Pompa hamulcowa ma za zadanie przepompować gaz wytwarzany przez pompę hamulcową przez silnik, a następnie przez zawór zwrotny doprowadzić powietrze do pompy głównej. Następnie, po naciśnięciu przycisku, kierowca naciska na pompę główną, a tłok pompy głównej przesuwa się w dół, kierując gaz do przewodu hamulcowego. Następnie pompa hamulcowa napędza obracający się wał, co powoduje powiększenie średnicy zewnętrznej szczęki hamulcowej i połączenie bębna hamulcowego, co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy.
Zasada działania pompy hamulcowej w samochodzie jest następująca:
1. Podstawową zasadą działania hamulca jest tarcie. Za pomocą klocków hamulcowych i tarczy hamulcowej (bębna) oraz tarcia opony i podłoża energia kinetyczna pojazdu po tarciu zostanie przekształcona w energię cieplną, a samochód się zatrzyma.
2. Dobry układ hamulcowy o dobrej skuteczności musi zapewniać stabilną, wystarczającą i regulowaną siłę hamowania oraz mieć dobrą przekładnię hydrauliczną i zdolność rozpraszania ciepła, aby zapewnić, że siła wywierana przez kierowcę z pedału hamulca może być w pełni skuteczna w przypadku pompy głównej i każdej pompy, a także zapobiegać awarii układu hydraulicznego i spadkowi skuteczności hamulców na skutek wysokiej temperatury;
3. Układ hamulcowy samochodu obejmuje hamulce tarczowe i bębnowe, ale oprócz niższej ceny, wydajność hamulców bębnowych jest znacznie niższa niż hamulców tarczowych, dlatego w niniejszym artykule omówiony zostanie wyłącznie układ hamulcowy oparty na hamulcach tarczowych. Wiele przemawia za jakością konserwacji nowego samochodu.
