• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

SAIC MG RX5 NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE ZAPASOWE KLOCKI HAMULCOWE TYLNE - 10634449 Układ napędowy DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH hurtowy katalog MG tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MG RX8

Organizacja miejsca: WYPRODUKOWANO W CHINACH

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: jeśli ilość zamówienia jest mniejsza niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu Klocki hamulcowe tylne
Zastosowanie produktów SAIC MG RX5 NOWY
Produkty OEM NIE 10634449
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka samochód Zhuomeng
System aplikacji WSZYSTKO

Wyświetlacz produktu

Klocki hamulcowe tylne-10634449
Klocki hamulcowe tylne-10634449

Wiedza o produktach

Tylne klocki hamulcowe są cieńsze od przednich.
Zjawisko to wynika głównie z konstrukcji i charakterystyki działania układu hamulcowego w samochodzie. Przednie koła pełnią funkcję kół napędowych, a ze względu na komorę silnika i większą masę, obciążenie przedniej osi jest zazwyczaj znacznie większe niż tylnej. W związku z tym przednie klocki hamulcowe zużywają się znacznie szybciej niż tylne, dlatego przednie klocki hamulcowe są znacznie grubsze niż tylne. Ponadto tylne klocki hamulcowe przenoszą większą siłę podczas hamowania, szczególnie w typie z napędem na tylne koła, co powoduje większe obciążenie łożyska tylnego, co powoduje większe zużycie tylnych klocków hamulcowych podczas hamowania. Aby zapewnić możliwość jednoczesnej wymiany klocków hamulcowych, niektórzy producenci samochodów projektują cieńsze tylne klocki hamulcowe, a przednie stosunkowo grube, co sprawia wrażenie, że tylne klocki hamulcowe są bardziej zużyte.
Stopień zużycia klocków hamulcowych jest jednak ściśle związany z częstotliwością użytkowania i siłą nacisku. W normalnych warunkach niewielka różnica w stopniu zużycia po obu stronach klocków hamulcowych jest akceptowalna, ale jeśli występuje znaczna różnica w zużyciu po obu stronach, zaleca się przeprowadzenie niezbędnej kontroli i regulacji układu hamulcowego w celu zapewnienia bezpieczeństwa jazdy.
Jak często należy wymieniać tylne klocki hamulcowe?
Zazwyczaj pojazdy pokonują przebieg 60 000–80 000 kilometrów i konieczna jest wymiana tylnych klocków hamulcowych. Oczywiście, liczba kilometrów nie jest bezwzględna, ponieważ warunki drogowe każdego samochodu są inne, a styl jazdy każdego kierowcy jest inny, co wpływa na żywotność klocków hamulcowych. Najdokładniejszym sposobem jest sprawdzenie grubości klocków hamulcowych – jeśli grubość jest mniejsza niż 3 mm, należy je wymienić.
Czas wymiany klocków i tarcz hamulcowych nie jest stały; w normalnych warunkach jazdy samochodem przednie klocki hamulcowe należy wymienić co około 350 000 kilometrów, a tylne klocki hamulcowe co około 610 kilometrów. Zależy to od warunków drogowych oraz częstotliwości i siły nacisku na pedał hamulca przez kierowcę.
Określ, czy konieczna jest wymiana klocków hamulcowych:
2. Posłuchaj dźwięku. Jeśli hamulec wydaje dźwięk tarcia metalu, może to oznaczać, że klocki hamulcowe są zużyte do minimalnej grubości. Znak graniczny po obu stronach klocka hamulcowego stykającego się z tarczą hamulcową wydaje nieprawidłowy dźwięk, który należy wymienić na czas. 3. Spójrz na końcówki. Niektóre modele mają końcówki klocków hamulcowych. Jeśli klocki hamulcowe zużyją się zbyt mocno, linia czujnikowa dotknie tarczy hamulcowej, co spowoduje zmiany rezystancji, a w rezultacie wykryte sygnały. Na desce rozdzielczej pojawią się końcówki lampki alarmowej klocków hamulcowych.
Samouczek wymiany tylnych klocków hamulcowych
Wystarczy wykonać następujące kroki:
Krok pierwszy: odkręć śruby mocujące opony. Przed podniesieniem pojazdu poluzuj śruby mocujące wszystkie koła o pół obrotu, nie odkręcając ich całkowicie. Ma to na celu wykorzystanie tarcia między oponą a podłożem, ułatwiając odkręcanie śrub.
Następnie podnieś pojazd i zdejmij opony.
Krok drugi: wymiana klocków hamulcowych. Najpierw podłącz pojazd do komputera pokładowego i wybierz opcję „Otwórz cylinderek hamulcowy tylnego koła” w interfejsie ustawień wymiany klocków hamulcowych. Następnie, w zależności od rodzaju tylnych klocków hamulcowych w Twoim samochodzie (tarczowych lub bębnowych), udaj się do sklepu z częściami samochodowymi, aby kupić te same klocki hamulcowe.
Następnie zdejmij bęben hamulcowy. Zwróć uwagę na śruby blokujące po obu stronach tylnej osi. Odkręć dużą nakrętkę i odłącz linkę hamulca tylnego. Następnie zdejmij tylne koło. Na koniec zdejmij bęben hamulcowy.
Krok trzeci: wymień klocki hamulcowe. Po wyjęciu bębna hamulcowego zobaczysz dwa klocki hamulcowe połączone dwiema sprężynami. Wyjmij stare klocki hamulcowe i zamontuj nowe.
Dzięki tak prostej czynności możesz również łatwo dokonać wymiany tylnych klocków hamulcowych. Pamiętaj o wymianie tylnych klocków hamulcowych i sprawdź, czy układ hamulcowy działa prawidłowo, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w rozwiązaniu tych problemów, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat2-1
certyfikat6-204x300
certyfikat11
certyfikat21

Informacje o produktach

Dzień 22

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty