Łożysko wału skrzyni biegów jest uszkodzone. Może to powodować szelest i wysoką temperaturę. W skrajnych przypadkach wał ulegnie przemieszczeniu, co wpłynie na działanie przekładni. Rozwiązanie:
1. Podczas postoju lub jazdy samochodem, w kabinie słychać niepokojący dźwięk ze skrzyni biegów. Przyczyną może być brak oleju przekładniowego lub jego zła jakość; zużycie, luzy lub uszkodzenie łożyska skrzyni biegów; wygięcie wału przekładni; nieprawidłowe zazębienie kół zębatych. Należy podjąć działania w celu wyeliminowania dźwięku tarcia suchego metalu w samochodzie. Po dotknięciu dłonią, skrzynia biegów wydaje się gorąca. Jest to spowodowane brakiem oleju smarującego lub jego pogorszeniem. Należy uzupełnić paliwo lub sprawdzić jakość oleju, a w razie potrzeby wymienić go.
2. Podczas jazdy na luzie słychać nienormalny hałas, który zanika po naciśnięciu pedału sprzęgła. Zazwyczaj łożyska przed i za jednym z wałków skrzyni biegów są zużyte, luźne lub często zazębia się pierścień zębaty.
3. Podczas jazdy z niską prędkością nie słychać rytmicznego dźwięku „Ga, ga, ga”, a wraz ze wzrostem prędkości, dźwięk staje się bardziej chaotyczny i przypomina zderzenie kół zębatych z zawieszonym pierścieniem zębatym. Może to być spowodowane słabym zazębieniem kół zębatych w skrzyni biegów, ponieważ dźwięk jest cichy i równomierny, a skrzynia biegów może się nadal docierać i eksploatować, a w przypadku poważniejszych i nierównych warunków należy ją zdemontować do kontroli. W razie potrzeby należy ją wyregulować lub wymienić;
4. Silnik pracuje na biegu jałowym, wydaje rytmiczny dźwięk „Ga, ga, ga”, dźwięk zwiększania przepustnicy jest poważniejszy, a zjawisko wibracji skrzyni biegów jest zwykle spowodowane łuszczeniem się powierzchni zębów lub pęknięciem zęba spowodowanym przez ząb, jeśli naprawa zespołu zwichnęła środek przekładni, przesunięcie koła zębatego, również będzie wydawać ten dźwięk, w takim przypadku należy przeprowadzić inspekcję demontażu i w razie potrzeby wymienić części.
2. Złamany wspornik skrzyni biegów. Jakie są tego objawy?
Złamany wspornik skrzyni biegów będzie powodować drgania podczas uruchamiania samochodu, zmniejszać stabilność pojazdu w trakcie jazdy, a w poważnych przypadkach nawet powodować gwałtowne drgania nadwozia.
Należy pamiętać, że wspornik skrzyni biegów należy wymienić natychmiast po jego uszkodzeniu. Jeśli wspornik skrzyni biegów ulegnie całkowitemu uszkodzeniu podczas jazdy, siła wspomagania skrzyni biegów straci równowagę. Niezależnie od tego, czy jest to model z automatyczną, czy manualną skrzynią biegów, skrzynia biegów będzie powodować nieprawidłową zmianę biegów podczas pracy, a podczas jazdy będzie generować bardzo głośny hałas. W skrajnych przypadkach może to również doprowadzić do uszkodzenia skrzyni biegów.
Po uszkodzeniu podpory skrzyni biegów, skrzynia biegów również będzie miała opad podczas pracy. Przyczyną tego zjawiska jest zbyt wysoka temperatura oleju przekładniowego, zanieczyszczenia oleju przekładniowego, co powoduje opadnięcie skrzyni biegów podczas pracy.
Uszkodzenie wspornika skrzyni biegów spowoduje nietypowy hałas skrzyni biegów, która w trakcie pracy będzie wydawać bardzo głośny hałas.
Należy pamiętać, że skrzynia biegów pracuje przez długi czas w wysokiej temperaturze, właściwości przeciwzużyciowe i smarowanie oleju przekładniowego ulegną pogorszeniu, a w trakcie pracy będzie generowany hałas.
