• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MG RX5 NOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE PIANKA ZAPASOWA TYLNEGO BAR-10251199 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH hurtowy katalog mg tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MG RX8

Organizacja miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 SZT., standardowo jeden miesiąc

Płatność: TT Deposit Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktu PIANKA TYLNEGO BARKU
Zastosowanie produktów SAIC MG RX5 NOWY
Produkty OEM NIE 10251199
Organizacja miejsca WYKONANO W CHINACH
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIA
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka samochód Zhuomeng
System Aplikacyjny WSZYSTKO

Wyświetlacz produktu

PIANKA TYLNEGO BAR-10251199
PIANKA TYLNEGO BAR-10251199

Wiedza o produktach

Pianka tylnego drążka.
Do produkcji tylnego zderzaka powszechnie stosuje się materiał polimerowy, znany również jako warstwa piankowa.
Materiał ten może działać jako bufor, gdy pojazd ulegnie wypadkowi, zmniejszając siłę uderzenia pojazdu. Ponadto niektórzy producenci samochodów stosują metalowe warstwy buforowe o niskiej prędkości, takie jak Subaru i Honda. Należy zauważyć, że te warstwy buforowe są zwykle wykonane z materiałów niemetalowych, takich jak pianka polietylenowa, żywica lub tworzywa sztuczne, a nie z pianki. Dlatego nie możemy po prostu nazwać tylnego zderzaka pianką.
Warstwa buforowa przy niskiej prędkości odgrywa ważną rolę w kolizjach pojazdów. Może zmniejszyć uszkodzenia pojazdu, a nawet zrównoważyć uszkodzenia pojazdu w przypadku drobnych kolizji. Dzieje się tak głównie dlatego, że warstwa buforowa przy niskiej prędkości jest w stanie pochłonąć i rozproszyć siłę uderzenia podczas kolizji, chroniąc w ten sposób bezpieczeństwo pojazdu i pasażerów. Dlatego warstwa buforowa przy niskiej prędkości jest zwykle wykonana z pianki polietylenowej, żywicy lub tworzyw sztucznych, aby zapewnić lepszy efekt buforowy.
Należy zauważyć, że materiał bufora wolnoobrotowego używany przez różnych producentów samochodów może być różny. Na przykład Subaru i Honda używają metalowych buforów wolnoobrotowych. Materiały te lepiej pochłaniają siły uderzenia i zapewniają większą ochronę. Dlatego wybór odpowiedniego materiału bufora wolnoobrotowego jest bardzo ważny dla bezpieczeństwa pojazdu.
Pianka wewnątrz przedniego drążka jest pęknięta. Czy konieczna jest naprawa?
Naprawa jest konieczna.
Należy zainstalować piankę antykolizyjną; jeśli dojdzie do kolizji, może ona pełnić rolę amortyzatora; zaleca się udanie się do warsztatu w celu wymiany.
Ponadto, jeśli nie zajmiemy się przednim zderzakiem, pęknięcie może się powiększyć podczas codziennej jazdy i ostatecznie wpłynąć na bezpieczeństwo samochodu. Spośród wszystkich zewnętrznych części samochodu najbardziej narażoną częścią jest przedni i tylny zderzak. Jeśli zderzak jest poważnie zdeformowany lub rozbity, można go tylko wymienić. Zderzak jest tylko lekko odkształcony lub nie ma bardzo poważnego pęknięcia i można go naprawić bez wymiany.
Naprawę pęknięcia plastiku w przednim zderzaku samochodu można przeprowadzić według następujących kroków:
Prace przygotowawcze:
Upewnij się, że pojazd znajduje się w bezpiecznej i równej pozycji, aby umożliwić przeprowadzenie naprawy.
Przygotuj niezbędne narzędzia i materiały, takie jak: papier ścierny, szlifierka, środek czyszczący do plastiku, siatka naprawcza ze stali nierdzewnej, szpachla, narzędzia malarskie itp.
Szlifowanie i czyszczenie:
Za pomocą papieru ściernego i szlifierki przeszlifuj obszar wokół pęknięcia i usuń farbę z tego obszaru.
Wyczyść przeszlifowaną powierzchnię środkiem czyszczącym do tworzyw sztucznych, aby mieć pewność, że powierzchnia jest wolna od zanieczyszczeń i brudu.
Wypełnij pęknięcia:
Przytnij siatkę naprawczą ze stali nierdzewnej i wypełnij pęknięcia w zderzaku.
Jeśli pęknięcie jest duże lub ma nieregularny kształt, może być konieczne wypełnienie go kilkoma siatkami naprawczymi
Szpachlowanie i szlifowanie:
Wypełnij szczelinę szpachlą i odczekaj, aż szpachla wyschnie.
Gdy szpachla wyschnie i stwardnieje, należy przeszlifować ją narzędziem ściernym, aby uzyskać gładkie przejście z otaczającą powierzchnią.
Zabieg malowania natryskowego:
Przed malowaniem należy upewnić się, że naprawiana powierzchnia jest całkowicie sucha i wolna od widocznych skaz.
Udaj się do sklepu 4S lub profesjonalnego zakładu lakierniczego w celu wykonania malowania natryskowego, aby zapewnić dopasowanie kolorów i jakość farby.
Po malowaniu należy odstawić pojazd na jakiś czas, aby powłoka lakiernicza całkowicie wyschła i utwardziła się.
Inne metody naprawy (w zależności od stopnia i umiejscowienia pęknięcia):
W przypadku niewielkich pęknięć lub zagłębień można ogrzać pomieszczenie gorącą wodą lub suszarką do włosów, a także naprawić zjawisko rozszerzalności cieplnej i kurczenia się plastiku.
Jeśli pęknięcie jest duże lub nie można go naprawić powyższymi metodami, może być konieczne rozważenie zakupu nowego zderzaka.
Notatka:
Podczas naprawy należy zachować ostrożność, aby uniknąć wtórnych uszkodzeń pojazdu.
Jeśli nie posiadasz umiejętności lub narzędzi umożliwiających przeprowadzenie naprawy, zaleca się udanie się do profesjonalnego warsztatu naprawczego.
Podczas malowania należy dobrać farbę w kolorze oryginalnego lakieru samochodu, aby zapewnić efekt naprawy.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy rozwiązać za Ciebie, CSSOT może pomóc Ci w tych, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

Numer telefonu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat2-1
certyfikat6-204x300
certyfikat11
certyfikat21

Informacje o produktach

Dzień 22

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Produkty powiązane