• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MG RX5 NOWE CZĘŚCI AUTO SAMOCHODOWE DRĄŻEK ZAPASOWY WEWNĄTRZ MASZYNY KIEROWNICZEJ-10178374 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH katalog hurtowy mg tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC MG RX8

Org. miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Zapas, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc

Płatność: Firma depozytowa TT Marka: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktów CIĄGNIĘCIE DRĄŻKA WEWNĄTRZ MASZYNY KIEROWNICZEJ
Aplikacja produktów SAIC MG RX5 NOWOŚĆ
Produkty NR OEM 10178374
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Czas realizacji Zapasy, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka samochód Zhuomeng
System aplikacji WSZYSTKO

Wyświetlacz produktu

CIĄGNIĘCIE WEWNĄTRZ MASZYNY KIEROWNICZEJ-10178374
CIĄGNIĘCIE WEWNĄTRZ MASZYNY KIEROWNICZEJ-10178374

Znajomość produktów

Do czego służy drążek do ściągania wewnętrznego?
Cięgło kierunkowe i drążek prosty odgrywają ważną rolę w samochodowym układzie kierowniczym. Odpowiadają za kierowanie mocy i ruchu przenoszonego przez wahacz kierownicy na ramię drabinki kierowniczej lub zwrotnicę. Ponieważ opaski te wytrzymują podwójne działanie napięcia i nacisku w pracy, konieczne jest użycie do produkcji wysokiej jakości stali specjalnej, aby zapewnić stabilność i niezawodność ich pracy. Drążek kierowniczy, będący głównym elementem układu kierowniczego samochodu, jest ściśle połączony z przednim amortyzatorem samochodu. W różnych typach przekładni kierowniczych połączenie drążka kierowniczego będzie inne, np. w przekładni kierowniczej z zębatką i przekładnią będzie ono połączone z końcem zębatki, a w maszynie sterującej z kulką krążącą będzie połączone z rurka regulacyjna do regulacji odległości pomiędzy przegubami kulowymi. Drążek kierowniczy, w skład którego wchodzą drążek kierowniczy prosty i drążek poprzeczny układu kierowniczego, ma bezpośredni wpływ na stabilność kierowania, bezpieczeństwo jazdy i żywotność opony. Cięgno proste jest połączone z ramieniem pociągowym silnika sterującego i lewym ramieniem zwrotnicy, które odpowiada za przenoszenie mocy silnika sterującego na sterowanie kołem; Cięgno łączy lewy i prawy wahacz, aby zapewnić synchroniczny ruch obu kół i może służyć do regulacji przedniej belki.
Jakie jest działanie głowicy kulowej cięgła w kierunku maszyny?
Głowica kulowa cięgła w układzie kierowniczym realizuje funkcję wahania w górę i w dół, łącząc się z zębatką, a następnie napędza cięgno za pomocą skorupy główki kulowej, aby pomóc samochodowi osiągnąć szybsze i płynniejsze działanie kierownicze .
W samochodowym układzie kierowniczym głowica kulowa cięgła odgrywa kluczową rolę. Łączy głowicę kulową wrzeciona kierowniczego z obudową głowicy kulowej i zapewnia elastyczne sterowanie poprzez precyzyjne przegubowe osadzenie głowicy kulowej na przednim końcu głowicy kulowej i krawędzi otworu wału w obudowie głowicy kulowej. Wałek igłowy jest sprytnie osadzony w rowku otworu gniazda głowicy kulowej, aby zwiększyć stabilność i trwałość konstrukcji.
Czy ma znaczenie, czy cięgno w maszynie kierowniczej jest zepsute
Tam są
Uszkodzenie cięgna w maszynie sterującej będzie miało następujące skutki:
Funkcja powrotu kierownicy jest osłabiona lub zniknęła: w przypadku uszkodzenia cięgła w maszynie sterującej, prędkość powrotu kierownicy może być zbyt mała lub całkowicie niemożliwa do powrotu, co ma wpływ na stabilność i bezpieczeństwo jazdy. ‌
Niestabilna jazda: Uszkodzony wewnętrzny cięgła będą powodować drgania pojazdu w lewo i w prawo podczas jazdy, a nawet zbaczanie z toru jazdy, zwłaszcza podczas jazdy po wyboistych drogach. ‌
Odchylenie hamulca: uszkodzenie wewnętrznego cięgła może również prowadzić do odchylenia pojazdu podczas hamowania, zwiększając trudność prowadzenia pojazdu i zagrożenie dla bezpieczeństwa.
awaria kierunku: poważne uszkodzenie wewnętrznego cięgła może spowodować awarię kierunku i samochód nie może normalnie skręcać, co stwarza duże zagrożenie dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. ‌
Zalecenia dotyczące zapobiegania i konserwacji:
‌regularna kontrola: regularnie sprawdzaj stan drążka kierowniczego w maszynie kierowniczej, w tym zamocowanie i zużycie połączenia, aby znaleźć i rozwiązać problem na czas.
Konserwacja: Wykonuj konserwację zgodnie z harmonogramem zalecanym przez producenta, aby upewnić się, że wszystkie części są w dobrym stanie.
Unikaj uderzeń zewnętrznych: unikaj silnych uderzeń i wibracji podczas jazdy, aby zmniejszyć uszkodzenie cięgła w maszynie sterującej.
Terminowa wymiana uszkodzonych części: Gdy stwierdzisz oznaki uszkodzenia cięgła w maszynie sterowej, należy je wymienić na czas, aby uniknąć zagrożeń dla bezpieczeństwa. ‌
Drążek ściągający w maszynie sterującej wydaje nienormalny dźwięk drgania szczeliny
Przyczyny nietypowego hałasu spowodowanego drganiami szczeliny drążka kierowniczego w maszynie kierowniczej mogą być następujące:
Starzenie się lub zużycie główki drążka kierowniczego: Starzenie się lub zużycie główki drążka kierowniczego powoduje powstawanie luzów, co z kolei powoduje nietypowy hałas. W takim przypadku konieczna jest wymiana główki drążka kierowniczego i wykonanie ustawienia czterech kół. ‌
Wyciek oleju z obwoluty przekładni kierowniczej: Wyciek oleju z obwoluty przekładni kierowniczej może powodować niewystarczające smarowanie, zwiększać tarcie i zużycie oraz powodować nietypowy hałas. Rozwiązaniem jest wymiana obwoluty lub dolanie masła. ‌
‌ wewnętrzne części maszyny sterowej są zużyte lub luźne ‌: przekładnia, zębatka, łożysko i inne części maszyny sterowej są zużyte lub luźne, co również powoduje nietypowy dźwięk. W takim przypadku części te należy regularnie sprawdzać i wymieniać. ‌
Niewłaściwe naciągnięcie lub starzenie się paska wspomagającego: nieprawidłowe naciągnięcie lub starzenie się paska wspomagającego również będzie prowadzić do nieprawidłowego dźwięku. Należy wyregulować napięcie paska lub wymienić pasek.
Metody rozwiązywania problemu nietypowego dźwięku cięgła w maszynie sterowej ze szczeliną obejmują:
Wymień głowicę kulową drążka kierowniczego: Jeśli główka drążka kierowniczego jest zestarzała lub zużyta, należy ją wymienić na nową głowicę kulową i ustawienie na cztery koła.
Wyreguluj wewnętrzne części maszyny sterującej: jeśli wewnętrzne części maszyny sterującej są zużyte lub luźne, możesz spróbować wyregulować zębatkę prasy śrubowej, aby zmniejszyć wielkość luzów. ‌
Wymień obwolutę lub zrób nowe masło: Jeśli z obwoluty wycieka olej, wymień obwolutę lub przygotuj nowe masło.
Wyreguluj lub wymień pasek wzmacniający: Jeśli napięcie paska wzmacniającego jest nieprawidłowe lub się starzeje, należy wyregulować naprężenie paska lub wymienić pasek.
Dzięki powyższej metodzie można skutecznie rozwiązać problem cięgna w kierunku, w którym maszyna generuje nienormalny dźwięk drgań szczeliny, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność pojazdu.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO, co możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w tych zagadkach, prosimy o kontakt w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat2-1
certyfikat6-204x300
certyfikat11
certyfikat21

Informacje o produktach

Dzień 22

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty