Pierścień tłokowy.
Pierścień tłokowy służy do wsuwania rowka tłokowego do metalowego pierścienia, pierścień tłokowy dzieli się na dwa typy: pierścień kompresyjny i pierścień olejowy. Pierścień kompresyjny może być używany do uszczelniania mieszanki gazów palnych w komorze spalania; Pierścień olejowy służy do skrobania nadmiaru oleju z cylindra. Pierścień tłokowy jest rodzajem metalowego pierścienia sprężystego o dużym odkształceniu rozszerzającym się na zewnątrz, który jest montowany w profilu i odpowiadającym mu rowku pierścieniowym. Posuwisto-zwrotne i obrotowe pierścienie tłokowe polegają na różnicy ciśnień gazu lub cieczy, aby utworzyć uszczelnienie między zewnętrznym okręgiem pierścienia a cylindrem oraz jedną stroną pierścienia a rowkiem pierścienia.
Zakres stosowania
Pierścienie tłokowe są szeroko stosowane w różnych maszynach energetycznych, takich jak silniki parowe, silniki Diesla, silniki benzynowe, sprężarki, prasy hydrauliczne itp., szeroko stosowane w samochodach, pociągach, statkach, jachtach itp. Zazwyczaj pierścień tłokowy jest instalowany w rowku pierścienia tłoka, a on i tłok, tuleja cylindra, głowica cylindra i inne elementy komory wykonują pracę.
Pierścień tłokowy jest głównym elementem wewnątrz silnika paliwowego, on i cylinder, tłok, ściana cylindra razem, aby zakończyć uszczelnienie paliwa gazowego. Powszechnie stosowane silniki samochodowe mają dwa rodzaje silników wysokoprężnych i benzynowych, ze względu na ich różne osiągi paliwowe, zastosowanie pierścieni tłokowych nie jest takie samo, wczesne pierścienie tłokowe są formowane przez odlewanie, ale wraz z postępem technologii, narodziły się stalowe pierścienie tłokowe dużej mocy, a wraz z funkcją silnika, wymagania środowiskowe nadal się poprawiają, różnorodne zaawansowane zastosowania obróbki powierzchni, takie jak natryskiwanie cieplne, galwanizacja, chromowanie itp. Azotowanie gazowe, osadzanie fizyczne, powlekanie powierzchni, obróbka fosforanowaniem cynkowo-manganowym itp. znacznie poprawiają funkcję pierścienia tłokowego.
Funkcja pierścienia tłokowego obejmuje uszczelnienie, regulację oleju (kontrola oleju), przewodzenie ciepła (przenoszenie ciepła), prowadzenie (podparcie) cztery role. Uszczelnienie: odnosi się do uszczelniania gazu, nie dopuść do wycieku gazu z komory spalania do skrzyni korbowej, wyciek gazu jest kontrolowany do minimum, poprawia wydajność cieplną. Wyciek powietrza nie tylko zmniejszy moc silnika, ale także spowoduje pogorszenie jakości oleju, co jest głównym zadaniem pierścienia gazowego; Regulacja oleju (kontrola oleju): nadmiar oleju smarującego na ścianie cylindra jest zeskrobywany, a ściana cylindra jest pokryta cienką warstwą oleju, aby zapewnić normalne smarowanie cylindra, tłoka i pierścienia, co jest głównym zadaniem pierścienia olejowego. W nowoczesnych silnikach szybkoobrotowych szczególną uwagę zwraca się na rolę filmu olejowego sterującego pierścieniem tłokowym; Przewodzenie ciepła: ciepło tłoka jest przekazywane do tulei cylindra przez pierścień tłokowy, czyli efekt chłodzenia. Według wiarygodnych danych, 70 ~ 80% ciepła otrzymywanego przez górną część tłoka niechłodzonego tłoka jest rozpraszane przez pierścień tłokowy do ściany cylindra, a 30 ~ 40% chłodzącego tłoka jest rozpraszane przez pierścień tłokowy do ściany cylindra; Wsparcie: Pierścień tłokowy utrzymuje tłok w cylindrze, zapobiega bezpośredniemu kontaktowi między tłokiem a ścianą cylindra, zapewnia płynny ruch tłoka, zmniejsza opór tarcia i zapobiega uderzaniu tłoka w cylinder. Ogólnie rzecz biorąc, tłok silnika benzynowego wykorzystuje dwa pierścienie gazowe i jeden pierścień olejowy, podczas gdy silnik wysokoprężny zwykle wykorzystuje dwa pierścienie olejowe i jeden pierścień gazowy.
Dobra i zła identyfikacja
Powierzchnia robocza pierścienia tłokowego nie może mieć wyszczerbień, zarysowań, łuszczenia, zewnętrzny cylinder oraz górne i dolne powierzchnie końcowe muszą mieć stałe wykończenie, odchylenie krzywizny nie może być większe niż 0,02-0,04 mm, standardowe osiadanie pierścienia w rowku nie może przekraczać 0,15-0,25 mm, a elastyczność i luz pierścienia tłokowego muszą spełniać wymagania. Ponadto powinniśmy również sprawdzić lekki wyciek pierścienia tłokowego, to znaczy, czy pierścień tłokowy jest płaski w cylindrze, umieścić małą lampę pod pierścieniem tłokowym, umieścić ekran świetlny nad nim, a następnie zaobserwować lekką szczelinę wycieku między pierścieniem tłokowym a ścianą cylindra, która pokazuje, czy kontakt między pierścieniem tłokowym a ścianą cylindra jest dobry. W normalnych okolicznościach lekki wyciek szwu pierścienia tłokowego mierzony grubościomierzem nie powinien przekraczać 0,03 mm. Długość ciągłego szwu wycieku światła nie powinna być większa niż 1/3 średnicy cylindra, długość szeregu szczelin wycieku światła nie powinna być większa niż 1/3 średnicy cylindra, a całkowita długość szeregu wycieków światła nie powinna przekraczać 1/2 średnicy cylindra, w przeciwnym razie należy go wymienić. Oznaczenie pierścienia tłokowego GB/T 1149.1-94 określa, że wszystkie pierścienie tłokowe, które muszą mieć kierunek montażu, muszą być oznaczone na górnej stronie, to znaczy stronie blisko komory spalania. Pierścienie oznaczone na górnej stronie obejmują: pierścień stożkowy, fazowanie wewnętrzne, zewnętrzny pierścień stołu tnącego, pierścień nosowy, pierścień klinowy i pierścień olejowy wymagające kierunku instalacji, a górna strona pierścienia jest oznaczona.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
