I. Tłok
1, funkcja: wytrzymuje ciśnienie gazu, a poprzez sworzeń tłokowy i korbowód napędzają obrót wału korbowego: górna część tłoka i głowica cylindra, ściana cylindra razem tworzą komorę spalania.
2. Środowisko pracy
Wysoka temperatura, złe warunki odprowadzania ciepła; Temperatura robocza blatu wynosi aż 600 ~ 700 K, a rozkład nie jest równomierny: duża prędkość, prędkość liniowa wynosi do 10 m/s, pod dużą siłą bezwładności. Górna część tłoka poddawana jest działaniu maksymalnego ciśnienia 3~5 MPal (silnik benzynowy), co powoduje jego odkształcenie i zerwanie połączenia pasowanego
Funkcja tłoka 0: jest elementem komory spalania, którego główną rolą jest wytrzymywanie ciśnienia gazu. Kształt blatu jest powiązany z kształtem komory spalania
Położenie denka tłoka (2): Część pomiędzy następnym rowkiem pierścieniowym a wierzchołkiem tłoka
Funkcjonować:
1. Przenieść nacisk z góry tłoka na korbowód (przeniesienie siły). 2. Zamontować pierścień tłokowy i uszczelnić cylinder wraz z pierścieniem tłokowym, aby zapobiec przedostawaniu się palnej mieszaniny do skrzyni korbowej
3. Przenieś ciepło pochłonięte przez górę na ściankę cylindra poprzez pierścień tłokowy
Spódnica tłokowa
Położenie: Od dolnego końca rowka pierścienia olejowego do dolnej części tłoka, łącznie z otworem gniazda sworznia. I wytrzymaj nacisk boczny. Funkcja: prowadzenie ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka w cylindrze,
