I. Tłok
1. Funkcja: wytrzymuje ciśnienie gazu, a poprzez sworzeń tłokowy i korbowód wprawia w ruch obrotowy wał korbowy: górna część tłoka i głowica cylindra, ścianka cylindra razem tworzą komorę spalania.
2. Środowisko pracy
Wysoka temperatura, słabe warunki odprowadzania ciepła; temperatura robocza górnej części tłoka sięga 600–700 K, a rozkład ciepła nie jest równomierny: wysoka prędkość, prędkość liniowa do 10 m/s, przy dużej bezwładności. Górna część tłoka jest poddawana maksymalnemu ciśnieniu 3–5 MPal (silnik benzynowy), co powoduje jej odkształcenie i zerwanie połączenia.
Funkcja górnej części tłoka: jest elementem komory spalania, którego główną rolą jest wytrzymywanie ciśnienia gazu. Kształt górnej części jest związany z kształtem komory spalania.
Pozycja głowicy tłoka (2): Część pomiędzy kolejnym rowkiem pierścienia a górną częścią tłoka
Funkcjonować:
1. Przenieś ciśnienie z górnej części tłoka na korbowód (przeniesienie siły). 2. Zamontuj pierścień tłokowy i uszczelnij cylinder razem z pierścieniem tłokowym, aby zapobiec przedostawaniu się łatwopalnej mieszanki do skrzyni korbowej.
3. Przeniesienie ciepła pochłoniętego przez górę do ścianki cylindra poprzez pierścień tłokowy
Spódnica tłoka
Pozycja: Od dolnego końca rowka pierścienia olejowego do dolnej części tłoka, wliczając otwór gniazda sworznia. I wytrzymuje nacisk boczny. Funkcja: kieruje ruchem posuwisto-zwrotnym tłoka w cylindrze.
