsporczą pod ciśnieniem, a bufor hydrauliczny opiera się na tłumienie hydraulicznym w celu amortyzacji obiektu działającego na nim, aby spowolnić do zatrzymania, odgrywając pewną rolę ochronną.
W przeciwieństwie do rozpórki hydraulicznej, systemy wyrzucania kaptur obejmują bardziej złożone technologie, w tym komponenty, takie jak czujniki uderzenia pieszych, komory ciśnienia powietrza, rozpórki silnika z tłokami ciśnienia powietrza i ECU poduszki powietrznej. Jego zasadą pracy jest kontrolowanie tego, czy osłona silnika wyskakuje poprzez zmianę ciśnienia komory ciśnieniowej. Kiedy pojazd napotyka pieszego podczas podróży, czujnik kolizji dla pieszych znajdujący się za przednią pianką silnika wyczuwa zmianę ciśnienia w komorze ciśnienia powietrza i wysyła odpowiedni sygnał do ECU poduszki powietrznej. Po otrzymaniu sygnału ECU poduszki powietrznej automatycznie dopasowuje dane pierwotnie przechowywane w nim i zgodnie z tymi danymi może ustalić, czy sygnał detonuje wyrzucenie tłoka ciśnieniowego, czy też określa, że problem jest uszkodzony.
Czy zakucz okładki jest zepsuty
Klucz okładki jest złamany w normalnych okolicznościach nie wpływa na normalną jazdę, ale należy ją naprawić na czas, aby uniknąć potencjalnych zagrożeń bezpieczeństwa.
W większości przypadków złamanie stałego klipu pręta pobytowego nie wpłynie bezpośrednio na zdolność jazdy pojazdu, aby można go było uznać za nie wpływające na normalną jazdę. Nie oznacza to jednak, że problem można zignorować. Jeśli klamra zostanie uszkodzona, zaleca się zakup nowej klamry, aby zapewnić, że pokrywa może się odpowiednio otworzyć i zamknąć.
W określonym środowisku, takim jak zimna zima na północy, pręt podporowy może się nie powieść, możesz użyć mocnego magnesu i odpowiedniego kleju do tymczasowego ustalania. Jednak ta metoda może nie być długoterminowym rozwiązaniem, więc jeśli problem się utrzyma, należy rozważyć zastąpienie go nowym klipem lub poszukiwaniem profesjonalnej usługi naprawy samochodu.
W skrajnych przypadkach, takich jak zatrzask, który powoduje, że pręt podporowy spadnie na krytyczną część silnika, może stanowić poważne zagrożenie bezpieczeństwa. Dlatego należy zwrócić wystarczającą uwagę na niewielki problem klamry podtrzymującej osłony, aby uniknąć potencjalnych zagrożeń bezpieczeństwa.
Jak zainstalować ręczny pręt wsporniczy Hood Manual
Motorowe pręty hydrauliczne są zwykle stosowane w bagażniku lub kapturze. Jest to urządzenie wsporcze, które ułatwia kierowcę, aby otworzył kaptur, aby sprawdzić komorę silnika, wykonywać kontrole oleju, kontrole przeciwdziałania itp., Aby zapobiec upadku kaptura. Podobnie, hydrauliczna pręt hydrauliczny Tailbox to urządzenie, które obsługuje skrzynkę tylną do ułatwienia personelu do umieszczenia lub wyjmowania elementów w skrzynce tylnej.
Jeśli wytrzymałość pręta hydraulicznego jest niewystarczająca, jest to bardzo niewygodne. Brak wytrzymałości pręta hydraulicznego jest zwykle spowodowany wyciekiem oleju. Jest to głównie spowodowane starzeniem się wewnętrznego pierścienia uszczelniającego lub pęknięciem skorupy.
Co jeśli pręt hydrauliczny nie utrzymuje się?
Przede wszystkim nie możemy naprawić pręta hydraulicznego, albo pójść do warsztatu naprawy, lub kupić własną wymianę online.
Łatwo się wymienić. Hydrauliczny pręt ma dwie formy, jedna to zatrzask z formą zamka; Jeden jest formą blokowania śrub.
Podczas wymiany, jeśli jest to typ zatrzasku, wyjmij klamrę i zdejmij stary pręt, zainstaluj nowy pręt i zainstaluj klamrę. Jeśli jest to forma śrub, dokręć nakrętkę podczas instalacji.
Po drugie, jeśli nie chcesz wymieniać, możesz użyć następujących metod, aby użyć ponownie.
1. Otwórz kaptur lub bagażnik. Trzymaj słup w najlepszej pozycji. Następnie zmiel rowek między prętem hydraulicznym a obudową za pomocą ręcznego szlifowania lub pliku, a następnie zawiąż rowek drutem. Wyjmij górny koniec dźwigni hydraulicznej, aby opuścić maskę i bagażnik.
Gdy kaptur lub bagażnik zostaną ponownie otwarte, zainstaluj górny koniec pręta hydraulicznego. Więc ponownie użyj.
2, po otwarciu okapu lub ogona, znajdź twardy obiekt (taki jak stalowy pręt) o tej samej długości co pręt hydrauliczny, zawiąż twardy obiekt z prętem podporowym i odporuj na skorupę pręta podporęcznego, a następnie wyjmij górny koniec pręta podporowego, aby odłożyć maskę lub ogon.
Gdy konieczne jest ponowne otwarcie kaptura lub bagażnika, napraw rozpustę w pierwotnej górnej pozycji. Więc wielokrotnego użytku.
Jako przypomnienie, jeśli to zrobisz, ponieważ jeden koniec jest usuwany, może prowadzić do nienormalnego dźwięku pojazdu podczas jazdy, więc konieczne jest ustalenie pręta hydraulicznego w pozycji i zapobiec zakłóceniu pręta hydraulicznego z innymi pozycjami i uszkodzenia innych komponentów.
W rzeczywistości wiele hydraulicznych prętów pojazdów używa teraz rozpór powietrznych, które mają znacznie dłuższą żywotność.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
