Metoda czyszczenia skraplacza samochodowego.
„Skraplacz samochodowy” jest ważną częścią układu klimatyzacji samochodowej, który jest głównie odpowiedzialny za uwalnianie ciepła czynnika chłodniczego w stanie wysokiego ciśnienia sprężarki do powietrza w celu uzyskania efektu chłodzenia. Ponieważ skraplacz jest odsłonięty, łatwo gromadzi się w nim kurz, kotki, owady i inne zanieczyszczenia, co wpływa na efekt rozpraszania ciepła, a następnie na wydajność chłodzenia układu klimatyzacji. Dlatego regularne czyszczenie skraplacza jest ważnym środkiem utrzymania dobrego efektu chłodzenia klimatyzacji.
Czyszczenie skraplacza zazwyczaj obejmuje następujące etapy:
Przygotuj narzędzia i materiały czyszczące. Może to obejmować środki czyszczące, rury wodne, pistolety natryskowe itp.
Uruchom samochód i włącz klimatyzację, aby wentylator elektroniczny zaczął się kręcić. Ten krok pomaga lepiej rozprowadzić roztwór czyszczący podczas czyszczenia.
Najpierw skraplacz jest przepłukiwany czystą wodą, a obrót wentylatora pomaga rozprowadzić wodę po powierzchni skraplacza.
Jeśli na powierzchni skraplacza znajduje się dużo brudu, można użyć specjalnych środków czyszczących i spryskać nimi powierzchnię skraplacza po dodaniu wody zgodnie z instrukcją. Podczas procesu spryskiwania wentylator elektroniczny powinien być włączony, aby pomóc wciągnąć i rozprowadzić środek czyszczący do wszystkich narożników skraplacza.
Po czyszczeniu opłucz skraplacz dużą ilością wody, aby upewnić się, że wszystkie środki czyszczące zostały całkowicie usunięte. Ten krok jest krytyczny, ponieważ pozostałości środka czyszczącego mogą mieć wpływ na wydajność chłodzenia skraplacza.
Na koniec należy sprawdzić, czy skraplacz jest czysty i w razie potrzeby przepłukać go ponownie, aż do całkowitego usunięcia środka czyszczącego.
Notatka:
Podczas czyszczenia należy pamiętać, aby ciśnienie wody nie było zbyt wysokie, aby nie uszkodzić radiatora skraplacza.
Unikaj używania pistoletów na wodę o wysokim ciśnieniu lub urządzeń czyszczących pod wysokim ciśnieniem, aby nie uszkodzić radiatora skraplacza.
Jeżeli warunki na to pozwalają, możesz zdmuchnąć za pomocą pistoletu pneumatycznego większe cząsteczki kurzu i zanieczyszczeń z powierzchni skraplacza, a następnie go wyczyścić.
Przy stosowaniu środka czyszczącego należy go rozcieńczyć zgodnie z instrukcją, aby uniknąć zbyt dużego stężenia, co mogłoby spowodować korozję materiału skraplacza.
Dzięki powyższym krokom i środkom ostrożności właściciel może skutecznie oczyścić skraplacz w domu, utrzymując w ten sposób najlepszą wydajność układu klimatyzacji.
Jaki jest typ skraplacza klimatyzacji samochodowej
Skraplacz jest częścią układu chłodniczego, który należy do wymiennika ciepła, który może zamienić gaz lub parę w ciecz i przenieść ciepło czynnika chłodniczego w rurze do powietrza w pobliżu rury. (Parowniki w klimatyzatorach samochodowych są również wymiennikami ciepła)
Rola kondensatora:
Wysoka temperatura i wysokie ciśnienie gazu chłodniczego odprowadzanego ze sprężarki są schładzane i skraplane do postaci ciekłego czynnika chłodniczego o średniej temperaturze i wysokim ciśnieniu. Uwaga: czynnik chłodniczy wchodzący do skraplacza jest prawie w 100% gazowy, ale nie jest w 100% ciekły, gdy opuszcza skraplacz. Ponieważ tylko pewna ilość ciepła może zostać odprowadzona przez skraplacz w danym czasie, niewielka ilość czynnika chłodniczego opuści skraplacz w postaci gazu, ale ponieważ te czynniki chłodnicze trafią do osuszacza magazynującego ciecz, zjawisko to nie wpływa na działanie systemu.
Uwaga: Czynnik chłodniczy wchodzący do skraplacza jest prawie w 100% gazowy, ale nie jest w 100% ciekły, gdy opuszcza skraplacz. Ponieważ skraplacz może odprowadzić tylko określoną ilość ciepła w danym czasie, niewielka ilość czynnika chłodniczego opuści skraplacz w postaci gazu, ale ponieważ te czynniki chłodnicze trafią do osuszacza magazynującego ciecz, zjawisko to nie wpływa na działanie systemu.
Proces uwalniania ciepła z czynnika chłodniczego w skraplaczu:
Istnieją trzy etapy: przegrzanie, kondensacja i przechłodzenie
1. Czynnik chłodniczy wchodzący do skraplacza jest wysokociśnieniowym, przegrzanym gazem, który najpierw zostaje schłodzony do temperatury nasycenia pod ciśnieniem skraplania, w którym to momencie czynnik chłodniczy jest nadal gazem.
2. Następnie pod wpływem ciśnienia skraplania ciepło jest uwalniane i stopniowo skraplane do postaci cieczy, a temperatura czynnika chłodniczego pozostaje niezmienna podczas tego procesu. (Uwaga: Dlaczego temperatura się nie zmienia? Jest to podobne do procesu przejścia ze stanu stałego do ciekłego, stan stały do ciekłego musi pochłonąć ciepło, ale temperatura nie wzrasta, ponieważ ciepło pochłonięte przez ciało stałe jest w całości wykorzystywane do rozbicia energii wiązania między cząsteczkami ciała stałego. W ten sam sposób, gdy gaz staje się cieczą, musi oddać ciepło i zmniejszyć energię potencjalną między cząsteczkami.)
(Uwaga: Dlaczego temperatura się nie zmienia? Jest to podobne do procesu przejścia ze stanu stałego do ciekłego, stan stały do ciekłego musi pochłonąć ciepło, ale temperatura nie wzrasta, ponieważ ciepło pochłonięte przez stan stały jest w całości wykorzystywane do rozbicia energii wiązania między cząsteczkami ciała stałego. W ten sam sposób, gdy gaz staje się cieczą, musi oddać ciepło i zmniejszyć energię potencjalną między cząsteczkami.)
Podobnie, gdy gaz staje się cieczą, musi oddać ciepło i zmniejszyć energię potencjalną między cząsteczkami.)
3. Na koniec, w wyniku dalszego uwalniania ciepła, temperatura ciekłego czynnika chłodniczego spada, stając się przechłodzoną cieczą.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
