Po olejie wyciekania oleju wałku korbowego, to nie ma znaczenia? Słyszałem, że to powszechna choroba, naprawa również bezużyteczna? Czy to nie?
1. Nie zaleca się wymiany, jeśli naprawdę chcesz rzucić, zmienić uszczelkę olejową i ponownie klej;
2 W rzeczywistości nie jest to poważne, nie musisz zamykać, nie jest to powszechna choroba, zbyt duża.
3. Zespół silnika musi zostać wymieniony podczas wymiany, a zastąpiony zespół silnika musi być używany, co jest zasadą branżową. Wymieniony silnik jest zwracany do linii produkcyjnej w celu remontu i kontroli i jest specjalnie wykorzystywany do konserwacji.
Przyczyny wycieku oleju tylnego uszczelki olejowej wału korbowego
1. Uszczelnienie olejowe wałka korbowego nie wykorzystuje smarów beztroczowych w procesie zespołu prasowego, co prowadzi do rozluźnienia uszczelki olejowej lub nawet spadania po silniku przez pewien czas (na przykład niektórzy producenci silników używają oleju w celu zastąpienia stosunkowo wysokiej ceny smarów bezpetroleum w celu zmniejszenia kosztów produkcji);
2. Parallelizm uszczelnienia olejowego naciskający powierzchnię powierzchni instalacji fotela olejowego nie spełnia wymagań technicznych rysunków montażowych, co powoduje, że naprężenie i deformacja wargi uszczelnienia olejowego jest nierówna. Po użyciu silnika przez pewien czas deformacja warg uszczelki olejowej, a nawet zniekształcenie całego uszczelnienia oleju powoduje uszkodzenie uszczelnienia olejowego i wycieku oleju.
3. Silnik ma długą żywotność, a pęknięcia występują na wardze naturalnego starzejącego się uszczelki olejowej, co prowadzi do wycieku oleju.
