Urządzenie zapewniające ochronę samochodu lub kierowcy podczas naprężeń powstających w wyniku zderzenia.
Dwadzieścia lat temu przednie i tylne zderzaki samochodowe były wykonane głównie z materiałów metalowych. Były one wytłaczane w stalowym profilu U o grubości ponad 3 mm. Powierzchnia była chromowana i nitowana lub spawana z podłużnicą ramy. Wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego, zderzak samochodowy, jako ważny element bezpieczeństwa, również podąża drogą innowacji. Dzisiejsze przednie i tylne zderzaki samochodowe, oprócz zachowania pierwotnej funkcji ochronnej, dążą również do harmonii i spójności z kształtem nadwozia, dążąc do uzyskania własnej lekkości. Aby osiągnąć ten cel, przednie i tylne zderzaki samochodowe są wykonane z tworzywa sztucznego, znanego jako zderzaki plastikowe. Zderzak jest elementem bezpieczeństwa, który pochłania i łagodzi uderzenia zewnętrzne oraz chroni przód i tył nadwozia samochodu. Dwadzieścia lat temu przednie i tylne zderzaki samochodowe były wykonane głównie z materiałów metalowych. Były one wytłaczane w stalowym profilu U o grubości ponad 3 mm. Powierzchnia była chromowana i nitowana lub spawana z podłużnicą ramy. Wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego, zderzak samochodowy, jako ważny element bezpieczeństwa, również podąża ścieżką innowacji. Dzisiejsze przednie i tylne zderzaki samochodowe, oprócz zachowania pierwotnej funkcji ochronnej, dążą do harmonii i spójności z kształtem nadwozia, dążąc do uzyskania własnej lekkości. Aby to osiągnąć, przednie i tylne zderzaki samochodowe są wykonane z tworzywa sztucznego, znanego jako zderzaki plastikowe. Plastikowy zderzak składa się z trzech części: płyty zewnętrznej, materiału amortyzującego i belki. Płyta zewnętrzna i materiał amortyzujący są wykonane z tworzywa sztucznego, a belka jest wykonana z zimnowalcowanej blachy o grubości około 1,5 mm i jest wytłoczona w rowku w kształcie litery U. Płyta zewnętrzna i materiał amortyzujący są przymocowane do belki, która jest przymocowana do śruby ramy i może być w dowolnym momencie zdjęta. Tego rodzaju zderzaki plastikowe wykorzystują tworzywo sztuczne, zasadniczo poliester i polipropylen, dwa materiały, wytwarzane metodą formowania wtryskowego. Za granicą istnieje również rodzaj tworzywa sztucznego zwanego poliesterem węglowodorowym. Materiał ten, wytwarzany metodą wtrysku stopu, charakteryzuje się nie tylko wysoką wytrzymałością i sztywnością, ale także zaletami spawania. Powłoka ma dobrą jakość, a jego ilość w samochodzie stale rośnie. Plastikowy zderzak charakteryzuje się wytrzymałością, sztywnością i walorami dekoracyjnymi. Z punktu widzenia bezpieczeństwa, w razie kolizji może pełnić rolę bufora, chroniąc przednią i tylną część nadwozia. Z zewnątrz może być naturalnie zintegrowany z nadwoziem, tworząc jedną całość, zapewniając estetyczny wygląd i stając się ważnym elementem dekoracyjnym samochodu.
