Pierścień tłokowy.
Pierścień tłokowy (Piston Ring) służy do osadzania rowka tłokowego wewnątrz metalowego pierścienia. Pierścienie tłokowe dzielą się na dwa rodzaje: pierścień uszczelniający i pierścień olejowy. Pierścień uszczelniający może służyć do uszczelniania mieszanki gazowej w komorze spalania; pierścień olejowy służy do usuwania nadmiaru oleju z cylindra. Pierścień tłokowy to rodzaj metalowego pierścienia sprężystego o dużej rozszerzalności na zewnątrz, który jest montowany w profilu i odpowiadającym mu rowku pierścieniowym. Ruch posuwisto-zwrotny i obrotowy pierścieni tłokowych opiera się na różnicy ciśnień gazu lub cieczy, tworząc uszczelnienie między zewnętrznym pierścieniem a cylindrem oraz jedną stroną pierścienia a rowkiem pierścieniowym.
Funkcja pierścienia tłokowego obejmuje uszczelnienie, regulację oleju (kontrola oleju), przewodzenie ciepła (przenoszenie ciepła), prowadzenie (podparcie) - cztery role. Uszczelnienie: odnosi się do uszczelniania gazu, zapobiega wyciekowi gazu z komory spalania do skrzyni korbowej, wyciek gazu jest kontrolowany do minimum, poprawia sprawność cieplną. Wyciek powietrza nie tylko zmniejszy moc silnika, ale także spowoduje pogorszenie jakości oleju, co jest głównym zadaniem pierścienia gazowego; Regulacja oleju (kontrola oleju): nadmiar oleju smarującego ze ścianki cylindra jest usuwany, a ścianka cylindra jest pokrywana cienką warstwą oleju, aby zapewnić prawidłowe smarowanie cylindra, tłoka i pierścienia, co jest głównym zadaniem pierścienia olejowego. W nowoczesnych silnikach wysokoobrotowych szczególną uwagę zwraca się na rolę pierścienia tłokowego kontrolującego film olejowy; Przewodzenie ciepła: ciepło tłoka jest przekazywane do tulei cylindra przez pierścień tłokowy, czyli efekt chłodzenia. Według wiarygodnych danych, 70–80% ciepła odbieranego przez górną część niechłodzonego tłoka jest odprowadzane przez pierścień tłokowy do ścianki cylindra, a 30–40% ciepła chłodzącego tłoka jest odprowadzane przez pierścień tłokowy do ścianki cylindra. Podparcie: Pierścień tłokowy utrzymuje tłok w cylindrze, zapobiega bezpośredniemu kontaktowi tłoka ze ścianką cylindra, zapewnia płynny ruch tłoka, zmniejsza opory tarcia i zapobiega stukaniu tłoka o cylinder. Zazwyczaj tłok silnika benzynowego wykorzystuje dwa pierścienie gazowe i jeden pierścień olejowy, podczas gdy w silniku wysokoprężnym zazwyczaj stosuje się dwa pierścienie olejowe i jeden pierścień gazowy.
Prawidłowa metoda montażu pierścienia tłokowego jest następująca:
1. Najpierw należy zainstalować pierścień olejowy, następnie pierścień gazowy, kolejność montażu jest od dołu do góry;
2. Po zamontowaniu każdego pierścienia, otwór pierścienia tłokowego nie powinien być zbyt szeroki, lecz tylko na tyle, aby pasował do tłoka;
3. Zamontuj pierścień olejowy zespolony:
Włóż pierścień tulei w rowek pierścienia olejowego tłoka, zwróć uwagę, aby otwory pierścienia tulei nie nachodziły na siebie; Zamontuj dolną i górną płytę stalową bez użycia narzędzi do otwierania otworów. Podczas montażu najpierw zaciśnij jeden koniec dolnej płyty stalowej w szczelinie pierścienia, naciśnij kciukiem pozycję otworu płyty stalowej, wsuń kciuk drugiej ręki w szczelinę pierścienia wzdłuż boku płyty stalowej, a następnie załaduj górną płytę stalową w ten sam sposób. Nie instaluj górnej i dolnej płyty stalowej po jednej stronie pierścienia tulei; Aby uniknąć możliwego nachodzenia na siebie otworów pierścienia tulei, gdy tłok jest wpychany do cylindra, przesuń otwory górnej i dolnej płyty ze złączami pierścienia tulei o 90 do 120 stopni. Po montażu delikatnie obróć ręcznie połączony pierścień olejowy, a powinien być gładki bez zacięć.
4. Montaż pierścienia gazowego:
Użyj specjalnych narzędzi, aby zamontować kolejno dwa pierścienie gazowe i jeden pierścień gazowy. Nie odwracaj pierwszego i drugiego pierścienia gazowego. Po zamontowaniu strona oznaczona (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R itd.) powinna być skierowana do góry (w kierunku głowicy tłoka). Rozstaw pierścieni gazowych co 180 stopni, nie obracaj otworu w kierunku sworznia tłokowego.
5. Przed montażem pierścienia tłokowego w cylindrze konieczne jest wyregulowanie położenia otwarcia każdego pierścienia tłokowego.
Funkcja pierścienia tłokowego:
1. Efekt uszczelniający
Pierścień tłokowy zapewnia szczelność między tłokiem a ścianką cylindra, a wyciek jest minimalizowany dzięki pierścieniowi gazowemu. Może on zapobiegać wyciekom powietrza między cylindrem a tłokiem lub cylindrem a pierścieniem tłokowym; może również zapobiegać awariom spowodowanym przez pogorszenie jakości oleju smarującego.
Krok 2 Przeprowadź ciepło
Pierścień tłokowy może przenosić i rozpraszać ciepło wytwarzane podczas spalania na ściankę cylindra, a także może pełnić rolę w chłodzeniu tłoka.
3. Funkcja kontroli oleju
Pierścień tłokowy może skrobać olej smarujący przylegający do ściany cylindra, co pozwala na utrzymanie normalnego zużycia oleju, za które odpowiada pierścień olejowy.
4. Działanie wspomagające
Pierścień tłokowy porusza się w górę i w dół w cylindrze, a jego powierzchnia ślizgowa jest w całości utrzymywana przez pierścień tłokowy, co zapobiega bezpośredniemu kontaktowi tłoka z cylindrem i pełni rolę podporową.
Istnieją dwa rodzaje pierścieni tłokowych: pierścienie gazowe i pierścienie olejowe. Pierścień gazowy zapewnia uszczelnienie między tłokiem a cylindrem oraz dopływ sprężonego powietrza do komory spalania. Pierścień olejowy zgarnia nadmiar oleju z cylindra, co zapobiega jego przedostawaniu się do cylindra i spalaniu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
