Podwójne zawieszenie niezależne longarm
Podwójne niezależne zawieszenie wzdłużne odnosi się do zawieszenia, w którym każde koło boczne jest połączone zawiasowo z ramą za pomocą dwóch ramion wzdłużnych, a koło może skakać tylko w płaszczyźnie wzdłużnej samochodu. Składa się z dwóch ramion wzdłużnych, elementów elastycznych, amortyzatorów i poprzecznych stabilizatorów. Jeden koniec ramienia jest połączony zawiasowo ze zwrotnicą, jeden na drugim, a drugi koniec jest sztywno połączony z drugim ramieniem. Wewnętrzna część wału ramienia wzdłużnego jest wyposażona w prostokątny otwór do montażu sprężyny drążka skrętnego w kształcie pióra. Wewnętrzny koniec sprężyny drążka skrętnego w kształcie pióra jest przymocowany do środka belki za pomocą śrub. Dwie sprężyny drążka skrętnego są zamontowane we własnej belce rurowej
