Pierścień tłokowy.
Pierścień tłokowy (pierścień tłokowy) służy do osadzenia rowka tłokowego wewnątrz metalowego pierścienia, pierścień tłokowy dzieli się na dwa typy: pierścień ściskający i pierścień olejowy. Pierścień zaciskowy może służyć do uszczelnienia mieszanki palnej w komorze spalania; Pierścień olejowy służy do zgarniania nadmiaru oleju z cylindra. Pierścień tłokowy jest rodzajem metalowego elastycznego pierścienia o dużym odkształceniu rozszerzającym się na zewnątrz, który jest montowany w profilu i odpowiadającym mu pierścieniowym rowku. Ruchome posuwisto-zwrotne i obracające się pierścienie tłokowe opierają się na różnicy ciśnień gazu lub cieczy w celu utworzenia uszczelnienia pomiędzy zewnętrznym okręgiem pierścienia a cylindrem oraz jedną stroną pierścienia i rowkiem pierścienia.
Funkcja pierścienia tłokowego obejmuje uszczelnianie, regulację oleju (kontrola oleju), przewodzenie ciepła (przenoszenie ciepła), prowadzenie (podparcie) cztery role. Uszczelnienie: odnosi się do gazu uszczelniającego, nie pozwala na wyciek gazu z komory spalania do skrzyni korbowej, wyciek gazu jest kontrolowany do minimum, poprawia sprawność cieplną. Wyciek powietrza nie tylko zmniejszy moc silnika, ale także spowoduje pogorszenie jakości oleju, co jest głównym zadaniem pierścienia gazowego; Wyreguluj olej (kontrola oleju): zeskrobuje się nadmiar oleju smarowego ze ścianki cylindra, a ściankę cylindra pokrywa cienką warstwą oleju, aby zapewnić normalne smarowanie cylindra oraz tłoka i pierścienia, co jest głównym zadaniem pierścień olejowy. W nowoczesnych silnikach szybkoobrotowych szczególną uwagę zwraca się na rolę filmu olejowego sterującego pierścieniami tłokowymi; Przewodzenie ciepła: ciepło tłoka przekazywane jest do tulei cylindrowej poprzez pierścień tłokowy, co oznacza efekt chłodzenia. Według wiarygodnych danych 70 ~ 80% ciepła odbieranego przez górną część tłoka niechłodzonego tłoka jest rozpraszane przez pierścień tłokowy do ścianki cylindra, a 30 ~ 40% tłoka chłodzącego jest rozpraszane przez pierścień tłokowy do cylindra ściana; Podpora: Pierścień tłokowy utrzymuje tłok w cylindrze, zapobiega bezpośredniemu kontaktowi tłoka ze ścianką cylindra, zapewnia płynny ruch tłoka, zmniejsza opory tarcia i zapobiega uderzaniu tłoka w cylinder. Ogólnie rzecz biorąc, tłok silnika benzynowego wykorzystuje dwa pierścienie gazowe i jeden pierścień olejowy, podczas gdy silnik wysokoprężny zwykle wykorzystuje dwa pierścienie olejowe i jeden pierścień gazowy.
Prawidłowa metoda montażu pierścienia tłokowego jest następująca:
1. Najpierw należy zamontować pierścień olejowy, następnie pierścień gazowy, kolejność jest oddolna;
2. Po zamontowaniu każdego pierścienia otwór pierścienia tłokowego nie powinien być zbyt duży, ale na tyle, aby zmieścił się w tłoku;
3. Zamontuj kombinowany pierścień olejowy:
Włóż pierścień tulei do rowka pierścienia olejowego tłoka, zwróć uwagę, aby otwór pierścienia tulei nie mógł zachodzić na siebie; Zamontuj dolne i górne płyty stalowe bez użycia narzędzi do otwierania otworów. Podczas montażu najpierw wciśnij jeden koniec dolnej stalowej płytki w szczelinę pierścieniową, naciśnij kciukiem pozycję otwarcia stalowej płytki, wsuń kciuk drugiej ręki w szczelinę pierścieniową wzdłuż boku stalowej płytki, a następnie załaduj górną płytę stalową w ten sam sposób. Nie instaluj górnych i dolnych płyt stalowych po jednej stronie pierścienia tulei; Aby uniknąć możliwego nakładania się otworów pierścieni tulei, gdy tłok jest wciskany do cylindra, należy ustawić naprzemiennie otwory górnej i dolnej płyty ze złączami pierścieni tulei o 90 do 120 stopni. Po montażu delikatnie obróć ręcznie połączony pierścień olejowy; powinien być gładki i nie zakleszczony.
4. Instalacja pierścienia gazowego:
Za pomocą specjalnych narzędzi zamontuj po kolei dwa pierścienie gazowe i jeden pierścień gazowy, nie odwracaj pierwszego pierścienia gazowego i drugiego pierścienia gazowego; Po zainstalowaniu strona jest oznaczona (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R itp.). Powinien być skierowany do góry (kierunek główki tłoka); Przesuń otwór pierścienia gazowego o 180 stopni, nie obracaj otworu w kierunku sworznia tłokowego.
5. Przed zamontowaniem pierścienia tłokowego w cylindrze należy wyregulować położenie otwarcia każdego pierścienia tłokowego.
Funkcja pierścienia tłokowego:
1. Efekt uszczelniający
Pierścień tłokowy może utrzymać uszczelnienie pomiędzy tłokiem a ścianką cylindra, a wyciek jest kontrolowany do minimum, co jest przenoszone przez pierścień gazowy. Może zapobiec wyciekowi powietrza pomiędzy cylindrem i tłokiem lub cylindrem i pierścieniem tłokowym; Może również zapobiegać awariom spowodowanym pogorszeniem się oleju smarowego.
Krok 2 Przeprowadź ciepło
Pierścień tłokowy może przenosić i rozpraszać wysokie ciepło powstające podczas spalania na ściance cylindra oraz może odgrywać rolę w chłodzeniu tłoka.
3. Funkcja kontroli oleju
Pierścień tłokowy może zeskrobać olej smarowy przyczepiony do ścianki cylindra, aby utrzymać normalne zużycie oleju, które jest przenoszone przez pierścień olejowy.
4. Efekt wspierający
Pierścień tłokowy porusza się w cylindrze w górę i w dół, a jego powierzchnia ślizgowa jest całkowicie pokryta pierścieniem tłokowym, zapobiegając bezpośredniemu kontaktowi tłoka z cylindrem i pełniąc rolę podporową.
Istnieją dwa rodzaje pierścieni tłokowych: pierścienie gazowe i pierścienie olejowe. Pierścień gazowy służy do zapewnienia szczelności pomiędzy tłokiem a cylindrem oraz do uszczelnienia sprężonego powietrza w komorze spalania. Pierścień olejowy służy do zdrapywania nadmiaru oleju z cylindra, co może zapobiec przedostawaniu się oleju do cylindra i spalaniu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
