Wał korbowy.
Najważniejszy element silnika. Pobiera siłę z korbowodu i przekształca ją w moment obrotowy przekazywany przez wał korbowy, który napędza pozostałe akcesoria silnika. Na wał korbowy oddziałuje siła odśrodkowa wirującej masy, okresowa siła bezwładności gazu i posuwisto-zwrotna siła bezwładności, co powoduje, że wał korbowy wytrzymuje działanie obciążeń zginających i skrętnych. Dlatego wał korbowy musi mieć wystarczającą wytrzymałość i sztywność, a powierzchnia czopa powinna być odporna na zużycie, jednolita i wyważona.
Aby zmniejszyć masę wału korbowego i siłę odśrodkową powstającą podczas ruchu, czop wału korbowego jest często pusty. Każda powierzchnia czopu jest wyposażona w otwór olejowy do wprowadzania lub usuwania oleju w celu smarowania powierzchni czopu. W celu zmniejszenia koncentracji naprężeń połączenie szyjki wrzeciona, czopa korby i ramienia korby łączy się łukiem przejściowym.
Rolą przeciwwagi wału korbowego (zwanej również przeciwwagą) jest równoważenie wirującej siły odśrodkowej i jej momentu, a czasami posuwisto-zwrotnej siły bezwładności i jej momentu. Kiedy te siły i momenty same się zrównoważą, ciężarek wyważający można również wykorzystać do zmniejszenia obciążenia łożyska głównego. Liczbę, wielkość i umiejscowienie obciążnika należy uwzględnić w zależności od liczby cylindrów w silniku, rozmieszczenia cylindrów i kształtu wału korbowego. Ciężar wyważający jest zwykle odlewany lub kuty w jedną całość z wałem korbowym, a ciężarek wyważający do silnika wysokoprężnego o dużej mocy jest wytwarzany oddzielnie od wału korbowego, a następnie skręcony ze sobą.
Wytapianie
Uzyskanie czystego surówki o wysokiej temperaturze i niskiej zawartości siarki jest kluczem do produkcji wysokiej jakości żeliwa sferoidalnego. Krajowy sprzęt produkcyjny opiera się głównie na żeliwiaku, a surówka nie jest poddawana wstępnej obróbce odsiarczającej; Następna jest surówka o mniejszej czystości i słaba jakość koksu. Roztopione żelazo topi się w żeliwiaku, odsiarcza w piecu, a następnie podgrzewa i reguluje w piecu indukcyjnym. W Chinach wykrywanie składu stopionego żelaza na ogół przeprowadza się za pomocą próżniowego spektrometru z bezpośrednim odczytem.
odlewanie
Proces formowania udarowego powietrzem jest oczywiście lepszy od procesu formowania piaskiem gliniastym i umożliwia uzyskanie precyzyjnych odlewów wałów korbowych. Wytworzona w tym procesie forma piaskowa charakteryzuje się brakiem odkształceń odbicia, co jest szczególnie istotne w przypadku wieloskokowego wału korbowego. Niektórzy krajowi producenci wałów korbowych z Niemiec, Włoch, Hiszpanii i innych krajów wprowadzają proces formowania pod wpływem powietrza, ale wprowadzenie całej linii produkcyjnej to tylko bardzo niewielka liczba producentów.
Odlewanie elektrożużlowe
Do produkcji wałów korbowych stosowana jest technologia przetapiania elektrożużlowego, dzięki czemu osiągi odlewanego wału korbowego mogą być porównywalne z osiągami kutego wału korbowego. Charakteryzuje się szybkim cyklem rozwoju, wysokim stopniem wykorzystania metalu, prostym sprzętem, doskonałą wydajnością produktu i tak dalej.
Technologia kucia
Kierunkiem rozwoju produkcji kucia wałów korbowych jest automatyczna linia z prasą do kucia na gorąco i elektrycznym młotem hydraulicznym jako silnikiem głównym. Te linie produkcyjne będą na ogół wykorzystywać zaawansowane technologie, takie jak cięcie precyzyjne, kucie na rolkach (walcowanie z klinem poprzecznym), nagrzewanie indukcyjne średniej częstotliwości, wykańczająca obróbka prasą hydrauliczną itp. Jednocześnie są one wyposażone w maszyny pomocnicze, takie jak manipulatory, przenośniki pasy i urządzenia do zmiany formy wróciły na stół obrotowy, tworząc elastyczny system produkcyjny (FMS). FMS może automatycznie zmieniać przedmiot obrabiany i matrycę oraz automatycznie dostosowywać parametry i stale mierzyć podczas procesu roboczego. Wyświetlaj i zapisuj dane, takie jak grubość odkuwki i maksymalne ciśnienie, a następnie porównuj je ze stałymi wartościami, aby wybrać najlepsze odkształcenie dla produktów wysokiej jakości. Cały system jest monitorowany przez centralną sterownię, umożliwiającą pracę bezobsługową. Wał korbowy kuty tą metodą kucia ma pełne włókno wewnętrznej linii przepływu metalu, co może zwiększyć wytrzymałość zmęczeniową o ponad 20%.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
