Komponent zastosowany do zwiększenia ciśnienia oleju i zapewnienia pewnej ilości oleju, zmuszając olej na każdą powierzchnię tarcia. Typ przekładni i pompa oleju typu wirnika są szeroko stosowane w silnikach spalinowych. Pompa olejowa typu przekładni ma zalety prostej struktury, wygodnego przetwarzania, niezawodnej pracy, długiej żywotności serwisowej, wysokiego ciśnienia oleju pompy, szeroko stosowany kształt wirnika z pompą wirnika jest złożony, wielofunkcyjny proszek proszkowy. Ta pompa ma takie same zalety pompy przekładniowej, ale kompaktowa struktura, niewielki rozmiar
Gładka operacja, niski szum. Cykloidowe pompa wirnika wewnętrzne i zewnętrzne zęby wirnika tylko jeden ząb, gdy wykonują względny ruch, prędkość przesuwna powierzchni zęba jest niewielka, punkt siatki stale porusza się wzdłuż wewnętrznego i zewnętrznego profilu zęba wirnika, dlatego powierzchnia dwóch wirników zęba nosi się niewielka. Ponieważ kąt obwiedni komory ssącej oleju i komora rozładowania oleju jest duża, blisko 145 °, ssanie oleju i czas rozładowania oleju są wystarczające, dlatego przepływ oleju jest stosunkowo stabilny, ruch jest stosunkowo stabilny, a hałas jest znacznie niższy niż pompa przekładniowa
