Jak nazywasz piankę tylnego paska?
Na polu motoryzacyjnym materiałem wewnątrz przedniego zderzaka nie jest pianka, ale ujemnym kompozytowym materiałem polietylenowym, znanym również jako warstwa buforu piankowego.
Jego główną funkcją jest odgrywanie roli bufora w zderzeniach o niskiej prędkości. Niska warstwa bufora jest zwykle wykonana z pianki polietylenowej, żywicy niemetalicznej lub plastiku inżynieryjnego. Jego rolą jest zmniejszenie szkód poniesionych przez pojazd w zderzeniach o niskiej prędkości, a nawet w niektórych drobnych zderzeniach może całkowicie zrównoważyć szkody poniesione przez pojazd.
Plastikowy zderzak składa się z trzech części, takich jak płyta zewnętrzna, materiał buforowy i wiązka. Zewnętrzna płyta i materiał buforowy wykonane są z tworzywa sztucznego, a belka wykonana jest z przewraconego na zimno arkusza o grubości około 1,5 mm i uformowana w rowek w kształcie litery U; Zewnętrzna płyta i materiał buforowy są przymocowane do wiązki, która jest przymocowana do ramy podłużnych śrub wiązki i można je usunąć w dowolnym momencie. Plastik stosowany w tym plastikowym zderzaku jest na ogół wykonany z dwóch materiałów: poliester i polipropylen i jest wytwarzany przez formowanie wtryskowe.
Czy ma to znaczenie, jeśli pianka antykolizyjna samochodu zostanie usunięta
Główną funkcją samochodowej pianki antykolizyjnej jest odgrywanie roli amortyzacji, jeśli zostanie usunięta, wpłynie na bezpieczeństwo samochodów. Piana zderzenia jest zwykle znajdująca się po wewnętrznej stronie przedniej i tylnej zderzaki samochodów, aby zmniejszyć obrażenia pojazdów i pieszych w kolizji.
Po usunięciu pianki efekt amortyzacji samochodu w przypadku zderzenia jest zmniejszony, zwiększając ryzyko obrażeń zarówno kierowców, jak i pieszych. Ponadto pianka odporna na awarie pomaga również obniżyć koszty naprawy, ponieważ usunięcie może zwiększyć uszkodzenie zderzaków i innych elementów, co prowadzi do wyższych kosztów naprawy.
Dlatego zaleca się, aby nie usuwać pianki przeciwbrzeżnej. Jeśli rzeczywiście istnieje szczególna potrzeba rozbiórki, należy ją dokładnie przeanalizować i konsultować się z profesjonalnymi poradami.
Gęstość pianki odpornej na wypadek samochodowych zależy od rodzaju zastosowanego materiału. Na przykład gęstość elastycznej płyty piankowej polistyren (płyta piankowa EPS) wynosi 6 kg/m³, podczas gdy gęstość płyty piankowej EVA może osiągnąć 55 g/cm³, co wskazuje, że gęstość motoryzacyjnej pianki przeciwkulisowej jest bardzo szeroka, w zależności od potrzeb projektowych i wyboru materiału.
Wybuchowa płyta piankowa polistyren (EPS) : Materiał ten ma stosunkowo niską gęstość 6 kg/m³ i jest powszechnie stosowany do zapewnienia pewnej amortyzacji i ochrony awarii. Pianka EPS jest szeroko stosowana w meblach, oświetleniu, transporcie szklanym i innych dziedzinach, aby zapewnić bezpieczeństwo przedmiotów w procesie transportu 1.
EVA Ploam Board : Przy większej gęstości do 55 g/cm³ materiał ten jest zwykle stosowany w zastosowaniach wymagających wyższego wstrząsu i odporności sejsmicznej. Pianka EVA z doskonałą wydajnością amortyzacji jest szeroko stosowana w częściach motoryzacyjnych, materiałach pakujących i innych dziedzinach, aby zapewnić skuteczną ochronę w kolizji 2.
Podsumowując, gęstość motoryzacyjnej pianki przeciwkolisowej można wybrać zgodnie z konkretnymi potrzebami różnych materiałów i gęstości, aby zapewnić odpowiednią ochronę w zderzeniu.
Gęstość pianki odpornej na wypadek samochodowych zależy od rodzaju zastosowanego materiału. Na przykład gęstość elastycznej płyty piankowej polistyren (płyta piankowa EPS) wynosi 6 kg/m³, podczas gdy gęstość płyty piankowej EVA może osiągnąć 55 g/cm³, co wskazuje, że gęstość motoryzacyjnej pianki przeciwkulisowej jest bardzo szeroka, w zależności od potrzeb projektowych i wyboru materiału.
Wybuchowa płyta piankowa polistyren (EPS) : Materiał ten ma stosunkowo niską gęstość 6 kg/m³ i jest powszechnie stosowany do zapewnienia pewnej amortyzacji i ochrony awarii. Pianka EPS jest szeroko stosowana w meblach, oświetleniu, transporcie szklanym i innych dziedzinach, aby zapewnić bezpieczeństwo przedmiotów w procesie transportu 1.
EVA Ploam Board : Przy większej gęstości do 55 g/cm³ materiał ten jest zwykle stosowany w zastosowaniach wymagających wyższego wstrząsu i odporności sejsmicznej. Pianka EVA z doskonałą wydajnością amortyzacji jest szeroko stosowana w częściach motoryzacyjnych, materiałach pakujących i innych dziedzinach, aby zapewnić skuteczną ochronę w kolizji 2.
Podsumowując, gęstość motoryzacyjnej pianki przeciwkolisowej można wybrać zgodnie z konkretnymi potrzebami różnych materiałów i gęstości, aby zapewnić odpowiednią ochronę w zderzeniu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz takich produktów.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
