Jaka jest różnica pomiędzy czujnikiem temperatury wody a wtyczką czujnika temperatury wody?
Czujnik temperatury wody, znany również jako czujnik temperatury płynu chłodzącego, jest zazwyczaj układem dwuprzewodowym. Jego głównym zastosowaniem jest 1. dostarczanie parametrów temperatury płynu chłodzącego do sterownika układu sterowania silnikiem (ECM). Ten parametr temperatury może sterować adapterem wentylatora, co pozwala na sterowanie wentylatorem chłodzącym silnika. 2. Sygnał temperatury wody jest ważnym parametrem do obliczania stosunku powietrza do paliwa (powietrza do paliwa), kąta wyprzedzenia zapłonu (czasu zapłonu) i innych ustawień kalibracyjnych.
Wtyczka pomiaru temperatury wody służy tylko jednemu celowi: dostarczaniu danych o temperaturze płynu chłodzącego silnik do deski rozdzielczej pojazdu. Chodzi o dostarczenie sygnału temperatury do wskaźników pojazdu.
Silnik może nie mieć wtyczki do pomiaru temperatury wody, ale musi mieć czujnik temperatury wody! Czujnik temperatury wody przekazuje sygnał do komputera silnika, a komputer generatora, na podstawie sygnału z czujnika, steruje wentylatorem silnika, wtryskiem paliwa, zapłonem i innymi funkcjami, takimi jak automatyczna skrzynia biegów, automatyczna klimatyzacja itd.
W jaki sposób wykrywany jest sygnał czujnika temperatury wody?
Wnętrze czujnika temperatury wody składa się głównie z termistora, który można podzielić na dodatnie i ujemne współczynniki temperaturowe. Dodatni współczynnik temperaturowy oznacza, że im wyższa temperatura wody, tym większy będzie opór, natomiast ujemny współczynnik temperaturowy oznacza, że dodatnia wartość czujnika temperatury wody maleje wraz ze wzrostem temperatury wody. Czujnik temperatury wody stosowany w samochodach ma ujemny współczynnik temperaturowy.
