Światło stopu włączone.
Ogólne światło hamowania (światło hamowania) jest zamontowane po obu stronach samochodu, gdy kierowca naciska pedał hamulca, światło hamowania zapala się i emituje czerwone światło, aby przypomnieć pojazdowi z tyłu o uwadze, aby nie uderzał w tył. Światło hamowania gaśnie, gdy kierowca zwalnia pedał hamulca.
Wysokie światło hamowania jest również nazywane trzecim światłem hamowania, które jest zazwyczaj instalowane w górnej części tyłu samochodu, tak aby tylny pojazd mógł wcześnie wykryć przedni pojazd i zastosować hamulec, aby zapobiec wypadkowi z tyłu. Ponieważ samochód ma lewe i prawe światło hamowania, ludzie są również przyzwyczajeni do wysokiego światła hamowania zainstalowanego w górnej części samochodu, nazywanego trzecim światłem hamowania.
Światło stopu jest uszkodzone
Światło stopu wysokiego jest dodatkowym światłem światła stopu, które jest zwykle instalowane w górnej części tylnej części pojazdu, aby wzmocnić efekt ostrzegawczy tylnego pojazdu. Gdy światło stopu wysokiego zawiedzie, może to być spowodowane kilkoma czynnikami, w tym poważnym zużyciem klocków hamulcowych, niskim poziomem oleju hamulcowego i wyciekiem oleju z układu hamulcowego. W niektórych przypadkach ponowne uruchomienie po zgaśnięciu światła stopu wysokiego w Audi A4 może nastąpić z powodu tymczasowej awarii po autoteście systemu.
Wymiana i kontrola świateł hamowania jest stosunkowo prosta i zwykle obejmuje zdjęcie klosza lampy, sprawdzenie, czy żarówka i okablowanie są uszkodzone lub poluzowane, a w razie potrzeby wymianę żarówki lub naprawę okablowania. Jeśli światło hamowania jest poluzowane lub uszkodzone, należy je sprawdzić i naprawić na czas, aby uniknąć wpływu na bezpieczeństwo jazdy. Awaria światła hamowania może nie tylko wpłynąć na bezpieczeństwo pojazdu, ale także może spowodować włączenie się kontrolki alarmowej, aby przypomnieć kierowcy o zwróceniu uwagi. Dlatego utrzymanie świateł hamowania w dobrym stanie technicznym jest ważną częścią zapewnienia bezpieczeństwa jazdy.
Światło stopu nie jest włączone
Przyczynami niedziałania światła stopu wysokiego poziomu mogą być problemy z zasilaniem, uszkodzone bezpieczniki, uszkodzone moduły sterujące nadwoziem, problemy z przełącznikiem światła stopu, słabe okablowanie, uszkodzone żarówki itp. Na przykład, jeśli światło stopu wysokiego poziomu nie świeci, może to być spowodowane brakiem zasilania tego światła. Podczas sprawdzania możesz odłączyć światło stopu wysokiego poziomu i użyć lampki kontrolnej, aby sprawdzić, czy dochodzi zasilanie. Jeśli nie ma zasilania, może być konieczne sprawdzenie bezpieczników, modułów sterujących nadwoziem (BCM) i połączeń liniowych. Jeśli nie ma problemu z ubezpieczeniem i okablowaniem, moduł BCM może być uszkodzony i należy wymienić nowy moduł BCM.
Ponadto światło stopu wysokiego w modelach high-end może się nie zapalić, ponieważ kod błędu jest przechowywany w module komputera samochodowego, a moduł komputera można zresetować przez awarię zasilania lub innymi metodami, dzięki czemu światło stopu wysokiego można ponownie włączyć. Częstą przyczyną są również problemy z przełącznikami świateł stopu, połączeniami przewodów lub samym światłem stopu. Jeśli światła stopu po obu stronach działają normalnie, a tylko światło stopu wysokiego nie jest włączone, przełącznik świateł stopu może być nienaruszony i należy sprawdzić połączenie liniowe. Gdy światło stopu nie jest włączone, należy najpierw sprawdzić światło stopu, ponieważ światło stopu jest często używane, żywotność lampy jest stosunkowo krótka, jeśli lampa zostanie uszkodzona, można ją wymienić na czas, aby przywrócić normalną pracę światła stopu.
Podsumowując, światło stopu nie świeci zbyt jasno z różnych powodów, związanych z zasilaniem, podzespołami elektronicznymi, połączeniem liniowym i samą żarówką, a także z innymi aspektami. Wymaga ono szczegółowej kontroli i konserwacji zgodnie z konkretną sytuacją w pojeździe.
Czy normalne jest, że światła stopu są zamglone?
Wysokie światła hamowania w wysokiej temperaturze mgły są zazwyczaj normalnym zjawiskiem. Dzieje się tak, ponieważ konstrukcja wysokiego światła hamowania zawiera gumową rurkę do wentylacji i odprowadzania ciepła, co pozwala wilgoci z powietrza przedostać się do wnętrza lampy i przykleić się do klosza, tworząc mgiełkę wodną lub niewielką ilość kropelek wody. Jest to szczególnie powszechne zimą lub w porze deszczowej. Jeśli mgła nie jest poważna, zwykle nie ma potrzeby martwić się zbytnio, ponieważ może być spowodowana różnicami temperatur lub wilgocią. Właściciele mogą włączyć światła na około 10-20 minut, wykorzystując ciepło emitowane przez żarówkę, aby powoli zniknąć mgłę. Jednak jeśli mgła nie rozproszy się lub jest woda, może być konieczne sprawdzenie szczelności wysokiego światła hamowania i niezwłoczne udanie się do warsztatu 4S lub organizacji serwisowej w celu przeprowadzenia zabiegu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
