Wspornik z tyłu samochodu Zły, jak zmienić.
Podstawowe stopnie wymiany tylnego wspornika zderzaka obejmują usuwanie starego wspornika, instalację nowego wspornika i przywrócenie pojazdu.
Po pierwsze, kroki do usunięcia starego wspornika są następujące:
Zdejmij tylne światło: Najpierw rozeń wnętrze w bagażniku, a następnie wyjmij klamrę tylnego tylnego światła i delikatnie dotknij tylnego światła, aby go usunąć.
Zdejmij zderzak: zderzak ma rzędu śrub pod tylnym kołem, a pod prawym tyłem znajduje się bułka śrubowa, zdejmij je wszystkie, a następnie otworzyć klamrę, tylny zderzak można usunąć.
Wyjmij starą podporę: Wyjmij każdą śrubę, a następnie wyciągnij klamrę, możesz usunąć stare wsparcie.
Następnie kroki do zainstalowania nowego wspornika są następujące:
Zainstaluj nową obsługę: Ustaw pozycję, zaciskaj klamrę, dokręć 6 śrub mocujących, możesz naprawić nową obsługę.
Przywróć pojazd: W odwrotnej kolejności zdejmowania zainstaluj tylny zderzak, śrub na śruby mocujące, po zainstalowaniu zderzaka, zainstaluj tylne światło z powrotem do pierwotnej pozycji, napraw klamrę na karcie i prostuj podszewkę bagażnika.
Za pomocą powyższych kroków możesz wypełnić zastępowanie wspornika tylnego paska.
Wspornik zderzaka to związek między zderzakiem a częściami ciała. Podczas projektowania wspornika najpierw należy zwrócić uwagę na problem siły, w tym siłę samego wspornika i siłę struktury związanej z zderzakiem lub ciałem. W przypadku samej wsparcia konstrukcja konstrukcyjna może spełniać wymagania siły podparcia poprzez zwiększenie głównej grubości ściany lub wybór materiałów PP-GF30 i POM o wyższej wytrzymałości. Ponadto do powierzchni montażowej wspornika dodaje się pręty wzmacniające, aby zapobiec pękaniu po dokręceniu wspornika. W przypadku struktury połączenia konieczne jest racjonalne ułożenie długości wspornika, grubości i odstępu zderzaka klamry połączenia skóry, aby połączenie stabilne i niezawodne.
Oczywiście, zapewniając siłę wspornika, konieczne jest również spełnienie lekkich wymagań wspornika. W przypadku bocznych nawiasów przednich i tylnych zderzaków spróbuj zaprojektować strukturę pudełkową „tylną”, która może skutecznie zmniejszyć ciężar wspornika, jednocześnie spełniając wymagania siły wspornika, w ten sposób oszczędzając koszty. Jednocześnie, na ścieżce inwazji deszczu, na przykład na zlewie lub tabeli instalacyjnej wsparcia, konieczne jest również rozważenie dodania nowego otworu wycieku wody, aby zapobiec gromadzeniu się lokalnej wody.
Ponadto, w procesie projektowania wspornika, konieczne jest również rozważenie wymagań dotyczących usuwania między nim a częściami peryferyjnymi. Na przykład w centralnej pozycji środkowego wspornika przedniego zderzaka, aby uniknąć blokady pokrycia silnika i wspornika blokady pokrywy silnika i innych części, wspornik musi zostać częściowo wycięty, a obszar należy również sprawdzić przez przestrzeń ręczną. Na przykład duży wspornik z boku tylnego zderzaka zwykle pokrywa się z położeniem zaworu odciążenia i radarem wykrywania tylnego, a wspornik należy wyciąć i uniknąć zgodnie z kopertą części peryferyjnych, montażem wiązki przewodów i kierunku.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
